Дороги Волгограда

Ещё Шекснинская...

добавлено через 2 минуты

Зато на Красной площади есть каток!

добавлено через 17 минут

а раньше моста и не было, не помнишь?

 

Позвольте... А сами в гололёд пробовали с Пархоменко спускаться к Автовокзалу? Если у пацанов только санки просить (наблюдал, кстати, такую картину).

 

У нас гололёд не так часто случается, а если уж случается, то за руль лучше не садиться. Да и весь город катается, а не только спуск с Пархоменко.

 

Путин обещал решить транспортные проблемы Волгограда

Путин обещал решить транспортные проблемы Волгограда

4 декабря 2008 года в 12:00 по московскому времени в прямом эфире телеканалов "Россия", "Вести", радиостанций "Маяк" и "Радио России" Владимир Путин – председатель правительства и лидер партии "Единая Россия" - ответил на вопросы Россиян, поступившие в общественные приемные партии. Трансляцию можно будет увидеть и на сайте http://vesti.ru

 

и чего он там обещал? СТ2 достроить и чешских вагонов закупить? или электричек больше пустить? новые трамвайныеи троллейбусные линии? или решить транспортные проблемы, подразумевается расширение очередной, никому кроме автомобилистов не нужной, дороги?

 

Alone_In_The_Dark, обещал оказать содействие, в строительстве 40 километрового участка «третьей продольной магистрали” в южную сторону города, об этом его попросил Глава Волгограда Роман Гребенников.

 

Точнее обещал решать этот вопрос с губером а пионэра послал.

 

Про ЖД:
Проблемы с расположением ЖД на территории Волгоград существует, хотя себя и отношу к ЖД любителям, но не могу не согласится что "железка" создает в городе определенные проблемы.
Одной из причин пробок в Волгограде считаю малое количество и небольшая ширина соединительных дорог между первой и второй продольной, косвенно причиной этому является расположение железнодорожных путей в центре города. Так же из-за недостаточной высоты жд путепроводов, как тут уже писали выше, нет троллейбусного движение по улицам Огарева-Елецкая, 7-Гвардейскяа-Хиросимы, 2 продольная на границах Центрального и Краснооктяборьского районов. Старые путепроводы на 2-ой продольной были также причной для отсутствия троллейбусного движения по 2-ой продольной. Про переезды на Тулака вообще лучше не говорить.
Территория под станцией Волгоград-1 весьма значительна и используется крайне неэффективно, при том что цена квадратного метра золотая. Вся северная половина станции представляют собой огромный пустырь, множество путей, и полное отстуствие ПС на них, также непонятно почему вагонный остойник (напротив автовокзала) находится там, а не где нибудь в районе "максимки". Туристический вокзал и прилегающая к нему територия ТЧ-8 так пустуют, или используются для вечного остоя моторовагонных секций.
Про экологичность и тишину так же сложно говорить, территория ТЧ-3 насквозь пропитана соляркой и машинным маслом, РЖД просто платит штрафы зеленым, и не парится по этому поводу. Дизели тепловозов зимой вообще не выключают, спасибо электрификации, раньше было еще шумнее.
Про общественный транспорт:
Тот кто говорит что с общественным транспортом в Волгограде все впорядке, наверное просто на нем ездит....
Трамвайная сеть хоть и хороша, но слишом мала по охвату территории, в Волгограде миллион мест, там где нет трамвая...если кто не согласен, съездите в Самару, вот там действительная реальная трамвайная сеть, охватывающая весь город.
Автобусов крайне мало, а так же их маршрутов, уехать на них куда-либо сложно, скорость движения крайне низкая а после 19 вечера их невидно. Хорошая частота движения когда в Московском районе Новокосино к остановке одновременно прибывает три!!! гармошки 811 автобуса, а за полчаса их проходит 10-12..и и это только один маршрут а сами автобусы ходят до 1 ночи..
Троллейбусная сеть Волгограда не охыватает собой Южные районы,и почему то рогатого нет на 2-ой продольно в центральном и ворошиловском районах.
При таком ненормальном количестве маршруток, в часы пик их все равно нехватает, уехать из центра в Кировский и Красноармейский практически невозможно, стоять нужно по часу. Надоело видеть толпы людей бросающихся под колеса к очередному хач такси...
А вечером и по выходным дням маршрутки просто не ходят, толпы людей на остновках в центре в 10-11 часов вечера об этом говорят...а уехать с Хорошева в любоой район кроме центрального после 22 часа крайне сложно...если возможно вообще.
Напоследок об автомобилях, никто не задумывался почему большая часть авто вечерами, это такси? Правильно, потому-что в этом время невозможно ухеать...А враги автотраспорта, обычно те, у которых его нет...

 

Ну, практически всё верно. Правда я бы не сказал, что ЖД сильно влияет на количество соединительных дорог. Если разобраться, то сколько их в центре? Голубинская, Кубанская, Мост, 7я гвардейская - итого 4. Возьмём Советский район, где ЖД идёт далеко от жилых кварталов, а соединительных дорог так же четыре: Казахская, Чебышева, Краснопресненская, Автомобилистов.
Про скорость движения автобусов категорически не согласен, по крайней мере по основным маршрутам. Во многих местах они спокойно "делают" маршрутки, а вот с работой после 19 конечно беда. Жаль что за времена дикого капитализма власть устранилась от пассажирских перевозок.
Причина того, что троллейбусных маршрутов нет на 2й продольной в Ворошиловском районе довольно проста - там отсутствует плотная высотная застройка.
А вот по каким причинам троллейбус на соединил Центральный и Краснооктябрьский район по 2й продольной - это вопрос.

 

Есть такие люди, и еще как хотят!!

 

Кстати, а у нас в Красноармейском мост расширили (вторую половину построили) Который через ЖД, сразу после "штанов".
Теперь, видимо, будет две полноценных полосы в каждую сторону!!!
Хотя, не совсем понимаю, зачем это было нужно. Пробок там особо ни когда не было. Вот что дейсвительно стоило бы сделать, это лиьо через канал расширить, либо построить еще один подалее, где нибудь в районе 2-3 шлюза и все фуры туда пустить...

 

ну это-то понятно, что всегда найдутся кому что-то не понравится, вопрос в том чтоб этого не хотели сделать, те у кого есть власть.

добавлено через 1 час 32 минуты
JaZZZ, а оно и к лучшему что дорогая Земля в центре принадлежит РЖД, пускай она и не используется практически, зарезервированна, ну вот выстави ее на продажу и что? кто ее купит и что там построят?
да я на 98% уверен, что очередной ТРЦ/ТРК.
а вот этого добра уже нафиг не надо, тут бы те что есть прикрыть часть, особенно европу сити молл надо.

 

Вот в этом я полностью с Alone_In_The_Dark, согласен, один вред от Европы, а за переезд через линю вообще надо казнить. При строительстве нужно было сразу оговорить Европе, чтоб они перегон «Площадь Ленина» - «Парк культуры» делали под землей, и подземную станцию «Парк культуры». А если быть вообще справедливым, то весь участок «Площадь Ленина» до станции «Площадь Возрождение» подземный с подземными станциями, за счет Европы.

 

Это бы стоило намного дороже самого европа сити молла
Да и заезд в него насколько я знаю скоро будет сделан снизу, с набережной.

 

Электричка стоит 16 рублей, идёт и в Кировский, и в Красноармейский... Или религия не позволяет садиться в электропоезда, нужна маршрутка до подъезда?

 

да, электричка же в аццки страшных камышах идет, еще и расписание знать нужно, ууу, это так ведь сложно, гы

 

Все верно. Ехал через новый мост у штанов и думал о том же, нафиг он нужен был бы. Ну они в принципе все правильно сделали, что его расширил, теперь он хоть на мост стал похож. Делали его похоже какието таджики. А то мост через канал после ремонта еще уже стал и постоянно там такии пробки, что аж жуть. Реальная проблема в настоящем времени.

добавлено через 3 минуты

Ну там в этих электричках реально напряг ездить вечером, хулиганов, отморозков, вандалов реально много, постоянно кого, то в тамбуре мочат или стоп кран дергают или весь могон расписывают, вообщем жесть А еще там сидения жескии и музыку хорошую не крутят.

 

гы гы, повеселил.
видимо я один из них, что ни разу такого не замечал )
на стоп кранах помоему даже везде пломбы висят еще, а если где и нет, то ее просто сперли, не дергая при этом за него.

 

Последний раз в электричке ездил лет 15 назад? Никаких сидений жёстких там нет. Вандалов - они, Видимо, что-то там другое творят, т.к. вагоны не расписаны всякой фигнёй... Частенько езжу из Волжского на 6-30 (и завтра поеду, блин, воскресенье коту под хвост) - тишь да гладь ,порядок идеальный, даже музыка не орёт на весь вагон...

 

ну скажем вечером на последних электричка в Волжский и из него есть всякие мутные тела, но все равно все на достаточно прилично.
безобразий точно не творится.

 

Я бы тоже не поехал на электричке, она идет по промке, а там страшновато, не так самих хулиганов, как возможных последствий, ну её нафиг! Вот она еще одна причина не любви к электричкам. Сейчас бы наладить регулярное автобусное движение, чтоб люди в этом 13-и местном уродстве не мучились. Ездил на новых автобусах, гораздо лучше и комфортнее маршруток, особенно последняя партия ЛиАЗов низкопольников понравилась, так держать. Не верю тому, что одумались и приняли верное решение, не покупать волжские мертворожденные сараи. Сейчас бы еще штук триста ЛиАЗов городу, и все маршрутки можно фтoпку.

 

Да какая разница, где едет электричка? Проблем не составляет дойти до основных станций.

Эээ, партия из одной опытной штуки, которая на днях покинет Волгоград?

 

Я раньше много ездил в эл. и много, что видел.

Ты действительно думаешь, что за них не дергают, если ты так думаеш, то просто не был свидетелем. На судоверьфи как, то и за этого эл. минут 10 стояла, там еще такой кипишь и за этого был. Вагоны пустыии, по громкой связи машинист ругается, выключить стоп кран не кому, в вагон зашел, а там еще и весь вагон до самых потолков маркером изресован.

Да вот не давно и недели еще не прошло. Живу рядом с эл.

Ага ты еще скажи там сиденья как в икарусе.

Их отмывать не успевают. Наверное просто ты не внимательный.

Ну это с утра, а ты вечером поездий.

Ну раз на раз не приходется.

Ездил на больших автобусах типо икарус ну они больше на иномарки похожи вообще рулиз, кресла большии и мягкии, да чем там говорить когда на таких автобусах по межгороду ездятят, а тут до центра добраться, нет ни че и стоит 10р. На эл. вообще на халяву можно.

Да по любому свежим воздухом дышать и пешии прогулки совершать всегда было полезно.

 

да с тобой и так уже все понятно, ты придумаешь массу причин чтобы обхаять электрички.

и какие-же последствия на промзоне?
мы тут недельки две назад шли пешком от Бекетовской до Сарепты, до автомобильного моста, и уже по темноте, и что? из людей встретили только машиниста маневрого локомотива, да два дежурных по переезду.
ну и еще один человек через переезд возле лесобазы переходил, и чего там собственно страшного?

добавлено через 1 минуту

да, не видел, а еще я вижу что пломбы на них почти все целые, точнее даже не видел еще сорванных пломб.

добавлено через 4 минуты

это чего это Волжанины вдруг хреновые?
ЛиАЗы купили чисто из-за того что они дешевле, а по качеству им до Волжанинов далекова-то.
качество сборки хреновое, подвеска жесткая, каждая кочка чувстсвуется, антивандальные пластиковые жесткие сидения.
очнись, нормальные ЛиАЗы закончились на 677М

 

Это каких? отравление выбросами Химпрома? Так они половину Кировского накрывают...

Ездил 6 лет подряд на электричках, с 1994 по 2000 год - никогда беспредела не было.. Бухали - было, но откровенных драк и поножовщины - нет...

А какие сиденья в Икарусе? Давно не ездил - не знаю...

Сегодня ехал на 6-30 утра из Волжского. Мелкий мусор есть, но в целом - чисто, никаких надписей. Причём эта электричка идёт до Южной - т.е. это те же самые электропоезда, что и по Волгограду идут...

И вечером ездил в ВОлжский пару раз - "мутные тела" тихо сидят в сторонке и не безобразничают...

Низкопольные г.... Проходов между сиденями нет вообще, правда, напоительная площадка в центре хорошая... А ЛИАЗы новые, хотя, например, по 21э - мне понравились... Едут хорошо, судя о стилю езды - АКПП... Как они в обслуге - не знаю...

 

а камнем брошенным в окно,не разу не попадало?

 

Я всю жизнь ездил на электричке, и в детстве, и в универ, и одно вермя на работу, но проблема в том что пиликать до дома и до работы, далековато...не пойдешь же от современника на вокзал, если рядом маршутка. Расписание тоже на сахр, ни как в Москве, если опоздал максимум чере 15-20 минут следуюящаа идет, да и вообще если честно все эти электрички мне надоели. Весь день набегаешься, и еще вечером топать с Руднева дома, если маршрутка рядом.

 

А ну так и говори, что просто не видел. Ну а если не видел это не говорит о том, что их не срывают.

Ну раньше было по спокойней, а щас время другое. А в тот период времени который ты указал только по 1999 год тоже ездил каждый день и домой приходилось возврощаться к полночи. За все время насколько я помню был только один случай из рамок вон выходящий это когда бежал на эл. в центре поздно ночью зимой и по без людной местности у вакзала шел какой то мужик и на морозе мастурбировал

Бухать можно когда себя ведешь нормально, ну в том смысле, что никого не мочишь, не трогаешь, не пристаешь и не гадишь, хотя можно конечно и пойти до кого нибудь словестно и морально докопаться, в этом особо тяжкого преступления нет, например до понравевшейся тебе телки или не понравевшейся рожи А так последние вот время ездил честно говоря напряг, то огромныи лужи крови в тамбуре, то еще что ниб, а нарядов милиции постоянно там дежурещих нет, тем более в ночное время. Да и камни в окна бросают, сколько уже видел таких случаев, даже было желание сойти и поймат этих уродцев.

Как какии ты чо ни когда не ездил? С большими, высокими спинками, мягкии, удобныии.

Ты в одном вагоне ехал? или через весь состав прошел? Я просто откуда знаю, это то, что раньше часто приходилось бегать по всем вагонам от контролеров.

Ну это в одном вагоне или вовсех так? Это они пока сидят тихо, как им надоест сидеть, так сразу начнется безобразие или туда залезет какой ниб левый пассажир.

Я славу богу пока не видел как разлитаются от этого окна и в меня не попадало. Решетки нужны на окнах или супер прочныии окна или вобще без окн.

 

В электричках - нет, в поездах дальнего следования - бывало...

Тогда надо стоять по васу, ждать и не возмущаться ,что и с общественным транспортом плохо и на дорогах пробки.

Не претендую на истину, но если такое происходит постоянно, но в электричках должны быть побиты стёкла и тамбуры в крови. В связи с засильем пробок в вечернее время стал чаще пользоваться означенным видом транспорта - ну нет там битых стёкол и всё тут...

А... Ну у нас и в маршрутках такие не стоят.. Так что без разницы...

Зачем ходить? Сел и едешь. .Ну иногда в соседний вагон прохожу, если места в этом не нравятся... А от контролёров смысла бегать нет - цена копеечная, да и кондуктор постоянно по поезду ходит.

Тут понимаешь какая фигня.... Вся эта шелупонь смелая только когда отпора нет... Я, конечно, не полезу в драку с 4-5 молодцами, но 2-х успокоить смогу... Да и комплекция (186 рост, 100 вес) обычно резко уменьшает кол-во желающих выяснить отношения. Ну и уж для гарантии - в сумке с буком всегда есть место для отвёртки... Посколько "мутных тел" везде хватает, не только в электричке...

там сейчас стеклопакеты стоят, как в пластиковых окнах... Двойные - хрен пробьёшь..

 

Стекла ставят новыии, тамбуры отмывают.

Ну это плохо, что не стоят и в связи с этим маршрутки тесноваты и на дальних рейсах таких как 93а, 15а, 55а, постоянно с утра и вечером много людей и сложно уехать, водительское кресло намного лучше и мягче.

Иногда бывает так, что и копеик этих нет.

Да ты одного бы хоть успокоил бы, а то этот один окажется, что пятерых может успокоить

Снижает, то снижает ну дураков знаешь сколько?

Да пока ты её достанешь и ноутбук она не попортит?

Ну если это так то это хорошо.