Нужны дорожные конусы для треннировок

harsh, думаю, что это не такая уж и проблема привезти и увезти 20 бутылок, но элементов можно делать больше, если скооперироваться и приезжать на площадку коллективно. Я готов!

добавлено через 3 минуты

Куда и во сколько?

 

Ребят, кто занимается... опишите какие-нибудь интересные упражнения - так, для интереса...
С вами поехать пока нет возможности, а вот самостоятельно бы потренировался с удовольствием!

 

что Вы подразумеваете под "интересными" упражнениями...?

 

пока понятия не имею.... просто во всех топиках звучат слова про эти самые "интересные" упражнения...
вот мне и стало интересно - кроме 5 стандартных (которым учат в автошколе) упражнений, делаете еще что-то, или нет???

 

Лучшие упражнения - ежедневные поездки. Рекомендую.

 

FoXX,
для машины с АБС.
если когда-нибудь выпадет снег или Вы сможете найти покрытие с низким коэффициентом трения: расставьте конусы, имитируя препятствие (форму и размеры препятствий можете варьировать). разгоняете автомобиль, чтобы непосредственно перед препятствием у него была скорость 60 км/ч. а дальше изо всей силы тормоз в пол и начинаете препятствие объезжать. если получилось, то скорость увеличиваете на 10 км/ч.

ПС. практическую ценность этого приема однажды зимой пришлось испытать на себе на перекрестке.

 

горки-гаражи? Фууу... Скоростные змейки и трамплины - это да!

 

+100

 

harsh,
"... это бред. ..."
+1.

 

Я не знаю когда,и у кого Вы учились..НО! без РЕГУЛЯРНЫХ поездок по городу,в топку все ваши -змейки,горки...ну не сумеете Вы среагировать на -маршрутчика,который вас "затрёт" в движении,не в чём другом...а всякие "полицейские развороты" и тому подобное шлифуют после того,как научатся ЕЗДИТЬ....

 

алекс55555,
Вы путаете два понятия.
умение ездить и, если можно так сказать, социальную адаптацию водителя к особенностям движения в отдельно взятом населенном пункте.

 

AlTk, Мысль ясна. Но одно без другого не имеет смысла. И порознь не стоит рассматривать.

добавлено через 2 минуты
Мы с вами и так каждый день наблюдаем шумахеров, которые "умеют ездить", но лучше бы они вабще не умели.

Поднята тема: а нужны ли вабще нам конусы для тренировок??

 

путать можно ...,с гусиной шеей...

 

змейка на скорости полезно для реакции рук.
для чувства машины очень полезно змейку задним ходом делать - рекомендую.

интересно! я бы поучаствовал.

 

Я буду открывать производство изделий из пенопласта, думаю этих конусов можно будет наштамповать хоть сотню и покрасить... Плюс в том что краску царапать не будет

 

Гость, основной вопрос - это стоимость конусов...

 

не забудь что они должны быть тонкостенными чтобы компактно собираться в кучку. А то наделаешь цельнолитых - и чо с ними делать?

 

Могу подсказать один заброшенный автодром. Там и горка есть, и "восьмерка", и площадка широкая, и подобия конусов.

 

тогда не получиться, принципиально менять технологию из-за этого не стоит. Могу только предложить кружки диаметром например 30 см толщиной до 5 см и с отверстием в центре до 10 см диаметром, в которое будут вставляться цилиндрические бруски из пенопласта такого же диаметра высотой 30-50 см. Для устойчивости можно их присыпать снегом.
Красите сами, цена будет потом, все зависит от сырья. Думаю в рублей 10-15 за один уложимся

 

ну так подскажи! чего ж томить

 

Кстати, даже уважаемые автоиздания при проведении тестов типа переставки не брезгуют использовать куски покрышек. Они ими заменяют угловые конусы на входе в коридор (которые чаще всего сбивают).
Ведь конусы легко невзначай подмять под авто, особенно если ехать "боком". Тогда конусу амба.

 

Кстати, конусы видел в спортивном магазине, для роллеров наверное. По высоте раза в два ниже дорожных, но яркие и складываются компактно один в один

 

Автодром находится на Моторной. Если ехать в аэропорт, то поворачивать не по Авиаторов на переезд, а прямо, и дальше держаться правее. Вродь рядом с Моторная, 39 автодром этот.