Метроэлектротранс Волгограда

Да, надо ещё создать трамваи на экологичном газомоторном топливе.

Это будет самое то, и все проблемы с трамваями будут сразу решены.

 

На экологичной конн... oh shit, это уже было.

 

Ужасно - в будние дни в обед интервалы СТ по 10-15 минут. Так и заставляют на жаре ждать транспорт. Никакого комфорта.

 

Это местный диалект ))

Но вообще ужасно, да. Дерёвня)) так и говорят ведь: Волгоград - большая деревня.

У меня знакомый был, говорил траНвай и коммунизЬм. Человек с высшим образованием! но в детстве воспитывался бабушкой. Что характерно, он свои ошибки ухом не слышал, ему казалось, что он говорит как все.

 

это и не проект и не бред, это маниловщина не более.
Как тут правильно заметил один форумчанин, у нас все положительные новости преобладают в будущем времени.
Будет построен...
Будет реализован...
Будет сдан...
Будет продлен...
Будет увеличен...
БУдет улучшен...

Когда будет больше новостей в совершенном прошедшем времени вот тогда и попрем.

 

Спойлер

Я так понимаю водитель трамвая наехала на машину осознано?
А вдруг водителю в машине плохо?
Или водитель трамвая прав?
Объясните пожалуйста.

 

Может, вагон юзом пошел. Так-то уклона там нет, и вообще скорость в этом месте в принципе не может быть высокой. Максимум 30 км/ч, думаю.

 

рывок белого седана вперед после удара трамваем, выглядит как конвульсия жертвы сраженной хищником.

 

Спрашивается, а какого хера он там стоял? Почему не на своей полосе?
Куда он там собирался ехать? Собрался пешеходов на переходе давить, по встречке ехать, или решил в парк заехать?

Считаю таких водителей прав лишать надо, транспортное средство конфисковывать, продавать с аукциона, а вырученные средства пустить на выплату компенсаций пассажирам трамвая, получившим моральные травмы.

 

Есть там электромагнитные тормоза для очень быстрой остановки. Но они применяются только когда другой трамвай ехать мешает.

 

Мы тоже моральные травмы получили, читая форум. Нам тоже давай денех!

 

я думаю этого даже сам водитель не объяснит. можно назвать синдромом трамвайщика, Думала проедет. возможно в самом инциденте и водитель легковушки виноват изначально, выехал на занятый перекресток или как там, но трамвай усугубил ситуацию(также перекресток занят, еще и врезался).
мне больше интересны последствия, по идее за такие аварии(при чем не только для трамвайщиков, вообще) надо выкатывать профнепригодность и лишать прав на управление любым транспортом пожизненно

 

А че не расстреливать сразу?

 

ну дык я по натуре человек добрый...
а так вроде все просто, не можешь рулить ходи пешком, или пусть другие возят, те, кто может.
я думаю, если каким то образом ужесточить отбор, а главное контроль, за его соблюдением, и на дорогах было бы свободнее, и в больницах тоже. да и на кладбищах...
но все гонятся за длинным рублем...

 

«Метроэлектротранс» Волгограда оштрафовали за высаженного из троллейбуса школьника с проездным

 

Даже не доехав до остановки, водитель остановил троллейбус и высадил школьника на мосту через овраг Спартановки.

Как-то не очень похоже на правду. МЭТ - это ж сплошная техника безопасности и тут водитель типо послушалась(лся) какую-то клушу и дал по тормозам на дамбе?

 

Трамвайный парк «Волжской автоколонны № 1732» скоро пополнится 15-ю вагонами. Правда, трамваи не новые. Это подарок от Москвы «с барского плеча». Дело в том, что столичное правительство установило план по замене и модернизации подвижного состава электротранспорта, и каждый год сто трамваев они меняют. Соответственно сто стареньких трамваев отправляются.. нет, не в утиль, а в другие города. В этом году перепало и Волжскому.

- Трамваи все модели 71-619А 2010 года выпуска. Вагоны оснащены усовершенствованным пультом управления, кабина машиниста отделена от пассажирского салона перегородкой. Пассажирский салон достаточно светлый и просторный, оборудован мягкими креслами. Все трамваи находятся в отличном техническом состоянии, - уточняют в мэрии Волжского.

И напоминают, что сейчас на балансе МУП «Волжская автоколонна № 1732» находится 57 вагонов. Трамвайная сеть функционирует с 1963 года, действует 7 маршрутов, протяженность маршрутной сети – 86 киллометров.

 

так пишут, как будто избавляются от МС-4. они ж практически новые, 10 лет для трамвая не срок

 

Наверное по всей России идут каждый год жестокие бои за эти трамваи, автобусы. Странно, что наш губернатор себе в плюс не поставил сей момент. Типа - настойчиво уговаривал Собянина несколько лет (предыдущий и текущий) дарить трамваи нам... типа к Волгограду "центр" относится с большим уважением, раз доверяет эксплуатировать трамваи дальше.

 

4 двери по правой стороне и почти нет сидячих мест. Словно это делается специально.

 

двери на правой стороне удивительно же. было бы. в Великобритании например...
и а сколько надо? трам длинный, нуу сделали 4

 

@olegun, я про сидячие места... разница есть?

 

@Borhes, У Витязей в Ростове еще хуже сидения скомпонованы. Здесь хотя бы все сиденья прямо смотрят, а в Витязе треть прямо, треть боком стоит, треть сидений назад стоят. При том что трамваи односторонние.

 

Собрали первый трамвай на заводе «Титан-Баррикады».
Модель 71-142. Двухсторонний,двухсекционный и 100% низкопольный.
Данная модель разработана ООО «ПТМЗ».
Дилером данного проекта будет АО «УКВЗ».

 

а откуда/чем он стрелять будет?

 

тоже про это подумал)))

 

Об этом невозможно не подумать.

Спойлер

В 80-х, к примеру, разработали и производили стиральную машинку-полуавтомат Иволга. На ней отрабатывали схемотехнику, которая легла в разрабатываемое параллельно изделие.

 

тоже самое - плата накрылась, до сих пор в гараже стоИт

 

Для авторов такого расположения тележек относительно масс трамвая в аду отдельный котёл предусмотрен. С герметично закрывающейся крышкой. Вам питерских трамваев трёхсекционных, трясущих своё содержимое внутри туннелей скоростного трамвая, не хватило для осознания факта негодности такой схемы расположения тележек?