TOYOTA для тех кто рулит

Интересно еще узнать сколько классов образования у этой Феи, а то посты без слез уже читать не удается..
Экстерьер автомобиля с позиции привлекательности может поддаваться только субъективной оценке: нравится/не нравится. Говорить о том, что где-то

все равно, что признать что ни хрена не понимаешь в сути вопроса

 

Это вы пошутили, или как?
У япов, в той же самой тойоте, в 1992 году были те технические решения, которые, например, в ауди были анонсированы только в 2000 году(например, подсветка радиуса поворота). ПРоекция на стекло только в последнее время выдается как супер-пупер наворот. Про массажеры тоже только недавно в старом свете стали заявлять. Про то, что машина может сама парковаться (как, например, тойота приус, я ни у мерса, ни у бумера не слышал). О каком "догоне" идет речь? Может, наоборот, старый свет пытается угнаться за японами?
Про дизайн не спорю, это дело вкуса, так же, как пристрастия в пище, кино и музыке.

 

У мерса b-classe сам паркуется. Бумер общает в 2009 выкатить авто которая сама паркуется в то время как водитель курит на улице.
Проекция на стекло попадается на американцах 90х годов.

 

Пассат тоже сам паркуется. А активный круиз-контроль, вплоть до полной остановки впервые применили на Месе.

 

А у японцев было все и сразу. Просто многие навороты они уже отмели со временем, переболев их модностью.
Почему у японцев в самой дешевой комплектации малолитражки доводчики на всех дверях - совершенно не редкость? А у европейцев на свежих, довольно крупных семейных автомобилях зачастую АКПП - супер-дорогая и редкая опция? Я уж молчу про крышку бардачка на предыдущей Фабии, которая шла как опция в дешевых комплектациях... Не знаю, как сейчас...

 

У мерса А класс тоже паркуется...а про бумер видел рекламу,когда машина сама заезжает в гараж

 

И какой вообще смысл обсуждать эти фенечки, когда в королле их все равно нет?

 

IvUs,
Зато душу греет, что где-то есть.

 

Х.з. честно говоря, я бы с удовольствием купил бы авто где сзади "весла" - все равно ими никто никогда не пользуется.

Потому что бензус дорогой. А коробка-автомат которая обеспечивала бы экономичность дешевой не получается.

добавлено через 52 секунды

Что-то давно про формулу 1 не вспоминали, кто там самый технологичный.

 

Доводчики - это несколько другое

Да ерунда. Лишние пол-литра на сотню (на малотитражке примерно столько и выходит) - погоды не делают.

 

зря Вы так - европейцы, которые западные, экономят на всем, это у них в крови. Это только русские ни на чем не экономят.
Если по теме - для меня тоёта тоже когда-то была мечтой, вплоть до личного занкомства с короллой этого поколения.

 

и что с ней не так оказалось? слишком дорого?

 

Гость,
а разве королла дорогая машина?

 

для меня - нет

надо спросить на чем залетный гость ездит

 

Как раз на малолитражке прожорливость классического 4хступенчатого автомата заметна сильнее, чем на мощных объемистых моторах. К примеру если взять ford fusion 1.6
МКПП городской цикл 8.9
АКПП городской цикл 10.3

МКПП смешанный цикл 6.6
АКПП смешанный цикл 7.6

Т.е разница минимум в литр, а по городе - в полтора.

 

Чисто рекламное засирание мозга. Поскольку смысловой нагрузки данная фраза не несёт, то можно безболезненно заменить "тойота" на любую известную марку: Форд, Пежо, Мерседес и т.д.

Орфография за гранью добра. Сразу видно человек сам набирал, старался.

 

Смотрим на Фея@ и делаем вывод - Тойота Королла способна не только сделать жизнь некоторых людей счастливой, но ещё и привнести в жизнь некий идол для поклонения в виде себя

 

Ого, моя-то подорожала... Вроде как 537.5 кРуб стоила.

 

Стал обращать внимание на новые Короллы... Такой ажиотаж... По-моему, позиционируется эта машина как ВАЗ-2106 во времена расцвета застоя... Ибо вижу много кавказцев за рулями, даже в кепках-вертолетах.
Пытаются ездить быстро. Ну как же: почти мерседец! Особенно если чорная и фонари тонированы.

 

FoxtrotUniformCharlie,
ну, может Фея просто продает короллы?
в королле "комфорт", имхо, совсем "бедненько, но чистенько". хотя мне за рулем короллы было удобно и машина, в целом, понравилась.

 

вообще-то такие кепки называются "аэродром", а не "вертолет".
а ты похоже завидуешь, что кавказцы могут купить себе короллу, а ты не можешь, несмотря на национальную принадлежность

 

Да королла хорошая машина. Просто её портит во-первых робот, а во-вторых то что с ручной коробкой есть только самая бедная комплектуха. Хочешь купить автомат - облом, а хочешь ручку - иди на компромис.

 

2009г королла с автоматом будет.

 

Такое бестолковое авто мне даром не надо. Микроседаны (не-бизнес класс, там седанища требует этикет) - не для меня.
А ты, похое, завидуешь, что я могу купить авто круче Короллы которая явлется пределом твоих мечтаний.
ЗЫ. Юмор от плевел фильтруем, ога Вертолеты...

 

то-то ты к рено логан присматриваешься

 

Фигасе "микро"... У меня в ворота Акцент со свистом пролетает, а Королла с минимальным зазором (~5 см с каждой стороны)

 

Во-первых, не Логан. А Logan MCV. 7ми местный универсал. Мне просто нужен автомобиль именно такого класса (платформы) - экономичный и не очень большой (т.к. 70% езжу 1), но способный взять на борт семью (2 взрослых, 3 детей, собака еще) в длительное путешествие. Вот такое вот трудносопоставимое желание. Вызвано тем, что иметь в семье 3-тью машину - накладно, да и вообще, буржуйство А жене "корабель" не нужен.
Между прочим, Logan MCV в Европе - бестселлер. На него очереди. Европейцы просто люди достаточно высокоразвитые, чтобы покупать машины для своего удобства, а не для понта, как многие наши соотечественники. Именно поэтому нас не популярны хетчи, и специально для развивающихся стран вроде РФ лепят из европейских/японских хетчей седанчики
Но убожество салона Логана, боюсь, даже практичного меня оттолкнет, если в универсале они не внесут никаких изменений в интерьер. Да еще и АКПП нет...
Вообще, я сейчас совсем на другую машину смотрю.

добавлено через 47 секунд
Vasya Da_Gama,

Ну, разве что буквально даром.

 

Mini Me,
"... АКПП нет ..."
пенсионер.