Фотографии байков, на которых мы ездим по Волгограду…

На словах за шоссер весь, а на деле двухподвес!

 

приведи хоть один мой пост, где я агитировал исключительно за шоссер или иной тип велосипеда для езды везде-везде. Я всегда писал об одном и том же-для каждого применения более подходит определённый тип, потому их, этих типов и понасоздавали. А про шоссер я писал, что на нём можно великолепно ездить по городу и, при необходимости, преодолеть некоторое грунтовое препятствие. Но никак, что на шоссере можно гонять с удовольствием на скорости 30км/ч по холмам Ангарского.

---------- Сообщение добавлено 23.08.2011 00:01 ----------

За шоссер везде и всюду против гнусных МТБ выступали пара человек, один из которых с асфальта не съезжает, а второму приятель "разбирающийся в велосипедах" рассказывал.

---------- Сообщение добавлено 23.08.2011 00:07 ----------

А вообще, давайте переместимся в другую тему, где-то был холивар на эту тему. Потрындим, а то скучно что-то

 

40ая Мерида.)

 

а подножка есть?

 

обижаешь, конечно! Как же его тогда ставить? Крылья и полноразмерные рога у меня есть, нужно тоже поставить. И звоночек ещё обязательно. Потом ещё в планах амортизационный подседел и широкое седло на пружинках, будет бомба вообще!

 

Ща пневмодудки опять возвращаются. Видимо, не за горой и хлястики в руль и цветная проволока на спицы...)))

 

Да давно уже продаются адовые дудки с накачиваемым резервуаром. Он размером со стандартную поилку, накачивается и ставится во флягодержатель на раме. Соединяется тонким шлангом с крякалкой на руле с кнопочкой-клапаном. Орёт зверски.

Но я вообще-то шутил Все эти свистелки-перделки я не поставлю на байк, тем более на подвес. На аваланче конечно есть рога, но они маленькие и аккуратные и там они в тему.

 

Эх! Вот же время было! Незаслуженно забыта трещотка из картонки и бельевой прищепки

 

А ещё помните, вырезали диски по размеру колеса из сотового упаковочного пластика (как сотовый поликарбонат, только тоньше) и прикручивали кроссировкой к спицам. Получалось трековое дисковое колесо

 

раз уж пошла такая телега..

 

да нее, просто щас уже палевно ставить

 

видел давеча более изящное решение слышимости велосипеда на дороге.Кстати сам как пешеход оценил,ибо незаметить паренься было невозможно.
Гофра,для скрытой проводки, нарезанная отрезками примерно по 5см и разрезанная вдоль надевается на спицы по 2-3шт на спицу.Колесо превращается в погремушку.
Единственное НО - при большой скорости все эту штуковины центробежной скоростью разгонит к ободу.

 

Сегодня приехал байк с чейна.
BeOne Karma Comp 2011
Вспоминаю как на велике ездить
С детства не ездил...

Ох с картинками намудрил

 

Поздравляем! Судя по всему, первый BeOne в Волгограде. Тест-драйв проведён уже? Как ощущения?

 

Благодарю.
Да сегодня вечером, недолго (света еще нет).
Ощущения прекрасные!

 

Кстати негативные отзывы по этим колесам принимаются? Вобщем фигня на 1 сезон максмум.
Рекомендую продать кому-нить и купить что получше, пока они еще в конец не ушатаны.

 

А что, подшипники посыпались, или ещё что?
И "сезон"-это сколько и когда? У меня они не так много будут ездить, я ж не только на подвесе езжу.

 

fb03, Нет, подшипники после 1-го сезона еще крутятся, хотя следы выработки уже есть. Основные претензии - постоянно набивающиеся 8-ки, спиц мало, и они часто гнутся. Я понимаю что тут все дело в весе райдера и стилистике катания, но... 1 поход, и колеса в хлам, все спицы ослабли, и даже реально совсем отвисли. После протяжки протянули еще месячишко... теперь опять страшенные 8-ки. Решил забить, докатать сезон, купить что-то покондовее. Реально это самые дешовые колеса в сборе под ц-лок, но качество - на 1 сезон.

 

Хм. Ну не знаю. Я уже столько раз читал в нете про мнущиеся, гнущиеся и рвущиеся обода, а у меня серьёзная более-менее восьмёрка была лишь раз. И то, это было на не самом прочном ободе и самостоятельная сборка, при падении через руль вел просто сделал сальто и швахнулся задним колесом об асфальт. Дал блин, приятелю прокатиться.
А на этих ободах мне вообще слабо представляются восьмёрки. Моё убеждение твёрдое, восьмёрки это следствие (адские перегрузы и аварии не считаем) некачественной сборки, а именно-неравномерная натяжка спиц. И если обода и спицы не совсем пластилиновые, а спицы не из китайского вторчермета, то хрен им что будет.
Понятно, я не учитываю всякие горы и летание по ним с 50кг баулом на багажнике или DH, там ясное дело, простое колесо быстро сдохнет.

Ну а про втулки согласен, рассчитывать на хорошие подшипники в вилсете по цене одного средненького колеса не стоит.

 

fb03, ну факт остается фактом, колеса убились даже после полной перетяжки. До перетяжки тоже убились. Ну в плане все стали кривые-кривые. Втулки-то ладно, пару сезонов отработали и ладно. Большего от них и не ждали, а вот что 8-ки лезут, неприятно. С другой стороны на дисках вобщем-то не критично.
Использовались от покатушек, до летания по кривым и корявым грунтовкам с горы с груженым багажником

 

Мой конь,ниразу меня не подводил, откатал полсезона, поставил на продажу собираюсь кастом собырать.

 

почем?

 

HELL'o, 15к.

 

Вот мой STELS 770. вилки той РСТшной нет уже, стоит РШ Дарт3. Сейчас по морозу тоже на нем гоняю через день на работу. Меня можно встретить в собаке 6.45 с Красноармейской до Ельшанки в последнем тамбуре последнего вагона .

 

какая прелесть

 

Bismark, что-то на 770 не похоже, это какого года модель?

 

Jerry, самый что не наесть 770, год 2009 наверно. По крайней мере брал в 2009.

 

Выезд за Волгу. Хорошо, что хоть кто-то взял еду!!! У меня Merida Matts 40-V (2010). Купил в "Фрирайде" февраль 2011. Покупкой доволен. Серёге и Максу спасибо!!!

 

Да, этому человеку большое спасибо !