Вообще странно. В Англии развивается тяжелейший кризис, продажи авто упали на 18% и это только начало, а на рынок выводят недешевый авто со стеклянной крышей в базе. Ахринеть просто.
Наверное, это теперь авто для тех, кто раньше на Крузаки целился Уверен, что в России та конфигурация будет стоить больше, чем 32 тысячи... Тысяч еще на 5.
Mini Me, А ты такого зверя, кстати, не рассматривал: http://www.autoreview.ru/archive/2008/10/dodge_journey/ Он 7 местный.
Посмотреть было интересно, но.. ну ты понял Расход, никакя динамика даже с V6 2.7, каменты жгут - качество салона названо "просто слезы"... добавлено через 31 минуту Хотя вот читаю каменты дальше, вроде мнения разделились, более того - большинство реально сидевших в машине хвалят ее. Но расход не радует все равно. В топку.
Дисконтная цена на старый Партнер - теперь он выпускается под названием "Partner Origin": 443 т.р. за совершенно пустой фургончик. При подсчете на конфигураторе человеческой комплектации получаются те же самые 600 тыр., что и за новый Партнер просят. Они там, в Пежо, покупателей за идиётов держат
Journey великолепная машинка. За умеренную цену получаем довольно стильный сарай с неплохим клиренсом (185, вроде?), с огромным количеством дополнительного пространства для хранения всего, что угодно. Материалы отделки лучше, чем в том же Калибере. Про динамику говорить ничего нельзя - машинка новая и не тестировалась. Трансформация салона как всегда идеальна. Если б в Волгограде был оф.дилер доджа, то на другие авто я б и смотреть не стал, а так... ну купить-то ладно, а ТО где делать? а обслуживать у кого?
Mini Me, по картинкам, по видео, и по отзывам родственников, побывавших на МСК автосалоне а про качество отделки - в штатах машина стоит 20к$ и большего требовать нельзя, итак крайслеровцы стараются как могут...
хочу_вот_сказать, я ее не видел, но фотки в обзоре авторевю какие-то стремные... мрачный салон показался. В любом случае, такую машину в семью я бы взял только в качестве третьей, а до третьей пока явно не доросли.
Mini Me, Специально для тебя, даже не знаю может и в клуб любителей комфорта. http://auto.mail.ru/text.html?id=27377 "Renault решила показать в Париже не только новое поколение модели Megane, но и необычный концепт кроссовера под названием Ondelios. По словам французских дизайнеров, при создании этой модели они очень часто смотрели на самолеты – самые быстрые средства передвижения на сегодняшний день, не считая космических кораблей. Renault Ondelios – это довольно большой автомобиль. Его длина составляет 4800 мм, а в салоне есть сразу три ряда кресел. При этом стоит особо отметить, что каждый из шести пассажиров получит свое индивидуальное кресло со всевозможными «наворотами» типа монитора, климат-контроля, возможности выхода в интернет. Естественно, этот автомобиль будущего имеет под капотом не простой бензиновый мотор, а гибридную силовую установку, которая объединяет 2,0-литровый дизель и сразу два электродвигателя (один для передней, а другой для задней оси). В Renault уверяют, что средний расход топлива Ondelios с этим гибридным двигателем составляет всего 4,5 л солярки на 100 км пути."
Деньги ничто, комфорт все! Не дай своей пятой точке (и еще 6 сидящих в машине и на Волгоградском форуме пассажиров) почувствовать переезжаемые рельсы.
Я вот думаю, когда ж япы перейдут на выпуск а/м для внутреннего рынка с рулем без механической связи с колесами... Как было бы хорошо: купил чистокровную японку, руль перекрутил на другую сторону, и шоколад...