Как вы справляетесь с жарой в салоне автомобиля?

У меня - электронные опахала. Опахаливают - тока в путь!

 

Я оригинален. Включаю AC.

 

О боже. Анальный секс? Становится прохладнее? Или просто не до жары?

 

Digger,
я тоже про это подумала,когда вчера прочитала пост УКРОПа

 

А я вообще ничего не делаю - оно само жужжит...

 

А сегодня появились другие мысли?

Dexiter,
А как в машине можно справляться еще... Кондер, тонировка, вентилятор на морду лица...

 

Не, может автор ждет, что кто-то напишет: "ныряю в джакузи, расположенном за 17 рядом сидений моего лимузина?" ИМХО, в 99,(9)% случаев кроме кондера (не путать с анальным сексом) и его разновидностей в виде климат-контроля ничего не придумали. Уверен, даже на машине у Penis Enlager не стоит централизованная принудителяная притяжная вентиляция На меди

 

можно еще мокрые тряпки на окна повесить, ну или ведро с водой в салоне держать (для влажности)...
еще как вариант нанять омахивателей, с такими огромными веерами, чтобы рядом сидели и омахивали....

 

Врубаю автораном климат, минуты за 2 перед выходом из дома. Когда прихожу в салоне положенные 23 градуса... Забыл что такое жара
Когда в предыдущей машине был обычный кондер (она кстати была темная, и ужастно грелась) - заводишь, открываешь все окна, вылазиешь весь потный, стоишь куришь... Садишься, проезжаешь минуты 3-5, закрываешь окна, в салоне требуемая прохлада еще через минутку.

 

Самое лучшее это кондер/климат. Но если нет, а установка сильно ударит по бюджету, можно купить портативный доманший конденсатор (который стоит на полу). И засунуть его в машину, а трубу в окошко или еще как либо. Стот такой 8-15 т.р. Преобразователь 12в\220 на 1квт - стоит примерно 1 т.р.

 

Если сильно жарко!!!! Включите печку на полную и обогрев сидений, закройти окна. Так подождите минут 30 и откройте окна и выключяйте остальное. Вы получите свежый прохладный воздух который вам казался ранее горячим. Ну или просто включить кондер. Что я и делаю

 

Закупупориваюсь как в консервной банке и пусть все думают что у меня кондиционер. Печку врубаю наполную. Мне дороже жизнь движка.

 

Или генератор сгорит, или предохранители с проводкой.

 

И генератор с проводкой на помойку?

 

есть вероятность, что просто не потянет...

часто наблюдал такую картину : классика или что-то вроде этого (8 или 9) и с закупоренными окнами... что? неужели кондер стоит?

 

Дарю развитие идеи: В багажник кладется автономный бензиновый электрогенератор на 1,5квт. Правда, в этом случае может сгореть целый автомобиль.

добавлено через 1 минуту

Терпите пацаны, пусть все думают, что у нас кондиционер!

 

Вот еще один очень недорогой вариант:

 

Вот народ думает над этой проблемой http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5635&st=0

 

Единственный действенный метод - ставить в тенёк (экран на лобовое стекло - полумера). Бывает что после стоянки за руль взаться невозможно. Однажды оставил очки на панели и, одев их, обжег себе переносицу :frustrate

 

Где жарко???
Дома 23, в машине тожеЧе люди выдуывают???

 

Вл@д,
volerko,
Такие преобразователи подключаются напрямую к аккумулятору автомобиля. Если какие-то электроприборы работаю долго, то рекомендуется включать двигатель. Продаются, например в техносиле....
А так, это просто рассуждения на тему, понято, что отдельный генератор, который подключен к двигателю в нормальных автомобильных кондиуионерах это лучше

 

В магазинах 1 т.р. стоит преобразователь на 150 Вт.

 

Кондером спасаюсь. Не Климат-контроль конечно, но вполне помогает.

 

Есть еще вариант - ставить машину на стоянку в холодильник. На мясокомбинате или в ВММТ. Только договориться надо с местной охраной.
А по сути - фигня это при езде на короткие расстояния - пока дойдешь из дома до машины, из машины до офиса - взмокнешь полюбому.

 

Разница только в удобстве подстройки температуры и то сомнительая (бывают отстойные, тупоголовые или слишком заумные экземляры климат-контролей).

 

Да какая разница. Генератор-то расчитан на определенный ток. Что бы вынуть с генератора киловатт, он нужен ток в 70 А. Даже если будет стоять гена на 90А нужно будет постоянно держать обороты двигателя близкие к максимальным. А ведь в автомобиле еще и другие потребители имеются. Кратковременно можно попробовать такую мощность снять. В течении длительного времени - либо обмотки погорят от перегрева либо выпрямительный мост крякнет.

 

да и я про тоже. тут JampeR писал

вот у меня машина не темная, а черная. Но такого эффекта не замечаю. Открыл стекла и поехал, попутно включив кондей. Через пару минут горячий воздух выдуло, а кондей уже начал гнать охлажденный воздух - закупорил окна.

 

Это пишут люди, которые не имели полноценного, на несколько зон, климат-контроля. Им не вдомёк, что климат регулирует скорость воздушного потока, управляет воздушными заслонками, направляя воздух в разные точки салона и как правило обеспечивает рассеяную вентиляцию "без сквозняков". По салону машины расплолжены многчисленные температурные датчики, но основании которых и меняется скорость вентилятора и положение заслонок.
Конечно, если кондёр в машине "дохлый", как в Рено Символе, то там климат нафик не нужен, т.к. включен только постоянный масимум, которого и так не хватает. А если он нормальный, то через несколько минут надо уже крутить ручки, что бы не замёрзнуть или не простыть.
Кстати, климат действует и зимой.

 

на 150 Вт стоит от 400р, ну конечно если постараться и за 1000р можно найти