Ремонт дорог в Волгограде

Да сам бы воровал будь на их месте. И я бы воровал и весь форум. А если не будешь воровать, то до ручки доведут, рыба то она ....ну сам знаешь.

 

Burster, Мира далалась от Гоголя до Гагарина! Факт, который своими глазами виден

 

А не подскажет ли нам сей глубокоуважаемый господин, почему при ремонтах дорог у нас используют известковый (!!!) щебень? У него же прочность - никакая по сравнению с гранитным. И дороги расползаются в момент.

 

где твоя агп слОвянин?? а то колеса тырящим руки готов рубить, а здесь масштабы бедствия побольше будут...

---------- Сообщение добавлено 18.05.2015 09:04 ----------

про улицу мира...так сказать достоверность сведений далека от 100%, считайте неким мнением...улицу мира подрядчик делал за свои, в счёт погашения администрацией города долгов за ранее выполненные контракты...

 

Таки да. Там даже камешек напротив синагоги стоит, шо это таки подарок.

 

угу, добровольно-принудительный

 

И что теперь?

 

т.е. администрация должна, о подрядчик еще и за свои?
зы: Вам платежки от ПАО "Волгомост" показать?

 

Знакомый самосвальщик,говорит что щебенка известковая,как 3 года запрещена к укладке, только гранитная, но известковая 250р\тонна (или 350р),а гранитная в районе 850р\тонна.
Песок крупной фракции 200р\тонна в Ерзовке, 60р\тонна на Орловском песчаном карьере.
Вот почему вскрыли Менделеева, говорит сам им песок дешёвый привозил,высыпал.
Комиссия приехала и вздрючила.
p.s. в Капьяре кстати песок с Орловского карьера по 60р\тонна, превращается в 875р\тонна, строят военным полигон. Бабки рубят, пипец.

 

В состав а\б смеси недопустимо. В основание дор. одежды-можно. Речь о чем?

 

В основании дорожной одежды можно? Вы шутите да? Ничего что у него твердость по Моосу - 3?
Как можно укладывать в основание материал который под нагрузками разрушится что приведет к дефектам поверхностного слоя и его дальнейшему разрушению??? Или это местные традиции ремонта дорог? Сейчас 8-Воздушную ремонтируют с использованием этого говна. Посмотрим, дотянет асфальт до следующего года или нет.

Так вот же. Только массовые расстрелы спасут Родину не иначе.

 

Мне рассказывал дорожник со стажем, что собственно на этом основана вся технология увода дорожных денег по личным карманам.
Материал покупают дешевый, а в актах выполненных работ закрывают как дорогой. И с объемами, которые попадают под скрытые работы, мудрят не по деццки. А потом разницу откатывают. И это разница как раз и определяет качество дорог. Как бы индикатор жадности. Больше откат - хуже дороги. И если у нас после "кап.ремонта" дорога через год разваливается, наводит на мысль, что процент отката от подряда в нашей области очень высок.
А вот после того, как дорога быстро разваливается - писают в уши про климат. И так много лет подряд.
Особенно прикольно вспоминать сказки про климат при пересечении административной границы областей. Как выехал из Волгоградской области в Ростовскую, тут же и климат изменился. Через 100 метров. Ага. Верим...

 

В случае несоответствия гран состава при размытии(выжигании) и используемых материалов контрольных вырубок из покрытия соответствующей рецептуре, несоответствия толщин каждого слоя, а также уклонов, ровности Проекту -снятие(фрезерование) и перекладка за счет, естественно, подрядчика. Сами подумайте, где тут "украсть-эконоить"-оно себе дороже.

 

Что там говорить, перед Фролово немцы в каком году дорогу построили? Кто ездит часто тот поймет. И до сих про она не развалилась.

 

Тогда старые нормативы были и не нанотехнологичные стройматериалы и погода не такая "суровая"
В СССР делали с запасом прочности,а щас с отсрочкой по времени

 

b70, дык экспертам дешевле откатить

 

Ну, Менделеева тому показатель же! Зачем врать знакомому,что он самолично привозил дешёвую щебёнку.
Потому что откаты большие. с 15 лямов, 5 забирают у подрядчика администрация или кто там, мне уже точно неизвестно, но все поголовно,кто в этом бизнесе твердят про это.
Поэтому дороги у нас,одно название.

 

не надо ляля про ссср, батя с 79го кажется водитель, а до этого, и лет 5 после весь СССР на велике искатал - велогонщик - его мнение какие бы уродские дороги не были счас, в 100крат лучше тех, что в СССР

 

А потом приходят "Компетентные Органы" со своими Экспертами и #.

 

nosferatos, вот ты затычка в каждой дырке.
Речь шла,об качестве,а не об укатывании деревень и сёл в асфальт. Грунтовка просёлочная, бывает гораздо лучше, федералки, каждое лето по ним катаемся за овощами.

 

не исключено я не про воровство говорил, а о отсутствии контроля за этим...

---------- Сообщение добавлено 18.05.2015 12:17 ----------

я бы оставил только последнее слово

 

Казлы, мля, что потом эти вырубки так и оставляют.

 

на себя посмотри.

речь была - о качестве, а не о видах дорожного покрытия.

так ты чО, отказываешься агп проявлять?? всё, сдулся обличитель воров??

если первые ничего не выявят - компетентные не придут, ибо дура лекс - сед лекс

---------- Сообщение добавлено 18.05.2015 15:35 ----------

за воровством??
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=q0ZTfDWGQHk[/ame]

 

в 1973.

 

и получают свою доляну. Потом идут и покупают большие внедорожники с большими колесами, чтобы через ямы легче проскакивать.

 

Лишний раз доказывает что, правильно запланированная с технологиями (даже в тех годах) будет служить очень долго. Эх вот бы снова позвать технарей из за границы, что бы сделали наши дороги, и наверняка дешевле бы вышло.... но это все мечты мечты.... просто не позволят....

 

да да да, ни разу не видел чтоб заделали!!!

 

я умиляюсь просто вашей наивности. неужели и вправду настолько?

может для того на этой работе и держат? и всем показывают: типа посмотрите - вот он, честный (наивный) дорожник, умеющий выковыривать дырки квадратные! про откаты - ни слуху ни духу. на зарплату живет и всем рассказывает.

---------- Сообщение добавлено 18.05.2015 21:46 ----------

не правда, я видел - всего лишь через полгода после вырезки

 

Как страшно жить...когда же эти **** нахапаются ?? ну куда им столько !!! денег ??