/ Регистрация

Регулировка сцепления отечественного авто

Тема в разделе "Отечественные", создана пользователем Гость, 18.03.08.

  1. 18.03.08 #1
    Гость

    Гость Гость

    В машинах ламер, поэтому спрошу тут - ездил в прошлом году со схватыванием сцепления у самого полика - т.е. чуть отпустил она и поехала...неудобно вроде как...пытаюсь сделать чтобы в середине хода педали было - не получается. В итоге педаль выступает над газом и тормозом на пару см. и схватывает почти в конце....В чем грабли? Неправильно регулирую? или в сцеплении что то полетело?
    машина ВАЗ 21102, 2003 г., 40 тыс пробег
     
  2. 19.03.08 #2
    MAY

    MAY Активный участник

    5.581
    156
    открутил контргайку, затем свинтил или навинтил регулировочную гайку на пару мм. - сел попробовал тронуться, и так до получения нужного момента схватывания сцепы, если ход педальки больше 160 мм - имеет смысл возможно менять сцепу...
     
  3. 19.03.08 #3
    В@дим

    В@дим Участник

    2.393
    0
    Сделай вровень, будет брать ближе к середине. Тысяч через 20 наверно придется менять ведомый диск. Смотря как ездишь конечно...
     
  4. 12.07.08 #4
    Dexiter

    Dexiter Новичок

    11
    0
    а в книге что говорится?
     
  5. 14.07.08 #5
    WindMan

    WindMan Активный участник

    14.511
    1.108
    Dexiter, таки почитай и усе поймешь!
     
Интегрируй приложения вместе с Альбато: tilda интеграция с битрикс24 - синхронизация за 5 минут! | что за материал используется в керамических грилях | вентиляторы вкк | кресло мягкое для дома купить | аппарат для чистки ювелирных изделий ультразвуком купить