Новости формулы 1

Удивительная, хотя и скучная гонка... Если так пойдёт дальше Шумахер догонит Алонсо...

 

Хорошая реклама гонок в США. Серъезно!

 

блин, частицу НЕ забыл
"жаль они НЕ врезались"

скакун добавил [date]1119294143[/date]:

a-res, чего?!!!!! спорим на биллиард баксоф, что нет?!!!! :vcrazy:
(дада, счас я сурьезен, как симферопольский автобус %%)))

скакун добавил [date]1119294292[/date]:
баррик с шумми грызлись не на шутку, уж поверь! даж почти врезались! без "почти" бы еще... мечты...

 

Из интервью после гонки:
"Вопрос: К сожалению мы видели, как болельщики бросали на трассу посторонние предметы, видели, как на пит-стопе механики осматривают вашу заднюю левую шину. В каком состоянии была трасса?
Михаэль Шумахер: Насколько я понял по запаху, в первом повороте валялась бутылка из под пива, а трасса была в хорошем состоянии, никаких проблем."

Михаель даже через шлем чувствует запах пива. Прикольно!!!

 

немецкий пивной рефлекс. безусловный. доказан павловым :znaik:
проверен гитлером :vcrazy:

 

"Мне остается лишь поздравить Михаэля Шумахера с победой в самой трудной в его карьере гонке. Еще бы, ведь семикратный чемпион мира вел борьбу с самим Фрайзахером! Вот была бы потеха, если бы Михаэль все-таки столкнулся с Рубенсом Баррикелло" (с) Н.Лауда
:vcrazy:

 

Ники шутит, не надо воспринимать его слова всерьёз
С Фризахером Шумми боролся только во время обгона на круг.
Вот ещё цитата:
"Победил лучший. Тот, кто должен побеждать всегда. Все остальное - shit!" (c) один из зрителей гонки

 

А FIA еще и наказать всех мишленовцев хочет, за их "сговор".... :vcrazy:

 

И правильно хочет. Када ширее пакрышки делали - знач так и нуно.. пока вон за чо не поймали... Када кичились, что Бриджи каку делают, а не покрышки... - тож номано. А када сами сели в лужу (блин, да еще какую!) - тада сразу... ой.. а давайте правила поменяем, шиканку тут прихреначим, Бриджам запасной постоянно действующий тормоз прикрутим (ну чтоб не обгоняли). В итоге испоганили ГП (с другой стороны - это было просто шоу! которое стоило посмотреть! такое бывает раз в жизни, да и то не у каждого!).

Больше косяков мишлена - больших и страшных! :D

 

Жаль БАР.
Они и так на 2 гонки были дискфалифицированы, а тут это:
"Эксперты полагают, что шесть команд чемпионата отделаются штрафом за отказ от участия в Гран При США, а вот BAR может грозить полугодовая дисквалификация. После скандала с топливными баками команду наказали не только исключением из двух Гран При, но и условно дисквалифицировали на полгода и эта дисквалификация может сработать, если команды признают виновными. "

 

VPoliakov а вот это уже действительно интересно
скакун согласен, наверное просмотрел, т.к. несколько раз за гонку чуть не уснул... было бы прикольно

 

VPoliakov да уж... насчет БАРа это будет просто катастрофа. С другой стороны - пусть скажут бальшой пасибббы своим шинникам. Они конечно на сей момент являюцца "серой массой середины пелотона" - но все же без них будет скучно... ребята резвые - да и промеж себя потягацца не ленивые...

 

грусный пост

a-res, там буквально считанных сантиметров не хватило!!! эх, жаль.. действительно жаль...

 

А тем временем концерн БМВ купил команду Заубер... (по Евроностям сказали с утра)...

так что у Бэхи теперь своя команда - очень интересно, что из этого всего получиться...

з.ы. Есть и обратная сторона медали (как всегда ) - очень велика вероятность того, что Вильямс останется без БМВшных моторов, немцы весьма недовольны результатами партнера в сезоне....

Думаю, это все же плюс - одним сильной и богатой командой в мире Ф1 станет больше...

 

Вчера исполнилось бы 94 года легендарному Фанхио, пятикратному чемпиону мира.

Родился
24 июня 1911 года в Балькарсе (Аргентина)
Умер
17 июля 1995 года
Дебют в Формуле-1
Великобритания'1950

Сварог добавил [date]1119719457[/date]:

Еще не купила.

Сегодня в Мюнхене компания BMW объявила о планах на будущее. Баварцы со 2 января 2006 года становятся владельцами команды Питера Заубера, соответственно с 2006 года V-образные восьмерки появятся на швейцарских болидах. Скорее всего, команда будет переименована в BMW.

В BMW надеются продолжить сотрудничество с Williams. В любом случае, контракт, заключенный до конца 2006 года, будет полностью выполнен.

http://www.f1-world.ru/

 

Инженеры Michelin провели тщательный анализ покрышек, подготовленных для гонки в Индианаполисе. На днях французские шинники выпустили пресс-релиз, в которым объяснили причину взрыва покрышек во время Гран-При США.

В нем говорится, что подготовленные покрышки не содержали какого-либо брака. Просто нагрузки в скоростном 13-м повороте трассы оказались слишком велики. Подобный профилированный вираж в Формуле-1 уникальный, а поскольку шинники не имеют возможности тестироваться в Индианаполисе, то составы для шин разрабатываются на основе математической модели. В этот раз расчеты оказались неверны, и инженеры Michelin признают свою ошибку.

Со своей стороны Michelin еще раз приносит извинения болельщикам за то, что команды, обутые во французскую резину, не смогли выйти на старт гонки. В то же время инженеры уверены, что проблема могла быть решена установкой шиканы в 13-м повороте. Кроме того, Michelin надеется на организацию специальных тестов на трассе в Индианаполисе.

http://www.f1-world.ru/

 

Америкосам я бы извинения не приносил. Вели себя как свиньи (броски мусора на трассу и тд), да еще свои вонючие 150$ назад требовали:frustrate

 

ну что, прошла ещё одна гонка, а Алонсо с победой так никто и не поздравил... скандал вроде поутих, хотя подковёрная возня продолжается

 

Дэвид Култхард в этом году после девяти сезоном выступлений за McLaren стал пилотом Red Bull. Команда заключила с шотландцем контракт всего на один год, рассчитывая в 2006 году выставить пару молодых пилотов. Однако после успешного старта этого сезона в Red Bull решили продлить сотрудничество с Дэвидом, заключив контракт на следующий год.

Кристиан Хорнер, Спортивный директор Red Bull: “Дэвид доказал, что он по праву является одним из лучших пилотов Формулы-1. Он очень сильно помог в развитии команды, поэтому мы решили продолжить сотрудничество с ним и в сезоне-2006”.

Дэвид Култхард: “Я очень рад продолжить сотрудничество. Команда прогрессирует, и я хочу помочь ей в подготовке новой машины, на которой будет стоять двигатель Ferrari”.

http://www.f1-world.ru/

Очень рад за Девида. Рад, что его оценили.

Поздравляю, хотя и не болею за него.

 

Сильверстоун неожиданно выиграл Монти... Алонсо ожиданно второй, но опять же лучше всех ехал Кими... повторение прошлой гонки - с 12го места приехал на подиум.... блин, что же ему так не везёт с техникой, против Алонсо ничего не имею но Кими реально пилотирует сечас быстрее всех

 

Да. Так оно и есть. Я более чем уверен, что он выииграл бы гонку, стартовав со второго места. Но и Монтойя заслуживает победы.

 

точно... где-то одной в сезон

 

Два новых формата квалификации

Организаторы Формулы-1 предлагают два новых варианта квалификации. На наш взгляд, довольно интересные.

1-й вариант:
60-минутная квалификация, состоящая из двух 25-минутных сессий, разделенных 10-минутным перерывом. Пилоты могут проехать сколько угодно кругов, но обязаны показать время в обеих сессиях. Расположение на стартовой решетке определяется суммой результатов в первой и второй сессиях. Дозаправка разрешается в любой момент, в том числе и после квалификации.

2-й вариант:
60-минутная сессия без перерыва. После первых 15 минут отсеиваются пять самых медленных машин – на старте они займут места с 16-го по 20-е. После следующих 15 минут отсеиваются еще пять машин, которые займут на старте места с 11-го по 15-е. В оставшиеся 30 минут десять машин разыграют места с 1-го по 10-е, при этом результаты, показанные в первой половине квалификации, не учитываются. Дозаправка машины разрешена в любой момент.

http://www.f1news.ru/index.shtml
Что-то ФИА замудрила совсем с квалификациями. По мне вернули бы классические 12 кругов и не маялись бы дурью. (хотя второй вариант чем-то интересен всетаки)

 

Думаю можно поздравить Алоносо с чемпионским титулом.

Сварог добавил [date]1122352945[/date]:
Монтойя просто красавчик, да и Дэвид очередной раз привез для команды очки. Жутко обидно за Кими, он достоин быть чемпионом и если бы не техника...

 

М-да, Кими упустил в этом сезоне уже как минимум пять побед по вине техники... Обидно. А теперь надежда отыграть 36 очков почти нулевая.
Williams даже комментировать стыдно...

Quoon добавил [date]1122370939[/date]:

Мне нравится однокруговой формат. Очень интересно видеть целиком круг каждого пилота. А с 12-круговым форматом первые 50 минут смотреть было решительно нечего. :+)

 

Quoon - не Кими упистил, а Мерседес

Сварог добавил [date]1122375870[/date]:
А вильямс действительно очень слаб в этом сезоне. Ну я думаю, традиции у этой команды сильные, в седующем сезоне подтянутся. Вот только с какими моторами они будут?

 

ДА вроде как с Cosworth. Так что результаты будут судя по всему еще скромнее.

 

Причиной схода Кими Райкконена на "Гран-при Германии" команда "Макларен-Мерседес" назвала проблемы с гидравликой. Однако Speed TV сообщает, что на самом деле речь шла не об отказе техники, а о человеческом факторе: якобы во время проверки механик забыл завернуть вентиль, что и привело в итоге к неприятностям с гидравликой. (СЭ)

блин, как же не везёт финну... это ж какие нервы надо иметь, зная что ты реально быстрее всех и постоянно обламываться... надеюсь в следующем сезоне не будет такого количества сходов.... а механик - г@ндон!

 

Да, выдержка у Кими отменная. Если судить по выражению его лица после схода с дистанции и на подиуме - почти одинаковое.:D .
А механику наверное досталось по полной!

 

Сегодня погиб механик команды McLaren Mercedes. Он упал с восьмого этажа Будапештской гостиницы. Заведено дело, идет расследование.

Полицейский сказал, что 29-летний механик упал с террасы, на которой нельзя было находиться.

Этот мужчина прибыл сюда с командой McLaren для участия в Гран-При Венгрии в воскресение. Остальная информация в интересах следствия не распространяется.
http://www.f1-world.ru