Моторист в Волгограде по V6 2.7 Санта Фе 2001г.

Серёг, ну какая, в эти деньги Тойота?
Сурф\4Runner дорого, про крузаки я ваще молчу. Рав 4-1 хотел когда-то (лет 8 назад), но он ж не едет... Ками\Териос прикольная Ока, но то же самое.
Ваще Террано 3.2 вариант, - красивый и едет: ))

хрен с ним, с рулём, привыкну, я по трассе нечасто и недалеко...
Японец, говорят даже их оцинковывали... Чё он ломучий-то?
Но тож дороговато. (Паф 3.3 левый руль дешевле можно найти, как ни странно)
Это не про Волгоград, но в пределах условно-досягаемой околотыщи км.
Волгоград в полтора раза всё дороже (единственный Паф - 750, про Террик за лям триста (после 2х скидок, я выше упоминал, но это уже клиника))
В Иркутской обл Террано вон стоит 450-500, это ещё до торга. Но туда 5 тыс. км.
( А в Южносахалинске ваще 300 можно взять)) Но как его гнать оттуда (12 ткм), а автовоз тыщ 200 и встанет, а смысл?
Терракан 2.9 дизель тоже интересный, например (но редкий, и тоже будет гниловат, этот брат Соренты 1).
Про Соренту тоже думал 5 лет назад, только 3.5 бенз. Ну или 3.3 рест, но дороже и заналог уже (хотя разок посидел в салоне в салоне, эргономика очень понравилась, всё что нужно - под рукой). Но она чёт по бездору не впечатлила по видосам...
А вот ещё попался вариант, первый раз ваще слышу о тачке, но интересно -
Мицубиси Челленджер 2.8 дизель, 4м40, 140 лс
https://www.avito.ru/nizhniy_novgor..._challenger_2.8_at_1997_374_000_km_4149111598


Но чёт смущает расход дизеля, как у меня бензина..
Впрочем, 3.2 ниссановский тоже 15 по городу паспорт..
Хз, может попадётся если 2.7 Террик, какой я тестил - его возьму.
До 80 он даже бодрее Санты (а дальше я не разгонялся), хоть и дизель, засчёт подхвата с низов, так понимаю.
И график причём линейный, что понравилось - в нужный момент подключается турбина, и в итоге жмёшь на тапку ровно, и он разгоняется вообще не теряя ускорения)
Ну, и расход чел говорил 12 по городу, но он не гонщик.
У тебя, сказал, все 13 будут!
Я поржал, конечно) Пусть будут..
Да и вроде проблем с ним немного, - это не 2.5 соррентовский, например, ссущий коммонрэйлом, - тут если только позиционер гавкнет, и то постепенно, и стоит новый около 16т. И к тому же, - ГРМ на шестернях, как на пароходе, миллионник)
Дизеля правда никогда не было, как и пруля, - ненуачё, живём же раз)
Тем более, морозов сильных у нас три недели максимум в году..

И за 4м40 кстати, тоже слышал, что надёжный.
Интересный аппарат этот Челленджер, - на базе МПС1, так понимаю, только с Суперселектом...
Вчера только увидел, ещё не успел вникнуть, чё там по з\ч и ваще...

 

@Xolodok, То есть, динамика
И коробки у них нежные, от короллы. У меня тоже нежные, уже две поменял, ну ты в курсе)
Хочется чё-то позлей, покондовей, но не слишком. В общем, гражданская тачка, но с раллийным уклоном.
Субару - там своя атмосфера, чинить дороже. Туарег, -тоже специфика. А джип, например - з/ч.
Вот, в Isudzu ещё не разобрался)

 

@gerodoth, Тут дело скорее не в годе, а в том, как следили и обслуживали предыдущие хозяева. Ну и регион, что касаемо кузова (моя вот, изначально питерская, со всеми вытекающими)...
Она-то и так неплохо направления покоряет, но нет запаса (блокировка, понижайка), а предел проходимости - штука тонкая), и коробка нежная. Читал ниссанновские форумы, - единичные случаи замены коробки и раздатки. (Движки - да, особенно vq35de5 перегревают, и начинает его жрать, маленький объём картера - надо ставить доп. радиатор, хоть он был в топе по надёжности несколько лет.)
А что Эскейпы, что Санты - повально коробки меняют..

@старик Крупский, Как найти эту заглушку?
Автозапчасти, запчасти, каталог запчастей для иномарок, интернет – магазин Emex

 

@Dimanuga, Вот именно, если по рукам. А если 4-5 владельцев реальных с того времени, - то норм считаю.
Был ваще шикарный Террано 3.2 с пробегом 135 что ли, с одним (sic!) хозяином России...



Ушёл на 3й день, конечно же..
Ну, и мне кажется, кто по покатушкам катается, тюнит там, то, сё, не забивает, - вот тоже должно быть получше состояние. (хотя казалось бы)
Мериканца только Эскейп смотрел, прям перед тем, как свою взял.
Коробка убитая, ***, ещё с этой кочергой непонятной.. )
Привод пинается при включении, значит работает, я так понял. Кузов туда-сюда, движок вроде тоже ничего, трёшка была, 197. Вот чё там 10 из 10, - это сидуха кожанная электро. Думал уже сюда внедрить, но колхоз дело тонкое, да и не попадались чёто.. Но как на троне таком, домашнем... ))
Эксплорер очень нравится внешне, особенно задок)
Это вот сплошное стекло.. Внутри не был. Но раздатка правильная вроде, моторы понятно всё.
Однако, вроде не особо гряземесы, хотя не знаю на самом деле.. Больше трасса там, прицепы - для этого...
Чероки гранд WJ который тоже интересно, но мне кажется дороговато и по з\ч и по обслуге ща, как и туарег..

Мне вот, пока больше всего с дивана нравится раздатка на Террано (или Инфинити QX4 дорест), - когда и крутилка и рычаг.
Крутилка 2ВД-4ВДAuto-4ВДLock, а у рычага три положения - H - N - 4LLock. Т.е. неважно даже, в каком положении у тебя крутилка, - если надо включаешь сразу блоку с пониженной чисто механически.
Причём же ими обычно редко пользуются, я еле воткнул.. )
Ну и жалоб на них нет.

Да я б, может, даже Террано II взял, WD21 который, с левым рулём и TD27. - только там почему-то не было такой системы, насколько я знаю, только парттайм.
Странные люди эти японцы.
Поговаривают ещё, были какие-то партии R50 c QD32 и левым рулём, но только на механике - только для Австралии и Новой Зеландии, вроде, но это только слухи.. )
Нет, чтобы сделать и то, и то, и то, да? R50 c QD32, с левым рулём на автомате, с All Mode 4WD, - вот это была бы пушка, специально для меня))


@старик Крупский, Спасибо, да, походу оно..
Слушай, а сколько ща прокладку ГБЦ поменять стоит? 90%, что это задняя башка дымит тосолом...

 

@Maverick, круглая, это какая?
Я в 2014 учавствовал в тест-драйве самого последнего рестайлинга 2 поколения.
Сидеть мягко, места - вагон. Был дождь и прям по чаче едем, горка, неплохой уклон, все только с ходу берут. Инструктор говорит дрезжай до середины и тормози. Потом включает блокировку, понижайку, и не спеша выкарабкиваемся наверх. Танк) Но дорого.
А если та, которая Шевроле Трэкер, - там же чистый парт-тайм, не интересно.
Нужна раздатка типа SuperSelect, как на 2й ГрандВитаре как раз.
Выше проскаивал вариант 2.4 коротыш за 500, но там запрет висел, а так от 700, да и то..

Я так понимаю, - у вас Форд? Как впечатления, поделитесь?

@старик Крупский, https://youtube.com/shorts/fN4uv-4erH4

 

Спасибо, не знал.
Мне потенциал нужен гражданский, как бы скрытый, чтоб по городу нормально ездить тоже...
Как нынешняя, только чуть позлее (но не сильно)
Иначе можно взять что-то типа https://www.avito.ru/himki/avtomobili/jeep_grand_cherokee_5.2_at_1993_250_000_km_3651360067 ))

 

@Dimanuga, А может Бразилия, не помню)

 

@OlegN, Да, видимо кто-то стебанулся просто)
На сегодняшний момент картина выбора примерно такая (три направления):

https://www.avito.ru/autoteka-report/Nv4eex...3N?fromBlock=18

Фотки смотреть до конца, - жесть? Или норм?

Или, может лучше форда?)
https://www.avito.ru/perm/avtomobili/ford_e...jE7fTx01WUfAAAA

Или МПС с AWD

https://www.avito.ru/sofrino/avtomobili/mit...0_km_3749706723

Есть ещё Инфинити 3.5, - но она в Калининграде, - непонятно, что там с таможкой и как везти..

https://www.avito.ru/kaliningrad/avtomobili...0_km_4666436538

Это, если свою продам быстро.
Ну, конечно же Террано, дизель, правый руль, - не самая вроде подходящая конфигурация для Волгограда, - но он мне внешне сразу очень понравился...
Это имеет значение?)


https://www.avito.ru/almetevsk/avtomobili/n...jE7fTx01WUfAAAA

Есть мысли?

 

@Xolodok, Спасибо за мнение!
ДТ не сильно по карману будет бить?
А с первой что (Pathfinder 3.3),- просто неизвестно, что там и насколько она убита? А то так бампер поставить, тапки АТшные чуть поменьше, то, сё, - и уже в общем-то то, что я хотел по кофигурации, - даже шноркель есть, лебёдка, силовые пороги, бампера... )
Хотя это можно и самому конечно, постепенно всё мутить, а может даже интереснее...)
По поводу Террано, - да, руль немного смущает, - один раз только ездил на правом (таком же, только 2.7), тестдрайвил, - может не привык ещё...
Я по трассе-то мало езжу (но гнать-то всё равно надо!), ну и думал ещё камеру на обгон поставить, как оно вообще, есть такая практика?

Хотя, Форд тоже неплох, имхо. Фары поменять, - и в общем, бодрый будет.
Я такой и хотел же брать, только дорест, - даже в Волжский ездил смотреть, где-то даже видео было, как мотор работает. Найду, - выложу (ну и будет понятно, почему не взял). Ещё коробки у них слабенькие, - наравне с Санта Фе, про Митцу тоже есть подозрение, потому что на Санте стоит, в общем-то митцевская коробка (f4a51, а на спорте v4a51 вроде как); - у ниссана крепче коробки, кмк...

 

Интересно. Такое нашёл:
https://www.avito.ru/zlatoust/zapch...zOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7fQseF2QfAAAA

 

@Dimanuga, Например? За 500 +-?
Ну, вон тут форд самый новый, попроще...
У меня же куча параметров, - автомат, раздатка, рулёжка, мощность, надёжность, внешний вид в конце концов...
Вот, фильтровать пытаюсь и примерить к себе
Конечно, без тест-драйва всего это всё не совсем то, но тем не менее (ездил только на Форде и на Террано)...

https://youtube.com/shorts/1r5S_l0tAx8
https://youtube.com/shorts/Qyp3PWuqckM

Вот почти такой же Форд смотрел 3 года назад...