Пассажирский поезд Казань — Адлер сошел с рельсов в Котельниковском районе

Логично

 

Итоги: тормозить нельзя никому и никогда. Раз поехал, езжай до конца.

 

А как он вообще тормозить мог если сказали, что камаз выехал на переезд?
Одно дело если-бы он стоял на переезде, тогда понятно...
Или может он за 20 метров тормозить начал, поэтому и не успел остановится. А с рельсов сойти успел.

 

У машиниста и помощника есть чёткие инструкции, что и в каком случае надо делать. Нет такого: хочу не заторможу и похрен, корова впереди или машина застряла с семьёй, или камазист, вдруг, ослеп и оглох внезапно.
Как вообще могла в голову прийти мысль проскочить, тут каждый раз переезды эти проезжаешь, помолясь, блин, что б колесо в яме не застряло прям между шпалами и это оборудованные переезды в городе

 

Поезд был легковой, жоповозка с ленивыми туристами, вечно они под грузовики лезут, а те между прочим работу работают, важное дело делают.

 

БОлее того , там в обе стороны видно столько сколько глаз может человеческий увидеть , те камазист не мог не видеть приближающийся поезд

ага вроде с еврохима камазик

 

Выскажу спорную мысль, можете накидывать в панамку...
Часто подъезжаю к закрытому переезду. 15 минут стою, поезда не было, шлагбаум открывается. То есть просто 15 минут постоял перед закрытым шлагбаумом.
И если камазист до вчерашнего дня несколько раз попадал на подобные закрытые шлагбаумы...
В общем не оправдываю камазиста, но такая работа шлагбаумов на переездах может провоцировать подобные ситуации.

 

Как это нерегулируемый???
https://videon.img.ria.ru/Out/Flv/20240729/2024_07_29_file1427_czgzqaxg.ku3.mp4

 

Так на этом переезде по моему и шлагбаума не было.

 

Каким образом провоцирует? В городе много светофоров на дорогах с отсчетом времени и иногда бывает , что вроде красный уже по нулям, но еще может гореть и минуту.... и все стоят, за исключением некоторых нервных.
Пы.Сы.
Тогда получилось следующее: подъехал к переезду с запрещающим семафором и дождался первого поезда не подумав сразу поехал на красный, а тут бац и второй поезд...

Так речь не про именно этот

 

Один раз на Монолите со Штеменко поворачивал на пр. Ленина, реально около 5-ти минут горел красный (обычно там 100-120 сек красный горит). Машин 5 поехали на красный сигнал, потому что подумали, что светофор сломался/завис.

Не в этом суть. На этом переезде например красный сигнал вместе со звуковым 15 минут работали, поезда не было.

 

Бывает такое.. На Тулаковском переезде, когда он работал, то же не раз такое бывало: подозреваю, что это связанно с тем, что неподалеку маневровые пути со стрелками и возможно идет перестраховка от случайного выката на переезд - вдруг стрелка не так переключилась или перецепляют вагоны-цистерны

 

Почитай про блок-участки. У нас на лавровой на дачу по полчаса иногда шлагбаум закрытый.

 

Мне то ситуация понятна.
Я про условного водителя камаза: красный сигнал горит 15 минут, поезда нигде нет.
Вывод: светофор сломан, поеду на запрещающий сигнал.

 

но поезд он должен был видеть? адекватный водитель под поезд не полезет.
там оказывается, еще и пассажирка КАМАЗа была. Может потому и не видел камазист ничего, что его пассажирка отвлекала как могла?

 

@99999,
https://rg.ru/2024/07/29/prichinoj-dtp-s-poezdom-pod-volgogradom-stal-vyezd-na-puti-gruzovika.html
выезд на нерегулируемый железнодорожный переезд грузовой машины

Я вовсе, в область вчера ездил, и новости по радио слушал.

 

@Xolodok, как он может быть нерегулируемым, если на видео звонок отчетливо слышно? Значит, там семафор стоял.
Камазист дeбил, иначе быть не может. Кто отрицает его тупость, тот такой же.
Пропускал он какой-то состав и поехал после него, не заметив второй, не пропускал.
Система индикации была исправна.

 

там не видеть просто нельзя - степь галимая

 

А от кого-нибудь вообще слышал подобное?

 

Ну всё правильно. В том числе и так подобные аварии и случаются. Только это косяк камазиста. А вы это записываете в оправдание?
Если светофор горит красным, значит на путях кто-то есть. Он до вас может и не доехать. Может остановиться, может свернуть. Но он есть. Как суслик.

 

Можно смотреть, но не видеть.

 

@Microlab, тебе такой же квест выпадет.. Не сомневайся

В основном, от владельцев слушаю.
Что - то типа, прикрути на проволоку, пускай так доедет.

Чудо одно приезжало: весь тормозной барабан в масле, оно туда просто подливалось, ибо не давали вставать на ремонт.

 

Можно не увидеть второй поезд за хвостом первого, если поезда шли навстречу друг другу.
Первый проехал, камазист думал что усё, а там бац и с другой стороны нежданчик.

 

Прикручивал?

 

Под роспись..

 

так про что и речь- камазисты дебилы

Для этого и семафор существует

 

А владельцы? Где их место?

 

Под поезд владелец полез? Или ПДД владелец нарушил?

 

Писали что Асланбек был владельцем этого КАМАЗа. У него было ИП и он занимался грузоперевозками.

 

ачо у нас до сих пор не культивируется версия, что у асланбека была куча долгов по микрозаймам, да ещё и машина под арестом.
а втут добрые каклы из 404й - "на тебе 10тыщ долларов, устрой типа теракт"

сесть он, думаю, сядет, так как несколько в тяжёлом, но деньги можно (если не кинут) отправить родственникам.