Состояние трассы М6

Через Воронеж и Анну. Выходит на час дольше. А с учетом ремонтов дорог, часто одинаково получается. Но половина дороги по платнику. По которой вообще на расслабоне едешь. В Воронеж естественно заезжать не надо. По обходу Воронежа в сторону Анны. Там еще пара часов. Но дорога не очень загруженная. В августе бывает зерновозы подгружают. Ну и потом 4,5 часа по ВО.
Последний раз катал 2 недели назад. И фур уже полно. Хоть днем, хоть ночью. Брат неделю назад через Тамбов ездил. Все проклял.
И если опыта трассы не много, то настаиваю на поездке днем.
Я выезжаю из Влг чуть позже. Чтоб в мск не приехать к пробкам. Из Мск лучше чуть раньше. Чтоб мкад проскочить.
На платник уходит 2-2,5 рубля. Но по м-4 гораздо безопасней чем по р-22.

 

Плюсую предыдущему оратору )

 

я стабильно за М6. дорогу подлатали и расширили значительно по сравнению с прошлой разрухой и крюк в 110 км этого не стоит

 

Быстро едете, получается, со средней ~ 105 км/час и без остановок.

По себе - я жил в Воронеже, ездил то в Москву, то в Волгоград.
Воронеж - Москва, рекорд 4,5 часа, в среднем 5-5,5 (по М4)
Воронеж - Волгоград, рекорд 6 часов, в среднем 6,5-7 часов.

Решил попробовать в Октябре 2023 года поехать из Москвы через М4 в Волгоград, до Воронежа в среднем навигатор показывал 5 часов, а пока подъезжал - попал в пробку из-за ночного ДТП, в результате Москва - Воронеж = 7 часов + 6,5 часов потом до Волгограда.

Поэтому, для себя - выбор сделал.

 

брешет скорее....10.5-11 это по М6 особо не нарушая и без пробок а по М4 это много затыков по дороге несмотря на высокую скорость до Воронежа и плюс час

 

По М4 идешь как трамвай на круизе. Да конечно в основном +20 к разрешенной. После поворота на Анну где камер поменьше, могу и превысить. Но быстрее 150 не езжу принципиально даже на магистрали, тупо не комфортно. Останавливаюсь максимум дважды. Один раз на Лукойле после поворота на Анну, дальше если вдруг сильно давил гашетку и бенза не хватило, то подливаю где-нибудь уже в Волгоградской области. Но это не часто и только в сторону Волгограда. Если в сторону Мск, то на круизе до Мск хватает бака.
Ну и понятное дело в туалет если припекло. Больше не останавливаюсь).
Рекорд 10,5, когда ехал один. В позапрошлом году чуть меньше 11 с семьей. Штрафов ни разу не привозил больше 1-2. Ну и у меня средняя ниже получается. У меня от двери до двери 1082км, выходит средняя около 100. МСК-Воронеж ни разу не было больше 5, обычно 4,5. Может от времени суток зависит? Стараюсь подгадать с минимумом попутного трафика.
ЗЫ ну и Т-пасс экономит время... сейчас уже не так как раньше, но все же))

ЗЗЫ В след. выходные стартую в отпуск, само собой по М-4. Поставил себе галочку засечь время Мск-Воронеж еще раз)) Если на забуду, скину трек сюда после))

 

В итоге так и ехали.
На постах оплаты не было очередей, ехали с т-пасом, ессно.
Итого 13,5 часов с учётом кучи остановок с детьми.

Возможно затыки не всегда. Ехали в понедельник утро-днем, в одном месте был ремонт, остальную шли норм прям, даже на постах оплаты без задержек, свободно было. Средняя скорость 103 вроде по платке в итоге.

 

это более адекватная оценка М4

 

Это с учетом кучи остановок с детьми.
У меня обычно выходит около 12. С учетом туалетов.
Последний раз, вышло 12,5. Но я выехал поздно. И в мск протолкался чуть больше часа.

 

@_ANDY_, по скрину не очень видно но похоже что ваша цель в Мск где-то на северо-западе. Мне можно смело всегда отнимать этот час потому что живу в Бутово))). Так и получается что 11 вполне адекватная цифра если без форс-мажоров в виде ДТП и ремонтов.

 

@Crazy Fox, так и есть. СЗАО. Плюс минус, час по мск.

 

Дойду до машины - гляну чистое время в пути. Ну и да, это до окраины Волжского, не Волгоград.

 

Зачем? Не ужели это так критично +- час полтора.

 

как вы за 10 успеваете по м-4? не заправляться не кушать и не писать?
тыщу раз ездили - примерно 12 часов с одной заправкой + обедом и туалетами

средняя по влг области утром (в мск) и вечером (из мск) примерно 75-85кмч (специально смотрел пару раз) - что примерно 4-4,5 часа на сраные 350 км, самая жопа. и никуда там не денешься, просто толпа фур

на м-6 обычно показывало на час больше, но это 1000км ехать по однополоске с постоянными обгонами по встречке, лучше на м-4 в пробке постоять

 

бряхня

 

Вчера в 11:00 выехал из Зеленограда. В 13:30 (да, Москву проехали за 2,5 часа) остановились семьей пообедать в Помпончике под Домодедово, 40 минут обед. После развилки за Каширой М4 - М6 сильно бесил участок километров 50 с ограничением 70 км/ч. Еще один хреновый участок под Тамбовом до развязки у Стрельцов.
Заправился до полного бака в Зеленограде, следующая заправка - посередине между Тамбовом и Борисоглебском, Роснефть. Мог бы доехать не заправляясь до Михайловки, но семья требовала остановки для перекуса и посещения удобств. В 0:15 заехал в Волгоград. Получается 10 часов от Домодедово до Волгограда.
В целом трасса получается более экономной по топливу и платным участкам. Сравниваю с поездкой сутками ранее по платнику Питер-Москва, где по факту стараешься держать скорость около 140 км/ч, и топливо расходуется чуть ли не вдвое быстрее, чем при 100 км/ч по М6.

 

Возвращались на майских - почти пустая Р22 была. Гораздо приятней, чем на Саратов.