Потолок в гараже

Какой смысл делать утепление потолка экструдированным пенополистиролом? Травиться вполне себе можно и обычным.

 

Работать с ним - речь о монтаже? Процесс займет считанные часы (я не знаю площадь утепления), так что без разницы. По поводу внешнего вида - в любом случае закрывать чем-то надо.
Вообще для чего гараж то? Пригнать вечером машину и утром забрать или на выходных с корешами сидеть с пивом и кальяном? Какая эстетика потолка нужна и какие теплоизоляционные свойства?
Если нужно утеплить и не видеть бетон перекрытий, то я бы прикрутил к потолку брус 50, между бруском приклеил на плиту перекрытия пенопласт, закрыл бы пленкой и прикрутил бы к брусу тупо профнастил.
Выбор цветов профнастила большой, он негорюч, легко моется.

 

Утеплить и зашить ОСБ

 

Можно винтажно рейкой зашить, как деды делали.

 

А теплоприход есть какой-то?))) Или что даст если в гараже будет не минус 20, а минус 18? Ворота прям идеальные, с уплотнителями без щелей?

 

А не через двери? Лучше их утеплить и полог брезентовый добавить. Ну и на потолок можно напыляемый пенополиуретан.
Тоже подумывал об утеплении гаража, но у меня это тогда вообще небюджетно выйдет. Гараж крайний в ряду, поэтому крыша, левая и задняя стены, дверь - все надо утеплять. В прошлом году выяснилось, что начала подтекать крыша (и по какому-то совпадению примерно же в это время обнаружил в дверях гаража листовку с рекламой перестилателей крыш). На крышу еще не лазил, не смотрел. Но смущает, что после утепления крыши возможны повторные эксцессы с протечкой.

 

Хорошие вопросы, наверное, так и рассчитывают утепление помещения, зная источник тепла и желаемую температуру в помещении.

 

А еще рейка горит очень хорошо и быстро.

А можно вопрос: зачем вообще утеплять гараж и обшивать потолок?
Если там не мастерская, не посиделочная... Как ни утепляй, всё равно температура опустится (или поднимется) практически до уличной.
Обогревать всё помещение круглосуточно ради ночной ночевки авто - нерационально.
Надо мутить электрический прогрев авто по таймеру или с пульта, чтобы приходить и садиться в теплую машину.