Моторист в Волгограде по V6 2.7 Санта Фе 2001г.

Чёт тупанул, - на коробку же отдельный контур и свой радиатор...
Не оно.
Поднёс листок к выхлопу, - прям мокрый стал..
Так что актуально

 

Ага, похоже оно.
Откуда-то ливануло антифриз, не понял откуда, - стекало сзади по коробке, - может где-то льёт и в выхлоп снаружи затекает? Предположение
Ну и шланг на коробку даванул, который поменял. Поставил старый, затянул все от души, - а масло капает.
То ли трещина в соске, то ли хз
В общем, стоит пока, - надо сразу в сервис, я чёт не вывожу...
Блин, я думал Хюндаи надёжны.
Она, конечно, довольно отжатая уже пришла, но все же .
По ходу, резинки там родные, подошли уже по возрасту...
Вот, думаю теперь, куда ехать...
Типа ап)

 

Сосок, на него шланг, сверху хомут.
Какая-то прокладка есть наверно, между соском и радиатором. Может она.

Ясно. Не варик, значит...

Вполне возможно. Тот кто делал, - должен лучше знать, по идее..

 

Да конечно, так неправильно...

Как себя чувствуешь?
Есть знакомый спортивный массажист, если что, - мастер от Бога.

 

Такое ощущение, что ремень периодически ослабевает что ли, - или как иначе объяснить, что если резко газануть, - бодро стартует до 80 км\ч, - а потом как будто отсечка, - резко тупит, дёргается и еле едет?
И сразу вылазят ошибки плюсом к постоянным:

Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Hyundai
============1==============
P0300
Raw code: 0300
ECU: 11
Статус: Присутствует временная неисправность, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти
Нарушен порядок зажигания цилиндров
Пропуск зажигания в одном или нескольких цилиндрах
============2==============
P0305
Raw code: 0305
ECU: 11
Статус: Временная неисправность присутствовала в текущем цикле, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти
Нарушен порядок зажигания 5 цилиндра
============3==============
P0303
Raw code: 0303
ECU: 11
Статус: Временная неисправность присутствовала в текущем цикле, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти
Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра
Цилиндр 3, пропуск зажигания
============4==============
P0302
Raw code: 0302
ECU: 11
Статус: Временная неисправность присутствовала в текущем цикле, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти
Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра
Цилиндр 2, пропуск зажигания
============5==============
P0301
Raw code: 0301
ECU: 11
Статус: Временная неисправность присутствовала в текущем цикле, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти
Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра
Цилиндр 1, пропуск зажигания
============6==============
P1623
Raw code: 1623
ECU: 11
Статус: Временная неисправность присутствовала в текущем цикле, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти, Подтвержденная ошибка присутствует во время запроса
Immobilizer Code Word/ID Number Write Failure
Radiator Cooling Fan - Malfunction; Diagnostic Lamp Power Stage Fault
============7==============
P0135
Raw code: 0135
ECU: 11
Статус: Условия для проверки соблюдены, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти, Подтвержденная ошибка присутствует во время запроса
Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
Цепь нагревательного элемента датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
============8==============
P0135
Raw code: 0135
ECU: 11
Статус: Условия для проверки соблюдены, Проверка не завершена, Подтвержденная ошибка присутствует во время запроса
Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
Цепь нагревательного элемента датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)


Вылил воду, залил антифриз - вроде не дымит пока. Думаю ещё тепло
Вода чистая, кстати была)

 

Вполне возможно. А что это, и как с этим бороться?

 

Выглядит это, в общем так:
https://youtube.com/shorts/aIS5D9Md5W4

- Оказалось, впускной патрубок порвался, и идёт подсос, - то больше, то меньше.
Заказал с разборки, замотал пока изолентой )

А вот так она дымит сейчас:
https://youtube.com/shorts/eA9C0imCr8M

Подумал, - может прокладка под бошку неправильная ?..

 

Не, не по фэн-шую, - серый армированный сантех скотч.. )

Ну, если бы уровень антифриза в бачке ещё не падал..

 

Ребят, а кто может взяться, - поменять подрамник движка, и подвеску перетряхнуть (что нужно, ну переднюю заодно, - сайленты там и тп)?
Новый подрамник уже приехал, и ждёт в емексе)
Остальное - потом..

Ну или посоветуйте кого-нибудь...

 

Можно контакты в личку?

 

Я тебя уже и не спрашиваю..

Не обязательно форумчан, вот сервис можно посоветовать.
Чел говорит загружен недели на две..

 

Всем привет, всех с праздниками !
Такой вопрос: сколько стоит переварить уши на заднем подрамнике, - планки, куда эксцентрики упираются для регулировки сход-развала?
Всего 8 маленьких планок (по две на болт)?