Как убого то все в Волгограде

Больше миллиона новых автомобилей за неполный год это "мало, очень мало"?

Да я то прочитал, ты же дальше заголовка не продвинулся, судя по реакции.

 

Серьёзно? Уже, вроде, везде об этом кучу инфы расписано. Если коротко, то их мало производят по разным причинам.

Их производят и продают меньше, чем 10 лет назад. Раза в полтора больше машин покупали 10 лет назад. Но не кричали, что их все раскупают - невозможно купить. Потому что и производить больше могли.

 

Чипов нет?)) У всех производителей такая засада?

 

Конечно. Разве не так? Ты сколько новых машин покупал в жизни? Несколько? Это значит, в среднем, что ты, жена и дети за свою жизнь больше не должны покупать машины, или у кого-то они будут куплены ещё реже, чем раз в сто лет.

Даже по российским меркам, 10 лет намного больше продавалось.

Ну, в принципе, если ты считаешь, что полтора миллиона, если не меньше, новых гражданских авто в год на 150млн жителей - это не очень мало, то обсуждать тут особо нечего, конечно.

Не только в чипах дело. Это в России уже полтора года нет локдаунов фактически. Во всём мире они были в разной степени почти весь прошлый год. Производства останавливались.

Ну и чипы - да, проблемы с ними у всех, конечно, так как их автопроизводили не производят.

Ещё раз, машин больше продавать не стали. А цены выросли и хрен купишь. Тут вывод очевиден.

Сейчас загуглил, в 18м году машин продано было столько же, но я тогда покупал и были скидки в сотни тысяч на авто и куча на выбор. Тогда не было никакого шума, что пустые салоны.

Ещё загуглил Эстонию, ведь в соседних темах постоянно говорят, как всё хреново там. Не умирают только из-за дотаций и т.д. Последнее, что быстро нашёл - 2019г. 30 с лишним тысяч только пассажирских авто. И это с населением в 100 с лишним раз меньше. То есть, в пересчёте на наше это было в два с лишним раза больше проданных машин, чем у нас сейчас, когда в России богато живут и сметают машины с прилавков.

 

Машины, которые стоят в салоне, обычно принадлежат Москве. И их могут купить в любом другом регионе, и тогда их перегонят отсюда. В Волгограде в целом мало машин в наличии, не только в этом году, а вообще.

 

Вчера жена в 19.00 пыталась с ост "памятник Североморцам" доехать до Схи.
Ждать маршрутку пришлось около часа. На остановке скопилось немало народу.
Ожидание такси показывало около 10 минут.
О**еть , город миллионник.

 

Это разве долго?

 

Согласна. Как вспомню, раньше (лет 10-15 назад) по Волгограду допоздна можно было уехать на общественном транспорте. Я тогда удивлялась, что из Волжского после 20.00 не уедешь. А сейчас в Волгограде транспорт ходит... до 19.00. И маршруток касается, и троллейбусов, автобусов, трамваев. Хотя в 19.00 самый час пик. Говногород прям, с каждым годом все «комфортнее» для жителей..

 

Насчёт автобусов не в курсе, но вот трамваи ходят гораздо позже 19-00. Говорю ответственно, так как живу рядом с трамвайными путями.

 

Раз в час?))))
Как-то хотели с мелким погулять поехать в центр, на трамвае. Днём. Ага... полчаса стояли на остановке. И смысл тогда в трамвае скоростном? Так дерьмово раньше транспорт не ходил. Лично знаю студентов, которые бегут каждый день на последний троллейбус около 7 вечера. Автобусы, которые так же до 19.00. Маршрутку 46с вообще на зимнее время сократили - даже до Землячки не доезжает. Раньше было гораздо лучше с транспортом.

 

Оптимизация, сэр.(с)
Раньше во всех ПАТП (про троллейбусные и трамвайные депо не знаю) было две смены водителей. А сейчас водители автобусов сознание за рулём теряют от переработки.
Но организовать две смены? Что ты? Они скорей удавятся от жадности, но копейку лишнюю не потратят.

 

95 автобус забанили?

 

Когда сидишь дома, то недолго.
А на остановке постоянно была на надежда, что маршрутка вот-вот подъедет . Из-за общ.транспорта едущего до Тулака.

А он стал ехать через СХИ ?
(вариант подыматься пешком вверх по Чебышева по темноте не предлагать)

 

В том то и дело что весь транспорт в этом месте идёт либо на Тулака, либо дальше по Электролесовской , на СХИ почти ни кто не заезжает, так ещё с советских времён повелось, поэтому на СХИ через Тулака это не удачный маршрут.

 

Тут с удивлением обнаружил, что бассейн Спартак на семи ветрах решили озаборить. Т.е. натурально поставить вокруг него зеленый сетчатый забор. 6 лет стоял, отсутствие забора никого не парило, и даже выглядело по-современному но это видимо не скрепно, или денег кто решил отмыть, но теперь будет забор. В

 

С 1 по 30 ноября волгоградский Центр управления регионом зафиксировал в социальных сетях 1606 обращений местных жителей.Самой популярной оказалась тема медицины – доля вопросов о здравоохранении В топ-5 самых обсуждаемых тем в сети также попали ЖКЖ, дороги и благоустройство.
Центр управления регионом работает в Волгоградской области уже год, участвуя в обеспечении эффективной коммуникации между волгоградцами и органами власти с помощью соцсетей.
Поднимайте больные вопросы

 

И как, работает? По моему опыту, вся "коммуникация" с местной властью идет по принципу обращение-отписка. Так уже давно, и я не думаю, что какой-то центр что-то изменит. Ведь все обращения все равно уйдут тем же самым - которые отписки пишут. С чего им реагировать на какие-то писульки в интернетах, если на прямые обращения через официальные каналы они нагло кладут?

 

За помощь в поимке поджигателя машин под Волгоградом обещан 1 млн рублей Подозреваемый попал в объекты камер наблюдения, но пока установить его личность не удалось. Мужчину разыскивают

Есть еще вариант-
сайт Российская общественная инициатива это база общественных инициатив на муниципальном, региональном, федеральном уровнях для рассмотрения органами власти: форма поиска, размещение инициативы, онлайн-голосования, мониторинга голосования. Там голосуют реальные люди, а не боты. Их обращения - обязательны для рассмотрения.
Российская общественная инициатива

 

Завтра начну собирать 50 тыщ подписей, чтобы заделали ямы на дороге и отремонтировали тротуары. Хотя нет, я вспомнил, что на РОИ тоже кладут с прибором, и ни разу оттуда не выходило ничего.

 

А что там в Ворошловском нулевую продольную уже стали строить по направлению на йуг? Вроде сваи забивали под ТЮЗом. Стройка вовсю?

 

Разве это не берегоукрепление для здания суда? А строят на север вроде как.

 

До ГЭСа будут тянуть? Или ГЭс нафиг снесут ради нулевой? И очистные для ливневки, которые больше года на спартановке строили?

 

Хоть убейте,не понимаю,куда там тянуть дорогу и где делать выезды. После бывшего грузового порта начинается такой берег,что дорогу можно делать,разве что на сваях. Даже если не принимать во внимание эстакаду элеватора и яхтклуб,то дальше идет насосная станция Максимки,потом набережная Тулака,а потом промзона разделенная жд путями и толку от этой дороги? Если только разгрузить дополотновскую часть Ворошиловского района и то сомнительно..

 

Я не специалист в этом вопросе, но в северном направлении тоже непонятно как. Все упрется в зону под ЗКО и Титан-Баррикады. Надеюсь, что это вообще все популистские заявления десантника и не будут ничего корежить.

 

@старик Крупский, выезд там где консервный завод был, за фабрикой Царица. Там и сейчас грунтовка есть. Только придется большую развязку делать и частник расселять.

 

Выезд на Баррикудную, выезд на Иркутскую.

 

Как Вы понимаете,делать этого никто не будет,тем более территория консервного завода уже давно разбурена под жилой комплекс.

Где Вы видели,что бы для удобства жителей пары кварталов построили дорогу? На том месте,где можно было сделать выезд на Иркутскую,уже строят очередную высотку. А видели как продлили Циолковского до Иркутской? Там бутылочное горлышко ,впрочем это очень по-Волгоградски.

 

Вот мне интересно, зачем спрашивать, если тут же строить фантастические планы?
Если только потрындеть на тему...

 

Почему пары кварталов? Сейчас весь поток выезжает через Калинина на Циолковского которая загружена очень сильно. По крайней мере разгрузиться Циолковского.

 

Давайте смотреть чуть дальше,весь этот поток все также встанет от Североморцев до Тулака,а которым в тоннель,будут стоять в тоннеле.А так,согласен Циолковского разгрузится.