Ремонт и обслуживание Renault Logan 2 в Волгограде

вот вот, о именно обэ том и речь



"правильно" - это отдать машину приемщику и принять результат.
а не болеть головой, что ремонтник придумал себе свои правила поведения клиента, и если что будет не по его "правильно", не начнет пакостить "мелкому халявщику".

 

подходит мастер приемщик к слесарю, и говорит - там опять этот терпила приехал, сделайте как-нибудь что-нибудь...

 

в каком блин хогвартсе сервисменов вот этому всему учат?
клиенты - терпилы, халявщики, фуфайку им в развал блока.. жесть

 

а каков запрос , таков и ответ
тут вон люди не понимают, как нельзя с Тулака на Микояна за 350 р поехать ..ну типа деньги же.
так и в сервисе - тачку уложат, и ох***евают , чеж так дорого.

 

да если бы так
запрос на самом деле простой:

и хрен разберешь, что в ответ:

ладно, оставайся при своих убеждениях и своими фуфайками.
просто понятно, к кому не надо ни самому ездить, ни другим советовать.

 

Я уважаю Вас как специалиста и человека, но попробуйте на современном авто сбросить замену тормозной жидкости. Не так всё просто. Хотя из Ключа я уволился. А после Лаунча не одну машинку подымать пришлось в своей жизни. Да и отметка в сервисной истории лишней не будет. Сегодня уже и гаражные сервисы пытаются привлечь к заполнению сервисной истории. Только вот беда CRM у них как правило отсутствует как класс. Потому и не соглашаются. Да и вообще много ли сервисов дают хоть какие то бумаги после ремонта. А там должна быть хоть минимальная гарантия (причём без гарантийного инженера).

 

да и хорошо..
я после нескольких заметок, перестал форумских на ремонт брать, и заметь не обеднял.

 

Так форумские могут и случайно к тебе попасть((( напиши уже где не принимаешь форумчан)))

 

наверное это их вопрос.

 

Моей гарантии и обратной связи могут многие официалы позавидовать,потому как мне моя репутация дороже денег. Чеки выдаю,кому они нужны. Скурпулезные клиенты сами ведут записи когда и что было сделано,им это интересно,кому то важно,что бы машина просто была в порядке. Многие перед продажей пригоняют привести машину в порядок,что бы не стыдно было продавать. У каждого сервиса есть свой клиент со своими приоритетами. По оборудованию пользуюсь Лаунч ,как сканер для первичной диагностики,для углубленной есть несколько мономарочных сканеров и стараюсь расширять их количество,по мере возможностей.

 

Сам был таким же, пока не бросил гайки крутить. Но к сожалению таких единицы.

 

Тек два у вас есть?

 

op-сом есть.

 

Опкомом к сожалению глубоко не влезть в мозги

 

типа на Опелях глубокие мозги

 

А в чем проблема?

 

Типо глубже чем у тебя

Ну самое распространенное и требуемое это ошибка подушек или блоки перепривязать, опкомом не делается

 

лаунчем на ура сотрется, если нет краш-даты.

опять чета со свалки купил?

гадюка выше колена не кусает, а если висит ниже, то и сам яд отсосешь.

 

@Xolodok,

 

@Terius, Я Вам писал в личку.