ДТП в Волгограде. 2020 г.

А вот об этом изначально я писал. Как всегда, хотим изобрести велосипед. Успешный чужой опыт нам не нужен, мы сделаем по-своему, угробя десятки тысяч жизней.
Собственно, это реальность. И об этом я сразу сказал. Только и не надо лицимерия тогда про то, что нужна хорошая организация дорог. Да нах она не нужна никому, наоборот.

Заедь на парковку Зель Гросса на Красном. И посчитай сколько машин стоят на местах для инвалидов, а сколько на правильных.

 

Тоесть человек, который ничего не нарушает в городе для тебя ******? И ты нам тут рассказываешь про плохих гаишников, камеры и инфраструктуру?

 

а если по честному много ты видел инвалидов на этих местах? Они у нас или дома сидят, потому как выйти из квартиры не могут, или денег нет на машину. Я не ставлю на этих местах, но раздражает их количество. Не знаю как в Москве, но в воло хорошо если человек 5 приедет инвалидов за день, а мест нарисовали штук 20 на средней парковке.

 

+1
Я бы ещё понял, если бы у нас как за границей к инвалидам (кому разрешено на этих местах парковаться) были приравнены люди с маленькими детьми и колясками. А то тащиться с например с двумя детскими колясками от края парковки, уворачиваясь от спешащих автопокупателей то еще удовольствие.

 

В Мск в Лерую только инвалиды и приезжают...
Сейчас немного их мест подубавили, а то была жесть! Как открыли этот магазин, там вся площадь была в знаках на асфальте.

 

Статья 15 Закона об инвалидах

Статья 5.43 КоАП

 

Дык про то и речь - были люди как люди - в коробку сели - сразу стали дибилы. Вообще регулярно ходить пешком и пользоваться ОТ помогает от яводительголовногомозга.

 

Вот так надо мастерски переводить тему разговора на бесполезную парковку.

Интересно даже откуда такая цифра 10%? 10% людей или автолюбителей инвалиды?

 

Количество - это совсем другой вопрос. Есть норматив. 5%, вроде. И это совсем немного. Да, многие из них не имеют технической возможности просто выйти из дома. Но это не означает, что и места надо убрать. Ну и количество, наверное, нужно ещё больше. Конкретно у этого Зель Гросса на новогодних праздниках наблюдал, как подъехало авто с знаком, но мест не было совсем, чтобы ему запарковаться.
Но, главное, в мой мысли было другое. Если паркуется там на инвалидном месте неинвалид - значит *****. Это, думаю, очевидно. И вот таких там большинство. Экперементально доказано, что подавляющее количество водителей - мудаки

ДАлеко не вся. Я там бывал раз 5, когда он открылся. Всегда было много неинвалидных мест.

Кстати, у Зель Гросса, про который я говорил, и который напротив твоего дома лишь несколько ближайших рядов инвалидные. Реально, всего на 10м дальше от входа надо встать. Но это слишком сложно. Мудаки и никак иначе.

Я не переводил тему. Это просто доказательство, что большинство мудаки. Очевидное и бесспорное. Ты просто не верил.
Хотя, всё равно, непонятно, как может быть порговка около гипермаркета бесполезной. Очень полезная. Туда почти все на авто приезжают.

 

Ты считаешь, что при свободном правом ряду тошнить в левом - это норм? Ничего не нарушил же?

 

В городе? Тошнить это ехать 20 или 60?

 

Ну начнем с того что для таких как ты, 60 это тошнить. А 60, это максимально разрешенная скорость в нашем городе. И для таких как ты наверно тоже открытие, что если человек не нарушает ни одного пункта ПДД, то да, это норм. Но ты же по понятиям ездишь, а не по правилам.

 

Там ещё по моему сопровождающие приравниваются. То есть если я привез инвалида на своей машине, то могу парковаться на таких местах.

 

Если по честному, то допустим у ленты и акварели все места для инвалидов как правило заняты мудаками. Особенно те, которые рядом со входами... А инвалидов не так уж мало как вам кажется. Немало людей которые возят инвалидов. Детей или родственников. И вот когда человек приезжает с ребенком инвалидом, ДЦП например..... На этих
местах стоят мудаки и думают что инвалиды сидят дома.. Я бы вообще расширил действие этого знака на пожилых и беременных еще... Часто на этих знаках стоят тонированные сопляки на четырках или премиальные машины... Им то тяжело пройти лишние 100 метров. Инвалиды же должны дома сидеть.

По снипам кажется место для инвалида должно быть у каждого дома. Но это вообще не про нашу страну. За лишнее место у дома, горло перегрызут.

 

@sema, вот чего не люблю, так это когда целочку из себя строят.
Каждый по чуть нарушает, ни одного честного я ещё не видел.

 

Как определить правильный человек встал на место для инвалидов или нет? Уже и не помню когда видел машины с соответствующей наклейкой.

 

Зачем вам это определять? Вы инспектор?

Во, вот это честный ответ. Все нарушают и буду. Я же как все. Ну того и на гаишников и власть не нужно жаловаться. Они тоже как все.

 

Есть такой предмет для изучения в детском саду. К примеру, мой внук в прошлом году занял первое место на конкурсе по ПДД среди учреждений дошкольного образования центрального района.Конечно как пешеход,не как водитель. Сотрудники ГиБДД участвовали в этом в том числе,в жюри. Детенышу понравилось. С моей точки зрения в школах тоже надо,в разумном процентном соотношении от общих предметов. И на права учиться , в 10 классе ,в школе,все равно они этот год хренью маются от ГИА до ЕГЭ.

 

Поэтому в говне и живем. ВАЗ и родятлы совершенно не при чем. Я сознательно стараюсь не нарушать, сейчас на ОТ - так вообще ПДД великолепно соблюдать.

 

Нарушаю сразу,если создается угроза собственной безопасности и жизни окружающих. Че то голова на плечах в экстремальных условиях для этого мне думается.

 

почти 700 тыс, но мы же говорим о нулевой смертности, в Осло в 2019 году погиб 1 чел (и то был русский), так что можно сказать 0
есть показатель кол-во смертей на 1 млн например, т.е. для волгограда - это должно быть 1,5 чел в ГОД
и на это влияет абсолютно все, от менталитета, климата, свежести автомобилей, количества жителей, количества дорог, ширины полос... и до конкретных действий правительства и дорожных служб, и вот в целом и общем - Осло, в том виде какой он существует - достиг смертности 0 чел

москва не показатель

да хоть 20, никто не будет там ездить ни 20, ни 40, дорога не позволяет

 

а многие, получили водительское удостоверение, в УПК, при совке.

так не вопрос в соотношении, а в компетентности. одно дело классный руководитель, говорит - "автобус обходим сзади...." или действующий сотрудник ГАИ, по форме, приходит и разъясняет суть правил перехода проезжей части. на каком основании. и как часто нужно будет привлекать сотрудников, какова их компетенция, и степень свободы, по отношению к другим должностным обязанностям?

то есть? кто при власти ? я или они? кто образцом должен быть?

при чем - им не место на дороге, останови несколько из них - они сами не знают куда едут. ГЫ-Гы , лол, больше ничего не услышишь

 

Почему же. Тут такой трафик, который Волгограду и не снился.

Что значит не позволяет? Тебя там кнутом ехать быстро подгоняют?

 

Ну вот я только за прошедший год по крайней мере половину европейской части России изъездил (Рязань, Астрахань, Адлер, Анапа, Краснодар, Ростов, Питер, Москва, кучу мест в Московской области). В 70% мест был в первый раз. Вообще НИ РАЗУ нигде даже не остановили. Да и вообще за последние 10 лет останавливали точно не более 3х раз. В 2х случаях посмотрев доки желали хорошего пути, в третьем (было ~4 года назад) оформили предупреждение (!) - как полагается, с постановлением и пр. за непристегнутый ремень безопасности у пассажира на заднем сиденье (виноват) - но даже не штраф. Это при том, что каждый год достаточно много где бываю именно на авто (люблю за рулем, особенно если ехать далеко).

Ну и ГДЕ все те места, где водителей тормозят массово за выдуманные нарушения или там, где не нарушить нельзя?

Да вспомните же свои посты в теме Как вы ведёте себя в левом ряду???

зато вы очень хорошо знаете, куда едете по городу на скорости 140км/ч, - сами же неоднократно хвастались, хотя бы в той же теме Как вы ведёте себя в левом ряду??? - да и после неоднократно и постоянно, благо поиск на форуме работает...

 

Цукерова балка

 

а зачем? Если они не нарушают - то бесполезно, если не пьяные - то тоже бесполезно. Если там место, которое, как вы говорили, "нельзя проехать не нарушив", - то ТОЖЕ БЕСПОЛЕЗНО, т.к. то место по вашим же словам невозможно проехать, не нарушив, значит, все равно нарушат и все равно попадут.

Отсюда вопрос: ЧТО изменится оттого, что вы моргнули? Очевидно, только то, что пьяный за рулем развернется и не понесет наказание....

кстати, отсюда следует, что вы считаете большинство ДПС условно мудаками (как минимум, их больше по вашей логике, иначе смысл мигания обратный).... Хотя какие у вас основания считать, что среди них % мудаков больше, чем среди водителей?

 

раз было такое, еще в 1997, отбирали права за встречку, во Владимирской области. Лес кругом, дорога проселочная. и вдруг километра два-три шикарнейшего асфальта, с разделительной полосой, соответственно на конце участка патруль, ну и якобы я где-то пересек разметку..

когда вваливаю, да есть причина. сейчас не то время, машин в разы больше, где притопить? по трассе то не всегда.

 

Не в том дело, что почти нет тех, кто никогда ничего не нарушает. Но когда нарушитель начинает себя оправдывать, и не признавать нарушение, считать, что его понятия крче, чем у становленные нормы, сичтать, что те, кто не нарушает - мудаки, мешающие ему в городе лететь по левому ряду на 130-140км/ч; - вот эти то люди и есть настоящие ...кхм.... ну, вы поняли кто? imho.

И, поверьте, далеко не все так, как вы, оправдывает свои нарушения. При этом еще называя мудаками/тощнящими/и пр.эпитеты из ваших цитат тех, кто не нарушет....

 

конечно не в том, а в том что нет единства, в среде водителей. и дело как раз не во мне, я просто набрался смелости не скрыть то что делал, а как раз таки в тех, кто ежедневно, ежечасно плюет на окружающих, и тихонько несет потом мзду сотрудникам, чтоб его не трогали.
собственно по этому и моргают, о наличии патрулей, многие по инерции это делают.

 

В Осло просто нереально быстро ездить. Сделано всё, чтобы затруднить существование человеку на авто. Посему не удивительно, что там такая смертность.

Давно уже не так. Проезжал несколько раз в последние несколько лет - сонное царство.