Автобусный транспорт Волгограда и области

Хы. Помницца, когда еще ноги могли немного бегать, вывалился я из этого псевдонизкопольного чуда техники, с макетом кондиционера, набитого битком, и без кондуктора.
Как честный гражданин, поскакал к передней двери, денежкой в руке маша, ибо давно не люблю ездить зайцем*, очень давно.
Водитель, наверное, решил, что я хочу его проклясть, и резво свалил.

--------------
* Я не то, чтобы категорически не приемлю, просто противно ощущать себя не способным оплатить даже такую мелочь. Эта фобия у меня с третьего курса, когда внезапно осознал, что подобные деяния не доблесть юноши, а дурость малолетки.
То ли дело зайцем на самолете! Но это совсем другая история.

 

Ехал вечером с аэропорта на 6. Куча народа с двух рейсов самолётов ехали и спрашивали у кондукторши дорогу. Одним надо было куда-то в Кировский, другим в Волжский. Ну, она говорит, типа, доедете с нами до вокзала, а там сядете на 2 и 123. Подъезжаем к вокзалу, были на Коммунистической прямо напротив вокзала, и видим как от конечной сваливают 2 и 123. Аут.
Вот что такое "комплексная транспортная схема".

 

при упоминании этого страшного для волгоградцев словосочетания я вспоминаю это:

 

На прошлой неделе выпала удача проехать в автобусе по маршруту №65.
Из нового что удивило и озадачило - во всем салоне в стыках панелей были вставлены разные предметы (пробки от бутылок, как на фото ниже, куски труб, еще какие-то круглые предметы), вставлены таким образом, чтобы образовывать щель-задир одной панели относительно другой. Причем задир был строго в одну сторону. Т.е. с какой то закономерностью.
Вот зачем, интересно...

 

шоб не дрибизжали панели

 

Это самопальные воздуховоды для кондея, ибо если пригляделись бы, то в штатных местах (над окнами), откуда должен выходить воздух охлажденный, отсутсвуют сопла, там сплошной пластик.

 

Двойное назначение. И что бы не дребежали и для воздуховода. В некоторых автобусах даже трубки выведены. А вообще и рулоны билетные вставляют и поролон.

Подобную историю мне рассказывали и про 1К. Подходят к остановке с катера , и в этот момент уходит автобус. Ну и нахрен кому он нужен , да ещё с интервалом в 40 минут?

 

а самопально прорезать вентили в местах, где они должны быть низя ? А кстати почему по гарантии не возвращают, раз в положенных местах нет дырок ?

 

Пожалуйтесь в комитет по транспорту.
За такие вещи перевозчика надо наказать.

 

шутка дня, ёптать)))

 

Приехал в Волгоград, сел на 35 автобус, почти никого. Красота!
Кировский и Красноармейский это в идеале для электричек. Но чтобы к станциям каждые 5 минут подвозил джамш по ЕДИНОМУ проездному! Не хотят одни, захотят другие. Вот концепция понаехавшего обратно, временно по делам

 

АААААААААААААААААААААА
нет, не так
ААААА!!!
Блин, не помогает.

Вы издеваетесь, что ли.
на глубину хз скока лет можно тут в теме скрины поискать с моих и не только жалоб всяким альтернативно одаренным на разных постах.
Толку ноль
У нас можно возить в автобусах без кондея, не соблюдать расписание, везти в дымящемся автобусе, после предупреждения МЧС ахтунг холодно ветер зима не дать замену на последний рейс в отдаленный район, пускать на маршрут только ПАЗики, не подумав о тех, кому надо везти коляску, пускать автобусы с интервалом два часа, заканчивать работу единственного общ.транспорта до отдаленного района города по выходным в 16-55(ограничение доступа бла-бла маломобильных групп населения - всем пофиг, все можно!), не регулировать расписание маршртуток, демонтировать нах остановки и ставить выкидыши недоинженерной мысли, переносить конечные куда придется, не стыковать автобусы с вокзала с временем прибытия поездов, косячить с маршрутными листами, чтоб водитель с кондуктором пахали по 18 часов, писать кривое ТЗ, чтоб поставили волгоЁбус с нерабочими кондерами, двигателем-грилем, вываливающимися крепежами по периметру, плесенью между стеклами, перегородкой кабины, держащейся на соплях герметика, системой охлаждения движка, которая жарит из-под сидений круглый год, но блин зимой из щелей дует так, что ппц, или ЛИАЗ, у которого средняя площадка топится всегда, и оба они, ****, прыгают после остановки и вкапываются, останавливаясь. Еще у нас можно разрекламировать карту волна, которой нельзя пользоваться в маршрутке, которая единственная ездит по выходным, но мимо расписания, потому что расписания с нее не требуют
Можно не показывать ТЗ на муниципальный контракт на перевозки, чтоб пассажиры не знали че там за рейсы вообще и когда
Можно лепить транспортную схему не приходя в сознание, и (таки да!) не думая об окупаемости
Можно убивать тралебасы

Можно наделать полос для общественного транспорта так, что никто нигде встать не может, даже у социально значимых объектов
тьфублять

PS Надо сказать, имперочка Ekaterina у JAws диво как хороша!

 

Хренасе исчерпывающий доклад))



Только автобусофилы один хрен будут бубнить то же, что и несколько лет назад, что стало лучше, что надо жаловаца, что маршрутки сгубили КТС, а у вас — установка на негатив)

@SergeiZ, ваши работают?)) В городе Кингисепп в Ленинградской области на стоянке сгорели 12 микроавтобусов

 

«Э-э... Переведи?» ©

А кто помнит, сразу после нашествия вапа одна тетечка чиновная распиналась в тиливизере, что наставшее щастье — насыщение города скотовозами — настолько сильно́, что лиазы начали толкаться меж собой и троллейбусами на остановках. И потому оне, мудрое руководство города, вскорости наладят ауительную систему точного прибытия газенвагенов — и будет оно работать, как часы!
Вот прям скоро!

 

Забухала ЧЗЗ с горя, что еще непонятного?

 

Может не с горя. Как там у поэта. "Орал не с горя - от отупенья..." Тут волей-неволей отупеешь.

 

"Ъ" ознакомился с проектом ВЭБ по модернизации городского транспорта
В начале, отмечает "Ъ", планируется провести пилотный проект с привлечением частных инвестиций в 10 городах - Волгограде, Воронеже, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Перми, Саратове, Твери и Челябинске.

 

Работникам высшей школы отупение не грозит)

 

почему? был в моей практике "тупой" преподаватель политеха. Может в своё время он и был острым, но к со временем отстал от жизни и студенты сами его учили как сделать то, о чём он прочитал на лекции/практике.

 

как сказал А.И.Бочаров на столб посреди велодорожки - "ну с чего-то нужно начинать (с)."

 

это про те, что на нулевой продольной?

 

ГЛАВНОЕ при всем этом - ПОЛНОСТЬЮ ЗАМЕНИТЬ ВОДИТЕЛЕЙ, которые НЕ включают работающий кондер (особенно №95).

 

зачем? просто прописать это в их стандартах работы - решается на раз-два при ЖЕЛАНИИ

 

Так и ща написано: водитель ОБЯЗАН по просьбе пассажиров включать кондиционер.
Его просишь, а он говорит субъективно "от него толка мало" или легендарное "Вам одному включить? Вы один, а мне нужно общее мнение салона, одному я не буду" .

 

В стандартах должна быть прописана температура в салоне от и до, если за этими пределами, то автобус неисправен и снимается с линии. А что там работает, поломалось, включено/выключено вообще пофиг, это не проблемы пассажиров.

 

Я, конечно, поддерживаю. Но не представляю все эти прелести за двадцатку ) Сэр, Вам не жарко? Это просто не реально

 

в том и дело, что все исправно, но падлы не включают, просто не включают.
вот если бы не автобус снимается, а водителя увольняют, тогда да, но я пока таких примеров не знаю. лишь МНОГОЧИСЛЕННЫЕ ответы "с водителем проведен повторный инструктаж", "с водителем еще раз проведен инструктаж", "с водителем проведен строгий инструктаж о недопустимости" и т.д.

 

А водитель должен быть вообще не причастен, кричали же что автобусы оборудованы климатическими установками, вот пусть выставят на них нужную температуру и хай она включается вместе с автобусом.

Ну дык это же не я придумал, не можешь ср*ть - не мучай ж*пу, сами же заявляли что автобусы с кондиционерами, делали бы изначально африканский вариант чтоб огромные форточки были хотя бы, а то получается что кондиционеры есть, но по факту не работают и имеем душегубки.

 

Потому что преподаватели высшей школы ежедневно взаимодействуют с "цветом нации". Студенты - самый умный и активный пласт общества.

На моей практике были десятки разных преподавателей и все должны быть разными, по разному давать. Если ты считал препода "тупым" это абсолютно ничего не значит.

Ты думаешь читать лекции (даже устаревшие) очень легко?

 

ох не ХфаХт, на днях писАли что 3 студентов волгоградских за торговлю наркотиками взяли. студент и две студентки.
Да и взаимодействовать по разному можно.

читать наверное не легко, а делиться опытом и знаниями легко.