Расточка блока цилиндров в Волгограде

Тут мне недавно рассказали, что, оказывается, авторемнтный завод на 2-й Динамовской вовсю работает.
Одно время он было закрывался и , думал, так и закрылся.
А на самом деле "оказался он живой"..
Правда что и как там - не знаю, не успел еще посетить..

 

9О53967957
Евгений
на Столетова

 

я на старом МРЭО делаю всё по движкам.
Примерно здесь
Google Карты

 

Прецезион..

 

недавно угробил движок на аутлендере, мне все сказали дешевле и быстрее контрактный поставить...так и сделал... ((

 

это на дивиденды ПЕ из-за бугра?)))

 

а ПЕ тут при чем? я на нем уже лет 7 мотаюсь каждый день...

 

Движок поменял,а ремешок не заменил!? Так там вроде цепные стоят... Так,что случилось?

 

Говорят, что из-за того, что масло редко менял (масленное голодание), порой по 12-15 тыс. наезжал... А надо не более 6-7 тыс. только было...
Поехал в Элисту и около нее застучал движок, решил доехать и кулак вылез наружу... В общем печаль и попадалово. На эвакуатор, движок, установку, масло, заправка кондера и т.д.

 

@modcomp это еще повезло, что тачка иппонская и во владике куча движков и запчастей для них по бросовым ценам) Я так на хонду дрыг 2,4л за 21тыс купил, а за расточку и перебор дрыга просили 100+тыр.

 

Мне 2.4 с Владика обошёлся в 65 тыс.

 

Было недавно,год назад,у клиента загорелась маслёнка,он позвонил официалам и они его утешили,что датчик моросит,гидрики же не стучат...Ну,он поверил и поехал дальше,пока вкладыш не намотало...А гидриков в этом моторе нет... При вскрытии выявилось полное забитие сетки заборника маслонасоса. Так,что замена масла тут ни при чём...

 

@modcomp, какой пробег был?

 

Всего 125 тыс. Но я раздолбай, за машиной вообще не смотрю, могу ездить и месяцами не смотреть за уровнем масла, подтеках снизу и т.д. едит и ладно... Тем более за время стройки прилично ее ушатал возя все подряд, то цемент по 10 мешков, то доски и арматуру, то инструмент полный багажник , а на новую ни как не решусь или на вторую...

У меня к сожалению датчик не загорелся... И масло только пол месяца как поменял...

При чем всегда покупал масло от Митсубиси, полусинтетику.

 

Масло от митсубиши,в последнее время,мягко говоря,не очень...

 

на цвет, на запах, на вкус? Кто движок мне менял в последний раз залили какое то чисто Японское (Якомаха по моему), уверили. что это фирменное, бочками возят из Японии... Бочку небольшую видел, а там кто его знает...

 

Главное,что бы " Япония" не располагалась в одном из многочисленных ангаров подмосковья...) рядом с " адибасом")))Гугл про масло якомаха не в курсе)

 

Кстати кто в курсе, сейчас ездил на дачу и загорелась жёлтая лампочка, вроде как за уровень отвечает (Чек)... проверил уровень масла нормальный... что может быть? Через километров 10 потух. Сейчас не горит.

 

@modcomp, за масло отвечает масленка(красный), чек отвечает за хренову гору всего по двигателю

 

Масленка еще желтая бывает

 

@andrusha, ну хз, у меня на всех машинах красная была

красная

 

купи за 500 рублей ELM327, воткни в диагностический разъем и будешь сам точно знать, чего она загорелась.

 

во-первых, стоят 900-1500, во вторых это только преобразователь я так понимаю, а потом окажется нужно софт и ноутбук еще доставать...

да желтая лампочка, кстати красная масленка должна при включении зажигания загораться, а то уже и не помню загоралась она хотя бы когда нибудь...
Горела именно желтая

 

Вот это самая главная ошибка. Не все ELM подходят к конкретной машине. Во вторых ELM относится к диагностике по протоколу OBD2, который не всегда корректно транслирует ошибки.

Да нет на любой смартфон можно поставить программку (только какую, ни кто не знает, точнее к каждой модели авто и ELMки нужно подбирать ту которая лучше всего дружит с Вашим устройством и машиной). Есть конечно и платные версии программ, но они просят конкретные модели ELM. Там совместимость по лучше.
Но всё равно это баловство.

 

да ладно. ни первое, ни второе вообще не проблема. и тем более не "самая главная ошибка".
все эти нюансы гуглятся за пять минут и выбирается нужный elm (хотя там и выбирать особо нечего, все они смогут по obd прочитать ошибку).

а сделать первичную диагностику, сразу посмотреть на телефоне, что за ошибка зажгла СЕ, по моему стоит пяти сотен.
кстати, не все ошибки зажигают CE, их может там еще пачка висеть.

ну, при желании можно и дороже найти. только нужно ли.
или можно еще каждый раз по столько за диагностику отдавать. дело выбора

 

Красный флажок в руки. Особенно когда "Джеки чан" загорается из-за неисправности полного привода. Много Вы там нагуглите.
А так да чудесное средство первичной диагностики. Правда когда знаешь что делаешь.

А Вы правильно вопросы ставте, и не придётся переплачивать. Не нужно говорить: "А прочитайте мне ошибки". На такие вопросы Вы и получаете соответствующие ответы. Вы сами разбаловали "придорожную шалупень" таким подходом. Люди не плохо живут на таких как Вы, которым нужен "компьютерщик". А на самом деле Вам нужен диагност, который расскажет Вам почему у Вас загорелось что то, а ещё лучше и даже обязательно нужно что бы он же и лечил то что он "на диагностировал". Тогда Вы не будете по пять раз платить за одно и то же. И приезжая в нормальное место не будете говорить: "Мне не нужна диагностика, мне уже её делали". Чтение DTC и Диагностика это совершенно разные понятия.