Автобусный транспорт Волгограда и области

транспорт нужен для перевозки пассажиров, а не воздуха.
и маршрутки 13 и 67к к субсидиям никакого отношения вроде не имеют. также как и 13 собственно к пл. Возрождения...

 

Если не ошибаюсь. Писать надо было до 28 июля.
Убрать 95- й с первой продольной- это глупость. Не всё, что планируюется, потом осуществляется.
Сети электротранспорта должны дублироваться иным транспортом.
Это по безопастности!
А, что кроме 95 это может сделать? Да ещё потом, когда Электролесовскую продлят до ул. Кирова.
Уже сейчас от школы №3 до ул.Тарифной нет ничего(далее появляется сначала 43, а потом 36,57- те,что со второй продольной спускаются).

 

Так жили как то до 95-го. Т8, 8а + СТ справлялись, надо понимать, и не воздух возили. Все маршруты траликов вернуть!

какой вменяемый человек полезет в полный автобус до центра, если там конечная сразу двух других? это вообще роскошь!

 

Еду в "заказной" 90а, свежий мерседес, едет тихо и спокойно, 25р проезд с красноармейского до советского. Передаю привет патп и желаю им самим ездить на своих газенвагенах.

А также нашей администрации которая завернула 55 в родниковую долину, приходится ездить на нелегальных маршрутках.

 

пройдете как соучастник

 

Как бы да, но ....
Ехал я как-то с центра на 3с, не старый ситроен, даже сидел.
1. едешь без кондера на кожзаме, вся жопа и спина - ТЕЧЕТ, когда выходишь, то хоть отжимай
2. едет с открытыми фортами и тебя просто сносит когда на скорости, мне лично неприятно, и да спина мокрая, пару раз меня так в жару продувало неплохо, потом сопли, больничный, на кой
3. в Вороше сворачивает на вторую продольную, а форты открыты, итог - все выхлопное дерьмо грузовиков тебе в рожу, стока выхлопов я уж давно не хавал
4. в догонку п.3 - охрененный шум в башку, особенно по перекатах перед и после СХИ и светофорах
5. смотреть ваще не куда, скучно, нудно, утомляет
6. экономия времени получилась всего 10 минут от 95.

На 95:
- ща почти всегда сплит
- сиденья тканевые (не кожзамдерьмо маршрутное), жопа и спина не потеют, но т.к. я часто стою, то ваще ехать нормально
- окна и люки закрыты, ниче не дует и не продувает
- едет по первой продольной, где нет грузовой выхлоппараши
- намного меньше шума в салоне, менее утомляет
- смотреть по центру и ворошу есть куда, девчонок в мини и топах можно позырить для тонуса
- основная хрень - подъем с электролессовской, там и теряется 10 минут, что экономится в маршрутках

жутко плюсую, на 95 не лучше

 

Раньше были машрутки в большом количестве.
МЭТ возил конечно не воздух, но постоянно жаловался на отток пассажиров, и пустые салоны.
Вспомните видео собрания сотрудников МЭТ и чиновниками.
Там работники МЭТ требовали убрать маршрутки, которые дублируют маршруты МЭТ

 

Ну я сравнивал с 77 и 2, в которые летом можно залезть только с целью проверки на прочность своего организма

В этом случае я однозначно выберу иномаршрутку, они нормально продуваются и сиденья удобные.
Так то я бы на 55 поехал не заворачивай он в долину, даже дождался бы с кондером.

Я думал им таки надоест возить воздух, но нет... Они упорно гоняют пустые автобусы Отчасти это даже удобно, почти всегда можно ехать сидя , но как-то уж очень не рационально.

 

Так теперь и маршрутки по сути не убрали, и ВАП не то что дублирует, а подвинул МЭТ

 

Чисто статистика по частоте слов:

Сократить — 4 раза
Отменить — 9 раз
Объединить — 1 раз
Продлить — 2 раза
Увеличить — 1 раз​

С учетом того, что объединить на самом деле означает отменить... ну, вы поняли.

Давно не ездил, а что: там лиазы повыкидывали и поставили нормальные автобусы, которые не воют, как раненый муфлон? О_о

 

да не, те же лиазы, но по сравнению с открытым ревом камаза в окно маршрутки - успокаивающая музычка

 

А, вон что имелось в виду. А окошко прикрыть не судьба?
Опять же, рев камаза в окно маршрутки — вещь редкая и недолгая, а лиаз воет всегда. И от его воя прикрыться можно только массой тел пассажиров, когда сидишь впереди. Нешто притерпелись?
Да и не так уж камаз и ревет, а иномарки тягачи и того менее. Камаза еще умудриться надо встретить.

 

От Елисеева и до..... Астрахани - КамАЗы с 05 регионом это не то что не редкость, а неотъемлемая часть этой дороги.

 

Все помнят комплексную транспортную схему 2016 года? А теперь посмотрите на улицу. Расслабьтесь, маршрутки тоже отменяли, а они вон живее всех живых.
Насчет татар не надо сказки рассказывать. Там маршрутки остались, просто вместо газелей сначала поехал китайский хлам, который потом заменили на местный говноНефаз и МАЗы.

 

шоб ваще сдохнуть ?

на подъемах второй продольной, а их несколько, просто жесть. Один камаз да, но когда обгоняешь с десяток, то это сплошной линейный источник РЁВА. Не, ну кому как, я ж сугубо свое интеллигентное мнение высказываю.

 

и снова в памяти выплывает герой, сыгранный Савелием Крамаровым)))

 

какой именно шоб я знал на кого похож

 

@vrio, слесарь-интеллигент с высшим образованием же, ну)

 

Слесаря же вроде Куравлев сыграл?

 

@В_Чащах_Юга, ну как же:



Тьфу, со средним образованием, не высшим))

 

@fb03, я про другой фильм, про Афоню подумал)

 

фух, а я уже всю советскую фильмотеку перерыл, ночи не спал, думаю где же был слесарь с высшим.
ну получается мимо, ибо я со свысшим

 

Жара настала - кондёры повырубали. Два дня подряд мотаюсь по работе (на машине) от тракторного до красноармейска: автобусов с закрытыми форточками (работающими кондёрами) - единицы. Опять перегреваются, болезные.

 

Шут с ними, с кондерами. Они печки не выключают.

 

В полупустых 55 кондеры часто работают, ну в тех автобусах где они вообще есть. И даже в такую лютую жару от них есть толк. Это конечно не жоповозка где можно 25 градусов выставить при 40 снаружи, но всё же намного лучше чем ничего.

 

Подтверждаю, в 55-м работают. А среди 2-77 осталось совсем мало с кондиционерами: 7474, 7470, 7481; изредка в 7475, 7478... А отопители - если выключить, то вообще греется больше 100°. Это машина такая, ничего с ней не сделать(((

 

И какого спрашивается хрена это нечто вообще передвигается по дорогам и выполняет роль общественного транспорта? Грязный вонючий газенваген, с матящимися дёргаными нервными водителями, без нормальных форточек, без кондёра и с работающей печкой, это когда в тени +35 запросто Не можешь с**ть - не мучай жо*у. Ах да, забыл, надо порадоваться что они легальны

 

в понедельник же возгорел 65 сверху, вот и запретили на сутки до выяснения причин.

 

Разве можно такое на линию выпускать и пассажиров перевозить в них?

 

а ежели радиатор ешО один приколхозить?