Капитальный ремонт g4fc

посмотрел цены на

, при ценовой политике хундай/кия есть какая то экономическая составляющая в творчестве

?

 

Жги есчо , как говорится

При ценовой политике волгоградских блогеров, места для творчества не остаётся

 

Ну или одной хорошей лужи.
Я конечно понимаю что Вы специально не лили "каку" в бак, да и в лужу специально не заезжали. Но производитель за это не должен отвечать. К сожалению наши еб***тые законы, и судебная практика на стороне потребителя. Но поверьте катализатор может работать долго и надёжно.

 

Я на своем месте ввариваю катализаторы, точно такие же вставки, как и пламевеки, только дороже.
Но существенно дешевле, чем каталик в сборе.

 

@Stalingrad213, Вы делали Т.О 15-30 тыс. Вам на Т.О. должны были сказать что кат сломан. Это их косяк.
Ну если 100 тысяч лишние то можете их простить. На суд они вам подменный авто должны давать и еще много чего.

 

К тому же все можно делать через юриста и ни разу не появляться нигде. Свои услуги он по суду взыщет. Но опять же, затевать это нужно после возврата все в сток.

 

О Боже. "В варка". Кровь из глаз

 

Есть такая фирма " фортлюфт"

 

Мой мастер в таких случаях говорит - не мешай машине ездить.

 

Может это полтергейст?

 

а в трубе сажевый налет есть?

 

Первые признаки шизы.

 

Одно знаю точно: надо ехать в сервис, в котором нет людей, читающих эту тему....

 

а если, допустим, 4g18 масло ест, куда с ним ехать и сколько будет стоить поправить?

 

@gerodoth, в трейд-ин или н/Челны.

 

в трейд-ин на ремонт?
продавать так то не хочется, машина нравится, больше таких не делают
есть сервис с хорошими отзывами по таким моторам в ногинске, но как по мне и это далеко. сам я мотор не сниму чтоб отравить так, а гнать машину в челны и накладно выходит и по времени долго. уж проще в ногинск.

 

Кольца залегли. В качестве плацебо можно попробовать различные "раскоксовки", авось сработает: Проверка раскоксовок FENOM, LAVR, BG-211, Mitsubishi Shumma, VeryLube. Якутск-2016.

 

В ближайший ПНД. Витамин Г нынче недорогой, так что рублей в 100 уложишься.

Омг... Прям вот уникальный сервис по уникальным моторам один на всю Россию? Может просто починить тут и не колупать мозг?

 

может, где?

не сработало)
там кроме того что кольца залегают канальцы забиваются и чет еще. видосов по теме куча и я бы сам полез, но чувствую за неделю не справлюсь, а если только по выходным машина уже никогда не заведется скорее всего.

 

В идеальном мире бро, написал же уже.

 

интересуют ответы более адекватные вопросу

 

могу помогать с 12 по 18.05.19, за пиво, есть опыт замены колец на д8.

 

Ты же сам написал - мастера, которым ты доверяешь в ногинске, в челны - дорого, тут никому не веришь. Не мешать машине ездить - не твой путь, я уже понял. Каких ответов еще ты ждешь?

Пиво - особенно в процессе - приведет к варианту

 

что за сервис, можно почитать?

 

кхм, так то я не писал что тут никому не верю. может кто-то и писал, не я. скорее наоборот, некоторым в теме отписавшимся задавал вопросы потому что доверяю, просто не все берутся за любую работу.
@morj, в эти дни работаю, пива бы попил, вместо ремонта, мне даже думать пока лениво о нем, да и ссыкотно самому. плюс там всякие штуки нужны которые надо добывать - ключ динамометрический, чем-то цилиндры мерять. думаю лучше отдельно чтобы кто-то машину делал. а кто-то пиво пил.

 

Сработает, но не на долго, я из интереса много читал всю эту ересь ибо у меня 1NZ-FXE который с возрастом начнёт этим страдать, ибо это его конструктивный недостаток, пока то всё норм, но и пробег всего 120, ближе к 200 начнет подъедать, к 300 есть, к 400 жрать, но надеюсь это уже будут не мои проблемы. Что только туда не льют, ацетон в бак, в цилиндры димексид (как подорожник от всех болезней). Радикально помогает либо миникапиталка в виде замены колец и маслосъемных колпачков, но неизвестно на какой срок, либо замена на тот же контрактный 1NZ-FXE, но с более новых авто где этот косяк устранён изначально (возможно добавлены новые).