Поменять Лансер на Ларгус Кросс 7 мест. Нужна психологическая помощь!

Ларгус нормальная машина за свои деньги, но к сожалению нет автомата. Плюс, как владелец трех детей и минивена, могу сказать, что ларгус подойдет только в том случае если дети старше 7 лет. Т.к. три кресла в ларгусе если и влезут, то будет очень неудобно. Хотя у меня и 7-летний ребенок перемещается в автокресле.
Сколько ширина второго рядя в ларгусе от двери до двери? Интернет выдает 1421 мм. Это мало. У меня 1550 мм.

Что тут еще добавить, если принципиально новое и механика не смущает, то за эти деньги лучше не найти и смысл совета спрашивать.
Но я бы посмотрел в сторону б/у, например что-то такое
Ford Galaxy, 2012

 

Тоже задумываюсь потихоньку о 7ми местном авто. Если было что кроссоверообразное на автомате в бюджете полтора, то взял бы... На больший бюджет мозг прям стопорит, жоповозка по цене квартиры... Б/у спасибо, не надо...

 

@Dimanuga, так в том то и дело, что за 1.5 ничего нет. Да и даже за 2 нового тоже ничего нет, чтобы

 

В "тех.задании" такого нет:

Вылазки в другие города можно делать на поезде + такси до/от. Реально своя машина оправдывает себя только если нужно что-то часто перевозить из вещей (к такому выводу пришел не только я один, недавно услышал тоже самое от довольно не бедного мужика) или Ваш вариант. "Руль в руках" в наше время - это больше показатель понтов (когда тачка крутая), бедности (когда машина дешевая) или безвыходности (работа на своем авто). Бардак на дорогах (хамство и пробки) и малое количество парковок, грязь, ТО и ремонты в самый неподходящий момент больше трепят нервы, чем дают наслаждение от езды. Я уже не говорю про то, что "руль" - это еще ограничения и риск потерять дорогостоящее имущество или вообще пойти по статье из-за идиотов. Если бы не моя жена, которая против продажи авто, я бы от него уже давно отказался... 10 тыс. руб. в месяц на такси с кондиционером и передвигайся "начальником с личным водителем", выходи у подъезда и пофиг, что будет дальше с машиной (и это я еще молчу про тех, у кого царапинка вызывает приступ паники).

 

итить на вторичку и смотреть там кроссовок IX35
года 11-го вполне найти можно

 

А как же дети? Именно для их перевозки она незаменима.

 

Не самый лучший вариант - привязан к расписанию транспорта. Не удобно...
На машине более независим, гораздо удобнее.

Речь не об оправдании машины... а об удобстве.

 

Поезд, такси, это конечно нравится детям. Но совсем не практично в дальних поездках.

 

И неизвестно кто за тобой приедет и в каком состоянии будет машина...
Хотя конечно такси ввгоднее личного авто

Я так поезда терпеть не могу.... на сапсане стриже 4 часа до нижнего - пытка...

 

каршеринг?

 

Может быть... через лет несколько.
Если будет продолжать развиваться.

Мы к примеру часто на выходные ездим отдыхать в разные города... кострома, яросдавль, иваново и т.д.
В пятницу после работы туда - в воскремение вечером обратно. Каршеринг тут не поможет наверное, или оч.дорого будет.
Я всеж за личный транспорт пока. Нет пока альтернативы.

 

Интересно, жена Ваша тоже поддерживает Ваш депрессивный взгляд на мир?)))

ну за 2 - 2.2 можно кодиак, или корейцев в начальных комплектухах смотреть

 

Это будет совсем унылый кодиак... да и 3 ряд там одно название - очень тесно.

 

Чёт не помню, чтобы Вы высоким Были. Да и кто там дядек толстых выше 1.8м собирается возить? А так в кодиаке один из самых просторных третьих рядов. Корейцы курят в сторонке

 

Да?
Зайду в салон - специально посмотрю...
Чет показалось что и в эксплоре и в мохаве третие ряды много просторнее кодиака...
Но спорить не буду. Уточню.

 

Сходите, ещё можете с крузаком 200 сравнить
У кодиак второй ряд двигается и можно хороший компромис с третьим сделать.

 

Спасибо.
Кстати как по мне у крузака салон тесноватый... что первыц что втор ой ряд. И сзади сидеть не удобно...

 

@Dimanuga, у кодиака, вроде только два изофикса на втором ряду. Бывает на переднем, но не у всех - не помню от чего зависит. Места там в третьем ряду примерно также, как и у остальных аналогов по цене. Сидушки не очень только. И тоннель, вроде на втором ряду но, в целом, оптимальный вариант для большинства. Но пыж лучше

 

Чем?

 

@desd, ответил в соответствующей теме. Хороший универсал, минивэн, минибус.

 

@desd посмотрите туарег. ну не нужен вам третий ряд. поверьте.

 

Не.. мне точно не нужен третий ряд!
Нас двое... по будням жена одна ездит.
Больше 2 чел в машине не бывает практически.

Таурег мне нравится... просто идеальное авто как по мне.
Но щас дороговато... пока другие планы... а там посмотрим.
Таурег - лучший выбор! Согласен.
Он же вроде и на пневме бывает?

 

да, но там уже и правда, дороговато.
а так, от 3,5 вроде бы.

точнее от 3,05

 

Да... полквартиры...
Потом там же еще как обычно у вага можно еще опций легко набрать на полляма.
А вообще да. Таурег лучший выбор. Вы правы.

 

Денег нет , кризис ,развал ,работы нету ..ага ,оно и заметно , собрались ,блин, мажоры зажравшиеся ... Механику он не хочет переключать , или не ликвидно . Срать хотел камаз совок или урал разваливающийся на вашу безопасность , а толлко такая техника в волгограде и ездиет . Меньше пафоса ,господа . Не в то время живем,чтоб " выделываться"

 

Всегда считал многодетных , людей с приветом. У них четворо детей , а их парит что машина у них не иномарка .

 

в колобовскую пойму, напр., на рыбалку какое такси отвезти сможет (да хотя бы даже проехать там, пусть даже по сухой погоде)? И потом забрать... со всем скрабом? И сколько это стоить будет?

ну, надо сказать в категории "СВ" или "Люкс" от РЖД/ТКС - вполне себе ничего, достаточно удобно (особенно "Люкс") - но стоит прилично, и, опять же, время и, по большому счету, по очень ограниченному числу направлений доступно.... Но если время есть и не критично - то там достаточно удобно, в т.ч. пока едешь вполне себе можно и удобно рабочие моменты решать...

я ни в коем случае ничего не хочу сказать плохого о Кодиак, но тем не менее 3й ряд в Ларгусе существенно больше. В Ларгусе ноги сидящего взрослого человека в 3м ряду практически при любом росте не будут утыкаться в спинки 2го ряда, а вот в Кодиак на 3м ряду не каждый ребенок поместится: мой 12-летний племянник не поместился, напр., только боком (и в таком варианте сзади в Кодиак больше никто не смог сесть).. и доступ на 3й ряд в Кодиак существенно менее удобный, чем в том же Ларгусе - была возможность сравнить как раз именно эти два авто (ездили на них двоих сразу по Кр.краю)...

Поэтому я бы ни в коем случае не сказал, что третий ряд в Кодиак просторный, он там весьма и весьма условный, поместиться там, даже ребенку - та еще задача. Собственно, вот тут все хорошо показано: При всех минусах Ларгуса, ну сравнивать его 3й ряд и 3й ряд Кодиака - некоррректно, в 1м случае - это именно полноценный 3й ряд (расстояние между спинками 1го и 2го ряда и 2го и 3го ряда совпадают), а во 2м - будем честными, это все лишь условная "опция".... Но при этом при разложенном 3м ряде багажник Кодиака больше багажника Ларгуса при разложенном 3м ряде, при сложенном 3м ряде отличий в багажниках визуально не увидел. Но, опять же, сравнивать эти авто совершенно некорретно: разница в классе видна сразу во всем - но оно и понятно. Но при этом именно 3й ряд (что, насколько понимаю критично для ТС), - также несравним (и тут именно Ларгус выигрывает без вариантов).

На Секвойе проедьтесь (укрупненный 200-й крузак). Песня. Сзади полноценные 3 места, все отдельно регулируется, везде (включая 3й ряд, электропривод с КУЧЕЙ и кучищей всяких настроек КАЖДОГО из 8 мест). Расстояние от коленок что до 1го, что до 2го ряда (при сидении на 3м) - вагонище. Как на диване. Плюс куча "фич", которых у Крузака просто нет...

 

тому есть объяснение - надо приучать с молодых ногтей к хорошему.

 

@Scv1dvarD, те, у кого есть деньги, вправе выбирать за них то, что им действительно нужно, даже если для других этот выбор кажется всего лишь капризом. Не так ли?