Продаю Renault Symbol II поколение

там же DP0 стоит? Клапана это то, что можно попытаться малой кровью подлечить, если не поможет, то гидроблок... У меня был систроен С4 и там стоит AL4 родной брат этой коробки, на 60ткм начали нездоровые пинки, поменял клапана вроде пропало, а через 10ткм продал его, но никакой гарантии, что это повторится уже не было и масло менять надо в них через 30ткм...

Я бы даже на супер надежном автомате через 60 ткм да поменял бы масло...

 

я про комфорт имел ввиду.

 

на AT6 (TF-70SC) за 50 тысяч пробега дважды частичную замену сделал.

 

Ага маркировку поменяли и проблемы исчезли Все таки поизучай, что за коробка на дастере. На них ставили DP4, тот же DP0, только еще датчик защиты по температуре убрали и коробку перегреть стало только в путь... Пежо/ситроен от них тока пару лет назад избавились, а писали , что на рено еще продолжили ставить... не знаю, правда, как сейчас.

 

При забитом радиаторе хоть с датчиком, хоть без в путь перегреешь. Самое главное что исправили, сменили эти клапана, те ходят по легендам дольше. я 307 с пробегом в 130 000 продавал, норм было, ничего не пиналось, не брыкалось. Зимний режим норм работал даже.

ну это если вам делать нечего, то можете раз в 10 000 км менять))) Некоторые масло раз в 5 000 км меняют, а некоторые пофигу пробег, на зиму льют другое. А потом через три года продают по той же цене, что и те, кто ничем таким не страдал. Я помню приору в мороз даже не заводил, на эклектричке ездил.

 

Трудно забить радиатор, там где его нет)))

так в том и цимус, что ниче не помогает, читал в За рулем, как тестили lg4 с мегана и как она к 30 тыщам(теоретическим/лабораторным) сдохла из-за отсутствия датчика, а с пежо дольше брыкалась, т.к. датчик не давал перегревать и выкидывал в ошибку коробку...
но по мне лучше эта коробка, чем сухая дсг (по крайней мере пару лет назад)

 

Шо и на двигателе нет? А антифриз не льётсяв коробас?

 

тут то да )))

 

все там есть самое необходимое

мертвого разве что

какая тебе разница ты же все равно не возмешь)))
Или таки есть мысли пополнить ряды симаводов?

 

Когда искал Пыжа себе, за 370 000 находил живого сида, здесь даже на форуме.

 

ты смотрел его вживую или по фото?

 

Как ты столько машин понапокупал?))) На двиге есть, в коробас антифриз не льется

В общем это таже самая коробка, только для полноприводных авто...

Не не, в твои ряды я точно вступать не буду

 

а ведь мог тебе на дороге приветы махать,а ты взял и все испортил

 

Кошан, а зачем тебе самые популярные тц? Колись, что задумал-то?

 

да так бизнесь-фрисбесь все дела
щупаю почву на будущее,если смогу деньжат набрать на открытие дела

 

да уж сравнение.
Ниссан преподнесли как божество.
малолитражки что те что другие особого внимания не заслуживают. Представительский или бизнесс класс у Ниссана кошерен, но у нас его нет))), даже с правым рулем в Волгограде нет.

Что-то не свойственное Дастеру. Спартанский - да, а в остальном далеко не неженка, а работяга с хорошей репутацией.

 

Сибмол отличная машинка (кто ездил тот знает) и ценник адекватный удачи в продаже!

 

тут многие поспорят

 

Туповат он будет, с 1,4 л и 98л.с, да еще и автомат. Ох, туповат.

 

и спор этот будет бесполезным,так как у них не будет аргументов

 

и тут многие поспорят

но

не в обиду ТС. но что авто не купили за 290, значит есть разумные люди

 

Да и старомодный мобиль уже, эти аляповато огромные передние фары... Уж лучше Акцент, он хотя бы едет.

 

Акценты все убитые. В Волгограде не убитых б/у машин максимум%10
Тут тачка норм за такие деньги если по описанию не брехня. Кузов да и салон на любителя. Но не надо забывать что этот кузов и салон лет на 10 современее всяких калин и вест.
На счет тупизны. Я вам скажу. Все ваши тупые автоматы по сравнение с PDK, DSG, S-tronic. Смешно смотреть на гонсчиков на всяком авмосферном говне и на турбах тоже.
А их 99%

 

Это однозначно лучше чем акцент убогий...