Выбор фильтров для ТО оригинал или MANN, MAHLE и т.д.?

бряхня

 

Нет! Реклама

 

@AlexeyNik, я это и имел в виду.

 

то и то -хорошие

 

Имхо салонный фильтр максимум что может отфильтровать это пыль (и то далеко не всю) и крупную грязь, не более того, на это он и рассчитан, всё остальное реклама. Про борьбу с запахами чушь, посмотрите как выглядит нормальный очиститель воздуха, например с фотокатализом, там не один фильтр кстати, и то он справляется далеко не со всеми запахами и не сразу.
Фильтры с углём такая же чушь, там того угля 10 грамм наверное не будет, а чтоб эффективно устранять запахи надо бочку угля на несколько килограмм возить и через неё воздух пропускать.

Брал Невский фильтр и что-то пафосно-японское дороже раза в три, разницы не особо, ну может только на дорогом резинка уплотнительная по приятнее сделана, печка работает, кондёр холодит одинаково хорошо с обоими.

 

беру всегда фильтры средней цены, кто производитель - похеру. На рекламу не ведусь.

 

не заморачиваюсь. хотя последние года три покупаю goodwil, не дорого и проблем нет до этого ливны брал

 

страшно подумать, что если вы купите машину классом/двумя выше, то будете ставить то же самое...

 

ну, может кто и заказывает фильтра за 5000р шт для собственного успокоения и удовлетворения своего эго, вместо привычных 200-250рублевых

 

@Участник_1, я ничего не имею против манн или махле, боша в том числе. даже против финвала ничего не имею. Но гудвил и невский...

 

ставил и махлю и манн и бош разницы не заметил. щас ставлю все бош потому как в два раза дешевле махли

 

Супертест десяти салонных фильтров в Лефортовском тоннеле и лаборатории: есть ли толк от активированного угля?

 

от этого она обидеться?
Кто нибудь ставил фильтра сибтек? Отзывы?

 

Если куплю лимузин, то фильтры уже будут не моей проблемой, салонный фильтр меняю пару раз в год, благо процедура занимает меньше минуты, за тёплое и пыльное время года он засирается сильно, брал всякие разные для экспериментов, в невском фильтре никакого особого криминала не замечал, на место садится как надо, размер подходит. Есть ещё дешевле фильтры но, они уже настолько дерьмовые что даже по размерам не подходят

Остановился в итоге на Denso, ибо оригинал тойота стоит 2000р, причем это тот же денсо наверно и есть Mahle тоже брал разок, визуально и тактильно вроде бы качественный.

З.Ы.
Немалая часть наездников кстати вообще толком не в курсе про наличие фильтра в салоне, узнают о его существовании через пару лет, когда там уже сформировалась своя экосистема и вот-вот зародится разумная жизнь

 

а что изменится? Тоже беру салонные фильтра в пределах 300-400 р. Или надо будет друзьям-знакомым чеки предъявлять для понтов, или показывать что за фильтр стоит?
Масляные и воздушные беру только оригинал.
Гораздо важнее климат выключать минут за 5 до того как машину поставишь.

 

в лексус 570 и крузак 200 ставил и ставлю гудвил, меняю чуть ли не каждые 2-3 т.км.
Имхо, в этом больше смысла, чем поставить оригинал на порядок дороже, но менять его в 5 раз реже.
По сути, все эти салонные фильтры защищают только моторчик печки от листьев, насекомых и крупной пыли. К защите органов дыхания наездника оно имеет очень слабое отношение, особенно если менять по регламенту раз в 10-15 тык.

 

@Satanas, @Digger34, @volerko, а при чем тут ОРИГИНАЛ?! Я себе оригинал тоже не ставлю никуда из 4-х семейных машин.
Но Невский, ладно, я понимаю, что они делают ассортимент на отечественные авто. Но на иномарки, они явно заказывают в кЕтае. ИМХО, конечно. Но внешний вид продукции говорит за себя.
Ну и GoodWill, хз почему, но его рекомендуют почти во всех магазах. Но попытка купить себе его на Elantra J3 разочаровала. Фильтр был не в пластиковом корпусе, а просто в картонках. И по периметру не было уплотнения, в оригинале и у многих заменителей это уплотнение есть, пусть и из банального паралона.
MANN, MAHLE-KNECHT, BOSCH, куча азиатчины хорошего качества, есть из чего выбрать в разы дешевле оригинала. И часто дешевле Невского, на шниву себе салонник менял, так импорт был дешевле Невского. А туда обычный калино-фильтр идет.
@Satanas вы себе в ходовку Febest поставите? Я с ним один раз сталкивался, положение дырки в подушке двигателя отличалось от нужного на 5 мм. Больше и мысли не было купить ентого производителя. А его, как и GoodWill всюду рекомендуют как отличный заменитель.

 

фебест рекомендуют только те мастера, которые зарабатывают на частоте заезда к ним. Ни один нормальный мастер не рекомендует фебест.

 

я про магазины

 

а они разве не заинтересованы в том, чтоб ты заехал за новым фебестом через месяц?

 

мне кажется, купив один раз гамно, в тот магазин человек не пойдет. я так делаю покрайней мере.

 

Магазин и мастерня будут предлагать то, что способен оплатить клиент.
Основная масса , не желает вовсе тратиться , по этому вам фуфло и толкают.

Не берите ТАЗ - не...Холодок, ты гребешь, машина должна быть доступна, и не все дебилы, есть ещё и другие варианты.

 

вобще-то про оригинал я уже речь вел про масляные и воздушные фильтры, а салонник и мне пофиг.

все ответственные узлы, если приходится менять, то только оригинал.

 

Уже второй год только его и беру в воздухан. По количеству бумаги не отличается от оригинала, не знаю как по качеству конечно, но при замене каждые 5000 не критично. Зато цена не 2000 как оригинал, а 194 рубля

 

если зайти в экзист/автодок/емех и т.д. и забить искомый фильтр, то вываливаются замены с возрастанием цены поэтому брать вместо воздухана за 200р фильтр от бренда за х5 х8 х 10 раз большую стоимость смысла не вижу.
Пример: на поло ОД поставил ориг типа угольный почти за 1400 в котором угля пара крупинок на квадратный метр, на выше обозначенных ресурсах угольный 900. Обычные в пределах 200-250р. Скажите, что такая мега адсорбционная емкость у него? Да? Или жадность VAGa?
А про воздушный за почти 5тыр видел собственными глазами в подборке на замену искомого, х.з. может нулевик был, я не интересовался, фото не было.
За все время только раз нарывался на брак масляного( чемпион вроде был) клапан не держал, но как только перестал брать масло и фильтра в ларьках с вывеской шелл - все встало на свои места, с тех пор только лук и недорогие фильтра

 

Жадность ВАГа думаю не меньшая чем у тойоты Что там в оригинальном фильтре за 2000р хз, тот же Денсо угольный стоит 800, простой около 500, причем в коробке тойоты лежит 99% тот же самый Денсо, неоригиналы с ценой в районе 300-400р также вполне употребимы. Масляные беру оригинал ибо стоит всего 350р.

 

Основная масса людей считает что магазин не может продать "Гуано" (для меня это загадка), а считает что это "криворукий механик" хорошую запчасть (типа Febest) криво поставил. Хотя сначала его долго уговаривали и говорили что "ЭТО" работать не будет. Зато утверждение продавана в гамазине: "Я себе такое ставлю", принимается как программа к действию. Попробуйте проанализировать цены экзист/автодок/емех, почему даже на один и тот же не оригинал (одного производителя якобы) так разнятся цены (легко увидеть разницу в два раза)? Вам будут "сс*ть в уши" что всё зависит от жадности того кто это предлагает. Не верьте, даже на не оригинал, есть свой неоригинал. Я бы сказал подделка на подделку.
Почему это всё предлагается и продаётся? Всё просто: Продав вам оригинал (входная цена магазина, склада, поставщика 900 руб) с наценкой 100 рублей (с большей наценкой Вы просто не возьмёте), магазин имеет маржу 10%. А продав Вам кусочек "Гуано" (вход 100 руб) с той же наценкой 100 руб (Вы аж подпрыгиваете от удовольствия, в пять раз дешевле) магазин имеет маржу 100%. И рассказав Вам, что да это не оригинал и ходить оно столько не будет, магазин снимает с себя всякую ответственность (А что Вы хотели? Геометрически же подходит, и то не всегда). И если даже эта кака не отработала и дня, "принесите нам акт, заказ наряд, и анализы из лаборатории", Вы как правило в 90 % случаев на такой ответ забиваете, и покупаете в следующем магазине следующую каку чуть по дороже и соответственно чуть по качественнее, которая работает месяц когда кончается гарантия на работы и товары. И всё снова. Капитализм однако. Это конечно не догма, а моё виденье процесса, которое я ни кому не навязываю.

 

Можно дилер такую наценку делать? Покупаю в Автодок фильтр оригинал за 1100, арконт на то мне его продаёт за 2300. При том на том же автодоке если выбрать направление «dem” цена тоже будет около 2300.