Иж Планета 5

Пешком ходи

 

Урал бери,отличный мот

 

Какое это имеет значение?

 

@Монтажник, Урал тяжелый, Минск бери.

 

@Монтажник, планета 5 спорт ваще мечта детства!

Этож почти Ява.

 

Скутер возьми типа Honda Dio.
ИЖ всегда считался говном, особенно Юпитер, Планета чуть по-лучше, но тоже хлам.
Китаец типа ттр125 очень на любителя, ломучий и не едет.

 

на жукова есть магаз, там моты для энкаунтера, вот это тема, минимум 50тыс стоит новый, но ощущения не с каким ижаком не сравнится, была у дета планета 5, ремонтировали дофига его, и кайфа от езды особого не было. а катался на моте для энки, это сказка, рвёт из под себя, ускоряется моментально, с непривычки дальше 3й не переключился и да, они сейчас идут на автомате а на планете нужно ещё щёлкать скоростями, а коробка там больное место.

 

По любому бери скутер! Расход бензина очень маленький, не надо скорости переключать и в ремонте проще некуда и запчасти дешёвые!

 

Скутер, он не в кайф. Тут дело кайфа как я понял)

 

а че на полях то делать? просто кататься или картоху в люльке возить?

 

Только иж. Только хардкор ))

 

Если брать моты из CCCР я бы взял яву 12ку. всегда мечтал настроить её зажигание и 2 карбюратора))

 

А откуда на яве два карбюратора?
Там же вроже jikov 2928ce на последних ставили...
У меня 6 вольтовка была 634-01... там один был карбюратор...
Или я что то забыл?
А с зажиганием да... гемор был ... га 634 замучаешься настраивать.

 

зажигалка на яве меняется на электронную с датчиком холла и настраивать ничего не надо. С карбами в принципе тоже не сложно отсинхронизировать.

это типа тюнинг - замена на 2 карба, как в лучших домах ипонии.

 

Чет я не помню такого... мы на одном стоковом ездили...

 

я могу что то путать, но у нас в деревне у многих были 6ки, именно из за одноко карба, а 12ки люди не брали, их не кто настроить толком не мог, вроде из за двух карбюраторов.

я не успел купить 12ку в идеальном состоянии, но со сбитыми настройками за 2000р. вот досих пор вспоминаю((

 

нет. 2 карба в стоке не было ни на одной яве.

Умельцы ставили, но это было редко, да и на 2Т моторе без лепестковых клапанов это так себе затея.

 

был юпитер 5
ява едет лучше, планета спорт пободрее
тормозов, считай, нет, но они и не нужны, так как он не едет
передняя вилка всегда стучит, сальники никогда не держат
один котел всегда переливает, как ни настраивай
в остальном отличный мот, подарил кучу эмоций, очень устойчивый на стойке, даже сексом можно на нем заниматься, и разгоняется до 120, а быстрее без шлема не поедешь, глаза начинают вытекать.
ездил также на к750, вот это прям байк. но там и расходы побольше, и сам тяжелее.

 

а вообще вся эта советская мотосрань после японцев вспоминается с содроганием. Ну если отбросить ностальгические и эмоциональные моменты, а оставить только техническую сторону.

 

возможно из за зажигания они не приживались... Всё равно хочется настроить)

Вот, цена 57 тыс, для катания по степям и берегу воги, прям оно...

 

это ж детский

Китайские эндурики начинаются от 80 тыр.

 

этот детский везёт до 120кг. скрость у него поболе планеты будет) и ощущения тоже)

@volerko, хотя судя по этим чудикам, надо что то 250 кубиков

 

не знаю куда там везет 110 кубов, но даже 250 "китайских" кубов это катастрофически мало.
У меня сейчас 250 японец на 32лс и едет он на порядок веселее, но все равно впритык.
Разве что купить на сезон чтобы понять надо тебе это или нет, но проблема потом продать это чудо китайской инженерии.

 

Эх, а я периодически мечтаю для души Паннонию Т5, как у отца когда-то, заиметь:



До сих пор стоит в ушах звук тырканья при заводе и далее такой характерный кашляющий звук двухтактного мотора...

 

У нас прокатом скутеров никто не занимается? Только велики и авто?

 

и охота кому-то со старым говном возиться при наличии современных байков... бессмысленное занятие - месяц чинить-настраивать, чтобы потом полчаса покататься, пока опять что-нибудь не отхлебнет