Иж Планета Спорт

Красавец! Моя мечта 30-летней давности. Один цилиндр, 36 кобыл...

 

Ахринеть

Бонусом даже оранжевый) к кроссу моему
Сколько хочется?

 

хоть порядок цен какой? В детстве мечтал о таком...

 

Был такой 20 лет назад, уже тогда железок не найти было. А так огонь мот, Явы нюхали позади меня пыль...

 

Мммммм Пёс. Предложу 15к.

 

Что с муравьем(состояние,документы??) ,,наверное врядли поедет в Волгоград...,, Где находится?

 

Нужны более подробные фото, либо описание. Например, какой карб - микуни или К62? Половинился ли двиган? Какой год выпуска наконец?
Вслепую 20к предложу.
p.s. а так на известном сайте ПС в идеале висит за 80к. Но я думаю, он так долго будет висеть. Реальная цена если прям оригинал-оригинал не копаный и с доками где-то 50-60к.

 

Ну эт ты погорячился... явы тож разные бывали...))

 

Была ява, была планета спорт, и ещё много чего было. Ява отдыхает по сравнению с этим мотом, я про мощность и разгон...

 

@NeonKIR, а чего в Минске на него покупателей нет?

 

у 638й в идеале 27 л.с, если нет рассинхрона горшков (а это обычное дело), у ПС же 32 при меньшей массе и одном котле.

смотри не повреди сохран ))

 

Разные мотоциклы/движки. Ижак лучше тянет на низах - Ява на высоких оборотах. Да и были например CZ500.

 

Ну не буду спорить... у тебя свой опыт у меня свой.
Друган на планете спорте всегда сзади ехал.. не вытягивал ни по разгону ни по скорости.
У меня была 350-634-01.
А вообще моты даже одной марки разные обычно... у приятеля была ява - больше 120 не ехала. А у меня 150 как здрасте.... и дальше можно бы но ссыкотно.

 

ездил на таком и на яве, ява лучше
масло лить 40 грамм на литр

хотя сейчас 80го нету, наверное чуть побольше стоит

 

На канистре с 2Т маслом должно быть указано в какой пропорции его разводить с бензином. 30 грамм на литр всегда было. 40 это при обкатке. И с 634 Явы/ЮжЮ3 92 бензин идёт.

 

Обычный Лукойл 2Т пропорция 25:1, бенз 92й. Ну и сразу гари не давай после простоя, пусть прикатается все внутри.

 

Не стоит

Трансмиссионное масло

 

ТАД-17
У современных типа GL5 есть ненужные сцеплению присадки.
Накрайняк лей GL4

 

Насколько помню, 25/33 лили автола. Ява 638 была. Еще один нюанс помню. При t воздуха от 35 и выше, моя явушка после примерно часа езды, не хотела набирать больше 120 км/ч. Как будто подклинивыла. Старший друг подсказал решение проблемы. При такой жаре добавлять почти 50 грамм автола на литр бенза. Попробовал, помогло. Автол в жару сильно разжижался и в заводской пропорции не мог обеспечивать достаточную смазку поршневой. Но эт я только про автол говорю/знаю. Сейчас то масла другие.

Про звездочки тяговые и скоростные в курсе ? Тяговая/под люльку её называли/ больше 120 и не ехала,а скоростная- одиночка, 150 на ура.

 

Тад 17 - густое.
Какие присадки ?

 

"в маслах категории API GL-4 серо-фосфорных присадок вдвое меньше, чем в маслах API GL-5. Серо-фосфорные присадки создают специальное защитное покрытие на деталях трансмиссии. Во время работы контакт между трущимися элементами происходит через это покрытие и тем самым детали защищены от износа"
Вот это покрытие дискам сцепления совершенно ни к чему.
Вообще я в свой мот лью обычный лукойл 10в40, но у меня 4Т, но также мокрая сцепа.