Растягивание цепи ГРМ и последствия этого. Тема для всех авто.

Всем привет.
Как-то на своей машине столкнулся с такой проблемой, как перескок звеньев цепи ГРМ. Обнаружил следующим образом: в один "прекрасный" день загорелся чек двигателя оранжевым цветом, я напрягся и поехал в сервис Шкода на ул. Жукова(у меня Октавиа А5 1,8 TSI), хотел записаться на диагностику, но у них в этот и следующий день все было занято, поехал в автосервис неподалеку за 3-й продольной, там на компьютере они что-то посмотрели и дали мне какую-то распечатку, разобраться там они не смогли в этой самой распечатке, я с бумажкой вернулся снова в салон Шкода, работники там грустно посмотрели на бумажку и предложили мне машину оставить ("так будет лучше"- сказали они), я взял подменку и уехал. Оказалось, что у меня перескочила цепь ГРМ на 1 звено, следовательно мне сильно повезло, я попал всего лишь на замену цепи + преднатяжителя + еще какой-то фигни. (примерно 30 000 руб) В сервисе мне сказали, что такие случаи не редки и недавно к ним так же ехал человек после того как на панеле загорелась оранжевым лампа чек и не доехал(( Цепь перескочила на 2 звена и человек попал на 350 000 руб.
У меня такой казус произошел на 46 000 пробега, на прошлой неделе на ТО(116 000 пробег) я попросил проверить эту самую цепь перед поездкой в другой город(периодически ее следует проверять, чтобы грустного ничего не произошло). На сервисе мне сказали, что цепь растянулась на максимально допустимые 6 звеньев и ее очень-очень желательно поменять, что я и сделал по рекомендации. Потратил 28800 кажется и получил 2 года гарантию на то, что ничего теперь не случится страшного)
P.S. уверен, найдется много народу, кто скажет "да тебя там разводят". Чтобы разговор в ненужное русло не уходил, скажу, что я сомневаюсь в этом и в большей степени уверен, что нет, не разводят. Кроме того, обслуживаюсь там давно и с ВолгаРаст сотрудничал, в салонах их примелькался, так что вряд ли.

Вопрос вот какой: хочу для себя выяснить, слабое ли это место именно у автомобилей марки Шкода или статистика и у других брендов не утешительная. Кто сталкивался?

 

то есть ездой на высоких оборотах можно быстрее растянуть цепь?

да, я тоже раньше думал, что цепь надежнее, теперь мне вообще не понятно.

 

Я сталкиваюсь с тихоходами?
Прошу прощения, не понял ваш ответ) Не могли бы разъяснить? Спасибо)

---------- Сообщение добавлено 03.05.2017 21:34 ----------

кроме того, зимой заметил новую для меня проблему. Машина изредка(1-3 раза за стандартную по продолжительности городскую поездку) дергалась. Сначала подумал, может машина "подскальзывается, срабатывает как-нибудь некорректно АБС или еще что(сразу скажу, что я не особенно разбираюсь в особенностях протекающих внутри авто. Думаю, впрочем, это и так читающим понятно). Потом я вспомнил, что машитна то уже у меня не первый год и ранее такого я не наблюдал. Тем временем машина стала дергаться все чаще, я обратился в сервис. Диагностировали приближающуюся смерть опливного насоса высокого давления, установили новый(может пару месяцев назад). Недели 2 назад ехал из Москвы и тут снова было 2 рывка. В голове мысли "ну класс, походу или они чего не так установили или проблема не в насосе была. На вышеописанном ТО сказали, что свечи померают и нужно их заменить и что из-за них может дергаться авто, я спросил: "так это все могло быть не из-за насоса(обошеося мне с заменой около 11 000), на что понятный мне ответ не получил и забил, продолжая общение по текущему ТО.

В общем я запутался и вижу, что скорее всего на сервисе тоже не супер разбираются во всем случившемся.
Из опыта, кто что думает? Кто виноват в дерганье? Цепь? Насос? Свечи?

 

это как расшифровывается?

другими словами, выбирая новый авто хочу что-то максимально надежное.

 

я после того как в аварию попал перестал быть любителем погонять с ветерком, да и увеличение кол-ва камер как-то на скорость не мотивируют. Так что я скорее любитель на круиз поставить машину и за дорогой наблюдать, даже по городу часто.

 

сентябрь 2011