Nhtsa призывает ездить днем с ближним светом

В германии, так и ездят.Как толко немного пасмурная погода или дождик неболшой, сразу включают фары..Не потому что так в правилах стоит, а для собственной безопасности

 

В мск многие так ездят

 

Сухой остаток, вынесенный из общения на этом форуме - те, кто ездит днем с ближним светом - лохи.

 

Доктор Влад
Гм. Обозвать тебя тоже как-нибудь что-ли?

 

IvUs
Читай внимательно, прежде чем отвечать. Вообще-то я сам постоянно с ближним езжу. А мнение, что ближний не нужен - не моё.
Поиском пройдись - многие автолюбители форума так думают.

 

Доктор Влад
Поиском пройдись - многие автолюбители форума так думают
Сколько лет этим "автолюбителям форума"? Обычно по молодости человеку кажется что он самый умный, а ремни безопасности, ближний свет днем и зимнюю резину зимой придумали лохи.
Я постоянно с ближним езжу.

 

IvUs
Доктор Влад
Я недавно в ЗР прочитал статью одного человека. Так он на полном серьезе говорил, что у него все 4 колеса разные, что на одном из них оторвалась трубка тормозная ( ), и что это его личное дело, потому что он умеет ездить, а всякие ТО это лишь побор денег, и запрет пользованием личным имуществом. Кстати он там удивленно спрашивал почему нельзя ему ездить днем если у него передних фар нет (не то разбиты, не то просто не работают...).

 

Я езжу с ближним днём уже 4 года! Не знаю, помогает это или нет, но мне спокойней, да и вообще, уже воло в привычку... У меня свет включается на поворотнике, так что теперь если не включаю свет, ощущения при нажатии рычажка поворотника совсем другие, непривычнае, так что включаю если даже солнце светит!!!

 

Да, конечно, если чуть пасмурно, идет дождь или хоть чуть затуманивает - включаю ближний свет.
Но какой смысл, объясните мне, включать свет в полдень, летом, на географической широте Волгограда? (Не думаю, что на юге Америки включают фары).

 

shuffle

Это личное дело каждого! В принципе всё равно со включенными фарами тебя видно немного лучше, чем без... особенно в зеркало! ИМХО!

 

В Израиле есть закон с1 ноября по 1 марта тр. средства свыше 4 тон включая такси обязаловка ближний свет по городу и вне , легковые только вне города штраф около 70 $.

 

Может кто-то так и думает, но пусть лучше с его точки зрения я буду живым лохом, чем попаду лишний раз в аварию.

У меня знакомая, которая купила машину и решила вечером беречь бензин и ездить с габаритами вместо фар. Она меня попросила научить водить. Я как это увидет, вышел из машины.

 

Cray Это ж сколько экономия то?

 

Тогда и печку надо вырубать у вентелятор радиатора, стерио ....
можно добиться конкретной экономии:D

 

Гость
у них ближний не задран, это просто китайские лампочки 100-ваттные, они светят куда угодно, только не на дорогу, нити у них расположены не в фокусе, на глазок припаивают. Да, еще вчера видел копейку, у нее фара была прикручена таким образом, что граница световая расположена вертиально и освещает левую часть дороги, т.е. провернул фару на 90 градусов

 

Я тоже хотел у нее это выяснить. Она молчала как партизан. Когда призжали на площадку - она ночью вообще без фар ездила (даже без габаритов). Я на это время из машины пулей вылетал и как можно быстрее бежал к ближайшему зданию прятаться.

В принципе электроника (стерео, кондиционер) как я читал могут есть около 10% всего бензина (как и открытые окна и недокаченные шины). Но по мне комфорт и безопасность дороже.

 

Доктор Влад
Тогда я он
Я все время с фарами ездию.

 

SPORT LINE
Да и я тоже.

 

Как раз кондиционер больше всего и жрет, но чтобы была какая то существенная экономия в езде без фар
:matros:

 

Гость

Почему бред? Физику учили? Электрические потребители увеличивают нагрузку на генератор, генератор крутится от двигателя. Попробуйте на холостом ходу включить свет, противотуманки, музыку погромче, обогревы все какие есть и обороты двигателя уменьшаются, причем заметно, это и есть нагрузка, которая требует лишнего бензина. В литературе пишут, что ближний свет увеличивает расход на 0.3-0.5л на 100км. пути. Просто кто-то хочет экономить на этом, кто-то считает для себя это незначительным, но экономия есть.

 

Меня однажды тоже "очень умный" гаишник остановил по этому поводу. У вас, говорит, фары слишком яркие, включите лучше ГАБАРИТЫ. Я не стал ему говорить, что глаз его нифига не стенд и не прибор, а езда с габаритами вообще запрещена - просто сказал "да-да, конечно, нет проблем". И поехал дальше. С ближним.

 

Пусть доблестные инспектора покажут пункт, где написано, что нельзя ездить с ближним светом днем. [off]Сейчас Zazel придет...[/off]

 

ето уже "економия" на грани маразма.......

 

[off]
Доктор Влад

:znaik: Итак, мальчики! Прочитала бы я вам лекцию, да некогда. Если коротенько, то скажу: сама включаю че ни попадя, и подфарники (точнее подбамперники, они там расположены) и фары (ближний? дальний? фиг поймешь, поскольку оптика хреновая). Но вечером. Днем меня и так видно, точнее слышно (это для тех пешеходов, которым ты едишь и в зад ближним светом светишь, а они так и идут).[/off]

 

Zazell
Какого цвета у тебя авто?

IvUs добавил [date]1102350833[/date]:

Осетра нужно немного урезать. Раз в 10 примерно.
При включении ближнего света потребляемая мощность составляет 120 Вт или 0,16 лс. У вазовской классики удельный расход топлива составляет примерно 300 г/кВт*час. Т.е. на "лампочки" будет тратится примерно 36 г бензина в час. При скорости 50 км/ч это составит 72г бензина на 100 км. Т.е. если машина "без лампочек" кушает по городу 9л/100 км, то "с лампочками" 9,072л/100 км. На трассе влияние ближнего света на расход будет еще меньше.

 

IvUs, я честно в этом не спец, поэтому вопрос: ты учел мощность габаритов, КПД?

 

Cray
Ну да. Лампочки ближнего света штатно 55Вт каждая. Задние габариты, если склероз не изменяет, по 4 Вт. А. Про подсветку приборов забыл. Десяток лампочек по 1 Вт это будет еще +10 Вт. А вобще для американской машыны, которая кушает как минимум в два раза больше классики влияние включения фар будет еще меньше. Т.е. разница в 15 л/100 или 15,1л/100 составляет чуть больше пол процента. У нас на заправках больше недоливают. :D