Лодки, моторы и принадлежности к ним

Так и я об эстетике! Такой корабль не должны портить мелочи! Нержавейка должна решить эту "проблему"!

На всякий случай я бы ещё страховочный трос через мотор к транцу сделал - мотор в случае отцепа не утопишь!

 

зачем там ещё трос, если мотор прикручен на 2 болта через транец. на фотке на последней их хорошо видно. кароче так всё сделано, что мотор можно оторвать вместе с кормовым рундуком, кокпитом и транцем.

согласен....

 

Да, Володь, ты прав, я сейчас разглядел!

---------- Сообщение добавлено 18.09.2016 18:19 ----------

А есть ли у вас ограничения на использование мотора?
У нас с 15 сентября запрещен мотор с целью рыболовства!

 

Это как? Троллингом нельзя ходить?

 

Вообще с мотором запрещено рыбачить!

 

А какая разница, как на воду выходить. На веслах или моторе? У нас на ВВ много мужиков на веслах далеко от берега уходят.

 

это где?

 

Mordor, если стекло с калиткой с Лёхиной подачи заказывал, то пораспрашивай его про якореподъемник со самосбросом - в разы вещевее якориться будет.

 

Осенний нерест, запрет рыб.охраны!

---------- Сообщение добавлено 19.09.2016 17:37 ----------

Северо-Запад, в частности Лен.область!

 

ну а то с чьей же я сам заценил, что стекло очень удобное. со старым даже нехрен сравнивать.

он уже за етот подъёмник все уши переехал... наверн я поставлю такой подъёмник, но к следующему сезону. хотя с новым стеклом якориться стало во много раз удобней, калитку распахнул, из рундука якорь достал и якорись. и выматываться удобно.

 

можно поподробнее про устройство?

 

стоит такая приблуда на носу. подплыл ты к примеру на перспективное на твой взгляд место, кнопочку нажимаешь и ета приблуда сбрасывает якорь, именно сбрасывает, а не разматывает. т.е что ты якорь выкинешь врукопашную за борт, что ета приблуда его сбросит- разницы во времени касания оного об дно вообще не будет в обоих случаях.
потом постоял ты половил и решил перебазироваться... нажимаешь опять на ету кнопочку и приблуда начинает очень весело и бодро наматывать верёвку, до той поры пока якорь не поднимется и не упрётся.

 

производитель Minn Kota? или есть какие отечественные разработки?

 

странник.net, у МиннКоты нет самосброса. Такие приблуды у нас трех фирм торгуются, у двух самосброса нет. А вот у третьей, STRONGER — STEEL HANDS, есть.
Кстати, в Волгограде у STRONGER в партнерах Волжский ветер.

 

Vazunga, по моему как раз за етот стронджер Лёха мне и советовал.

 

Интересно,как ведет себя якорная лебедка в случае мертвого зацепа якорем в корягах?

 

старик Крупский, а с какой целью, при наличии структурсканера на борту, ты в корягах собираешься якориться??

да и есть способы крепления якоря, чтобы он перескакивал, или даже отрывался при глухом зацепе.

 

Mordor, на прошлой неделе встал на якорь на Куропатке.На борту лорик дсай,то есть коряги вижу.Дно глина.Поднялся ветер и катер потащило и застрял якорь в корягах..Якорь то я достал,но есть у меня большие сомнения,что выдержит такую нагрузку якорная лебедка.Интерес у меня не праздный якорь весит почти 10 кг и таскать его руками тяжеловато.Также хочется отметить,что коряги бывают разные и усадить якорь,даже с грамотным механизмом самоспасения,очень просто.

 

отрезал, привязал запасной и пошел дальше хвосты крутить рыбам, че сопли жевать

 

mr.haron, Ну не готов я просто отрезать 5 тыр.

 

А ты смотрел сколько стоит этот механизм?

 

вас богатых не поймешь, якоря по 5 тыщ покупаете, а потерять при случае боитесь. я то колхозник их сам делаю и обходится он мне рублей 200-300(не больше) и в багажнике один запасной лежит вместе с верёвкой.

не показывает так дсай, да хорошо кажет, но только что под жопой, а чо там буквльно в 5м от тебя ты даже не догадываешься, ну или ходи круги нарезай и складывай в уме в единый пазл все показанные им картинки .. одновременно включены у нас на экране даун-ву(полный аналог лоровского дсай) и сайд-ву с разбивкой по 30м в стороны, чирп на обоих режимах. и сравнивать ети два режима, в помощи поиска коряг на дне- ето все равно что сравнить крота и орла
идём на днях с Лёхой по Дону, он говорит я типа место щас покажу, там посредине коряжник наваленный и возле него постоянно тусит рыба. один раз всего мы прошли, сайд срисовал всё с такой точностью, что мы чётко знали в каком направлении и как ети коряги на дне валяются, в то время как даун-ву показывал только то, что под нами есть коряги.... встали, заякорились и нахерачили на одном месте мешок рыбы(по другому при рыбалке с Лёхой практически не бывает), правда я об ети коряги десяток чебурашек оторвал. но там сам виноват, знал куда кидаю, но надо сказать поклёвки все ети и были в корягах.. а касательно якоря, то мы как без проблем заякорились, так потом и снялись с якоря.

 

Тема сисек не раскрыта.Для установки лебедки нужно демонтировать носовую утку,вместо неё поставить роульс,но при зацепе якорем даже намотать веревку некуда,только резать.Поэтому мне интересен вопрос какую нагрузку выдерживает лебедка.

 

я думаю если лебедка притянет катер на дно к якорю - тоже так себе вариант =)

 

mr.haron, нее,веревка не выдержит.

 

а что запрещает при подобном случае самой лодкой(мотором) подработать-потянуть, зачем его обязательно лебёдкой на дурака до самого талового тащить??

ну пусть даже если придется в экстренном случае обрезать якорь, то в принципе имхо и не велика потеря.

 

я бы сказал, вариант на очень большого любителя))

 

Mordor, я про то и спрашиваю.При зацепе мотаю веревку на утку и иду на моторе зигзагом,при нагрузке нос почти уходит в воду.до палубы остается сантиметров 20.нагрузка получается килограмм 300.Не схуеет ли лебедке при такой нагрузке и выдержит ли роульс?Я это хочу услышать.Потому как резать якорь при любом зацепе не хочу.И роульс стоит не три копейки. Скинь фотку твоего якоря если есть.Может тоже сделаю десяток.

 

пару страниц назад он егойный якорь показывал уже. весьма брезгливо.

 

BigBrazer, посмотрел...такой можно и отрезать,не жалко....