Merida big seven

5000

 

6000

 

я хз, за сколько вы его покупали, но эта модель даже прошлогодняя, стоит сейчас 30-35, этого года соответственно ещё дороже. Так что 20 спокойно можно просить, а там может и больше, смотря какое состояние навески, расходников и общее.

 

С этого и надо было начинать! На вопрос "какие будут предложения" Вы получаете дурацкий ответ в виде 5-6000 рублей!

 

7000

 

10000

 

15000. или торга нет и не спешите?

 

дорого! рама одного уровня, а по навеске интереснее www.attto.ru/volgogradskaya_oblast_volzhskiy/velosipedy/stels_navigator_770_disc_744049480

 

По ссылке хорошая цена, такой вел весной за 20 стоил

 

вова 15ку дают отдавай.. пешком больше ходи)))

 

ага, интереснее.
- механические тормоза супротив гидравлических. И то и то Промакс, не фонтан мягко говоря, но всё таки гидравлика дороже минимум вдвое.
- заднее колесо на втулке под трещотку против нормальной под кассету у Мериды, . Мало того, что трещотка это 7ск обычно, против 8 и 9 ск у кассет, так ещё неиллюзорная проблема вечно гнущихся осей. Если вес 80-90кг и неаккуратная езда - лулзы обеспечены
- комборучки против отдельных манеток. При желании сменить трансмиссию или тормоза - вынужден будешь покупать отдельные манетки. Кроме того, отдельные торм.ручки и манетки всегда удобнее, поскольку можно поставить под разным углом относительно друг друга

В остальном всё примерно одинаково, различия в качестве и цене незаметные. А, ну и ещё, для многих ездить на Стелсе западло

 

fb03, это все очень круто, а смогу я как потребитель ощутить разницу в 1,6 раза, в чем? говорят при должном старании можно не только велосипед сломать. Имеет хоть какой то смысл апгрейд данных велов? какой ресурс переклюков, цепи на мериде? это еще дополнительные ближайшие траты.

 

Ничего подобного, нормальная у этого стелса задняя втулка, под кассету. И трансмиссия 3х8. Пруф. А тормоза да, печаль... И передние звезды "шоссейные" 28/38/48 - не самый лучший вариант для МТБ.

 

waldo, ммм... по фоткам судя, там трещотка, мне так показалось. И если впереди система для гибридов, то тем более похоже, потому что такие системы и ставят, что бы компенсировать трещотку. Ведь у них (за редчайшим исключением, у нас такого не встретить) малая звёздочка 14Т, а у кассет 11 или 12 зубов.
Но таки да, щас погуглил, есть такая кассета CS-HG40-81, внешне издалека и правда на трещотку смахивает.

Тем не менее, всё равно ничего интересней в этом Стелсе нет, кроме цены. А если там и правда кассета 11-34 и система на 48 зубов, то это тоже в минус. Если вы не лось конечно, выдающий среднюю 30 на грунтах))

morj, я не знаю какой вы потребитель, что именно вам нужно и какой уровень устраивает. Возможно вы разницы не ощутите, тем более, что она и так незначительная по навеске, окромя тормозов. Я лично знаю людей, которые не ощутили разницы даже между гидравлическими и механическими тормозами, хотя на взгляд большинства она огромна. Кроме того, бюджетный велосипед в нормальных руках может и фору дать чуть более дорогому, за которым не следят и не обслуживают должным образом. Говённые гидравлические тормоза могут работать хуже хорошо настроенных механических Авидов, убитая трансмиссия уровня Шимано ХТ может работать хуже новой и чётко настроенной Аливио.
Так что я не знаю, увидите вы разницу или нет Если вам по набережной или до х.Бобры катать, то вообще без разницы на чём.

Ах да, только сейчас заметил, что Мерида на 27,5" колёсья имеет. Ну так тем более это в довесок более высокой цене. И опять же, кагбе разный уровень брендов, Мерида и Стелс.

 

Ну, если уж совсем строго подходить, то можно поспорить и с этим утверждением, но тема-то не про "Стелс". Про него есть на соседнем форуме. Так что соглашусь, пожалуй, в целом эта "Мерида" будет поинтереснее.

 

fb03, хорошо, давайте развернем яйцо другой стороной. разница в цене у этих велов оправдана?