Автомобильные запчасти оригинал и не оригинал, как отличить?

"При современном развитии книгопечатания"...
"оригинальные запчасти на китайские автомобили"...
Даже спецы чаще не отличают, пока не поставят м не проверят в работе... Все индивидуально.

 

Пока бог миловал, что экзист, что автодок, что Емекс ни разу не подсовывали лажи.
предпочитаю заказывать, чем искать в магазинах в наличии.
тем более всегда все делаю привентивно.

 

Купить у оф. дилера.
По хундай/кия знаю, что есть оф. дилер который не автосалон

 

lemmus, работал на ***ндае - были случаи клиенту нужны были колодки, а в наличии не было! и тут менеджеру пришла в голову гениальная идея!!!!!!!!!!!!! - сбегать купить не оригинальные колодки в магазине через дорогу и поставить на авто при этом сказав, что это мать его ORIGIN@L!!!
незнаю как он с клиента бабос забрал - через кассу по заказ наряду ведь палево. ну короче он ему впихнул не оригинал по цене оригинала))) разницу в цене положил себе в карман, это точно))) (схема работает)
Так что не чинитесь в хундае на землячке, а то Вас там отхундают!))

 

BIOSTAR, как страшно жить

 

BIOSTAR, всегда приезжаю со всем своим )

 

Один сосед рассказал что в стародавние времена отдал магнитофон в ремонт и бесцветным лаком пометил все детали, в итоге "все детали" подменили. Где гарантия, что всё своё встанет на свои места?

 

etc, присутствовать при ремонте. так можно. выдают каску.

---------- Сообщение добавлено 24.08.2015 14:40 ----------

Присутствие клиента при ремонте автомобиля

Клиент допускается в ремонтную зону для присутствия при ремонте автомобиля, при условии что:

- клиент знаком с правилами техники безопасности и соблюдает их;

- клиент входит в ремонтную зону и выходит из нее только в присутствии мастера-приемщика;

- клиент находится в ремонтной зоне только в согласованном с мастером-приемщиком месте (местах);

- все вопросы и замечания по ходу выполнения ремонтных работ клиент задает только мастеру-приемщику;

- клиент не общается с мастером, выполняющим ремонт.

Короче стоишь и смотришь как тупая амёба))

 

Тогда уж и самому запчасть сделать...

 

не стоит так загоняться. В сервис-центрах постоянный контроль - как открытый так и скрытый. Персоналу проще сделать всё нормально, чем попасться и встрять на деньги. Любой клиент может быть не обычным клиентом, а засланным казачком. Многие компании практикуют такое. Мне звонили из ниссана с предложением съездить на оф. сервис с последющим подробным отчетом - за хорошую скидку на ТО, конечно же. У фольксвагена о "клиенте под прикрытием" даже на оф сайте написано, можно самому зарегиться и пошпионить за дилером
То, что написал BIOSTAR по колодки так не факт, что был обман клиента. Может просто хороший манагер уболтал товарисча, на то он и манагер

dk-34, плюсую

 

Неплохая статья про отличия оригинального моторного масла от подделок

http://info.drom.ru/misc/36752/

 

пора переходить на лукойл

 

и Тазы

 

ну кстати не смешно. Сейчас много левого масла пошло и купить его можно, например в Москве, во внешние приличных конторах. И мобил левый уже был.

 

Масло покупать в жестяных банках, себестоимость подделки увеличивается, вероятность нарваться уменьшается...

 

dk-34, в жестянных банках обычно фирменное идет.

 

А кто мешает брать у представителей, Шелл тонны масла стоят на базе. Там и беру.

 

а там и нет смайлика

интересно чем рязанский шелл лучше пермского лукойла?

 

религия заставляет лить Мобил )

---------- Сообщение добавлено 16.10.2015 11:42 ----------

ихмо практически любое современное масло для обычных движков не хуже и не лучше)

 

Да какая разница какой производитель масла? Лишь бы не левак. Допуск свой есть на этикетке - спокойно лей! Кто сомневается в качестве лучка - советую почитать форум масло-онанистов oil-club.ru, там ребята не из-за каких то субъективных соображений делают выводы.

 

Субъективно: грузовик лучше его пережёвывает
А вот легковая,уже нет, Ликви Молли

 

dk-34,
по поводу жести, логично... но не думаю что на рынке масло zic все оригинальное ))))