Сбита девушка на велосипеде, поломалась сильно, нужны свидетели

sj4000 за глаза хватит!

 

не складываются

 

Я всегда и это не зависит от типа ТС на котором я передвигаюсь. Тем не менее после ухода ГИБДД с дорог Волгограда процентов 80 водителей авто напрочь игнорируют поворотники при начале движения и перестроении и процентов 30 при повороте направо.

 

Для тех кто 10 и более лет за рулем и правила с тех пор не читал.
http://pddmaster.ru/documentsnews/obnovlenie-pravil-dlya-velosipedistov-s-8-aprelya-2014-goda.html

"24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;"

"по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;"

"по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;"

В итоге, возможность двигаться по обочине у нас отсутствует , потому что ее нет.
По правому краю двигаться возможности нет, так как он состоит из ям.
Можно ехать по пешеходным дорожкам ну или по велосипедным Судя по таблички на въезде на набережную на 7-ой Гвардейской она там уже года 2. Только невидимая

 

Это говорит о том, что вам опыта не хватает... Т.к. вы не сделали вывод, что велосипедист будет объезжать стоящую машину...

 

Вот все бы так! Ты ездишь на машине и прекрасно представляешь опасность которая тебя поджидает, поэтому крайне осторожен в своих действиях. А если у велопедика в голове мысль, как и упешеходов, что машина может останавливаться с 60 до 0 за секунду о какой безопасности можно говорить, а уж тем более об уважении. Именно поэтому у автомобилистов сложился стереотип на счет всех велосипедистов и это вполне обоснованно. Как раньше всех мотоциклисты напрягали, гоняли без номеров и экипы не имея прав. А сейчас? сейчас есть мотобат, который мигом оставит без прав а то и без техники, и именно поэтому сейчас на форуме уже не встретишь сообщений о том как хрустики жить мешают.

---------- Сообщение добавлено 31.05.2015 17:05 ----------

А зачем делать вывод если едешь по своей полосе? Или это из серии-ты же видишь я поворотник включил значит ты должен был меня пропустить!?

 

это ещё что. На краснознаменской налево поворачивают в третьем ряду- ещё и возмущаются , что едущие прямо машины их не пропускают:frustrate

 

может мне опыта и нехватает, но это не отменяет того факта что дятел на велике полностью проигнорировал правила дорожного движения и почти создал аварийную ситуацию.

 

ИМХО. Года три назад ездил по дорогам общего пользования на велике. Довольно таки много. Соблюдал правила, показывал руками маневры, не поворачивал налево, опешивался на пешеходном и тп.
Краткий вывод - НИКТО тебя не считает за транспортное средство на дороге, куча раз было когда едешь прямо, а перед тобой поворачивают налево со встречки. А вот, например, ситуация когда тебе прямо, а попутному автомобилю направо и он в тебя едет?!
Итог. ВЕРТЕЛ я все эти покатушки по дороге! в Волгоградской(а может и в целом в российской) действительности это категорически опасно. Если мне надо покататься - я закидываю велики на крышку и еду в пойму, к родителям в деревню и тп. Да и кататься по дороге общего пользования в целом не очень то и интересно.
P.S. за рулем на авто к велосипедистам отношусь уважительно и с опаской. Причем больше с опаской.
По мне так не стоит оно того.

 

Да дятел нарушил пдд, я с этим и не спорил.

---------- Сообщение добавлено 31.05.2015 21:02 ----------

Я делаю выводы даже если ты на 100% прав будешь... Возможно по этой причине КБМ у меня 0,5

 

у меня 0,7 и что? Не всегда есть 100 процентная гарантия увидеть всех дятлов.

 

И у меня 0.5 для справки.
Пффф, Леш причем тут твой КБМ и ситуация когда ты в ДТП прав? и у Семы известного тут тоже был 0.5 и чо? Я еду со своими заботами в голове, зачем мне думать, что мудило на авто мото или лясике будет менять полосу и не пропустит меня???

тут от некторых велосипедистов зависит, то они как проститутки на свободной дороге занимают целый ряд , то как прижмет начинают пересекать проезжую часть по переходу как пешеход мля! Вот когда они начнут нормально по правилам в большинстве ездить то гда быть может что то изменится. Пример я выше с мотоциклистами написал, когда они стали ездить по правилам.

 

мысль была такая же. Раз они ездят по дорогам - ввести права для вело. А то взять с них нечего, правил не знают, творят че хотят.

По поводу темы повторю! огораживают обычно тормозные следы. Соответственно вопрос: Какого Х лисапед делал на 2й -начале 3й полосы?

"Я почему такой злой?" к велосипедистам и пешеногам, потому что сидеть не охота из-за их глупости. У нас же априори

А СУД уже постановление вынес или журнаШЛЮШКИ уже порешали?

ТС ничего личного, по-человески жалко девку, пусть выздоравливает. Просто думаю истинный виновник будет именно велосипедистка, но по нашим законам водила 14ки поедет на зону ни за что.

 

Что за бред? Причём здесь права?
Азять можно штрафы за нарушение пдд. Для этого разве права нужны?

А если у нас не штрафуют мудаков, то ваедение прав ничем не поможет.

---------- Сообщение добавлено 31.05.2015 23:41 ----------

Я похоже тот редкий индивид, которые и на авто, и на веле, и пешком хожу. Остальные только на аато везде перемещаются похоже.

Так вот во всех этих трёх "статусах" больше всего замечаю мудаков, которые создают опасности и неуважительно относятся к окружающим именно среди водителей. Такие редиски есть во всех этих категориях, но среди водителей их и относительно, и абсолютно намного больше.

Так что всё же с них и надо начинать.

Может быть тогда водители когда-нибудь поймут, что злым надо быть на себя, если происходит опасность в дтп с пешеходами и велосипедистами. Водитель может избежать почти все такие ситуации в независимости от правильных или неправильных действий пешеходов.

И да, у меня было дтп с велосипедистом. Н какого намёка на то, что я не прав там был не было со стороны гаишников. Виноват велосипедист. А сажают за дело. Плохо, что часто и не сажают за дело.

 

Ухаха Покажите свой болид, который остановится в миг перед выбегающим пешеногом из за автобуса!

Когда не было ситилинков днс и прочего, ходила байка, что в эльдорадо техника бракованная, а всего то получалось что в эльдорадо продавалось большниство техники. Учитывая количество автомобилей, ваш вывод беспонтовый.

 

зная какое у нас непредсказуемое движение, зная об отсутствии взаимоуважения у водителей, чорта с два я сяду на велик.

 

не такого закона. если не виноват в ДТП, то никуда не поедет. А если виноват, то на зону все равно не поедет, дальше поселка не уедет

 

вот. и этим ВСЁ сказано. а как мыслят вот эти велосипедисты?

лично я к велосипедистам отношусь ровно так, как должен - как к потенциальной опасности. это не злость, любовь или ненависть, это - понимание проблемы. извините, его мотыльнет на какой кочке, а ты потом оправдывайся шо не баран. особенно забавно получается, когда такой велосипедистко влетает в бок машины (были темы, помните?) и потому начинаются разборки "кто виноват" и кто оплачивает банкет...

 

Без проблем покажу, приезжайте.
Мой боллид без проблем остановится перед таким пешеходом.
Я вам даже расскажу секрет. Дело не в боллиде, а в мозгах водителя. Если они есть, то скорость будет в таком случае очень небольшая. Как раз на такой случай.

У вас есть права? Если да, то в школе должны учиться. Знаете, что такое относительно и абсолютно?
Вы хотите не согласиться с тем, что процент *удаков больше среди водителей?

 

"24.5. При движении велосипедистов по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, велосипедисты должны двигаться только в один ряд."

Где здесь написано, что велосипедист не имеет права занимать ряд? В старых ПДД было написано, что 1 метр от обочины, сейчас нет.

"24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:
пересекать дорогу по пешеходным переходам."

Они и не должны.
У меня вопрос ко ВСЕМ - все за рулем авто соблюдают ПДД на 146%? А то у всех стаж по 20 лет и КБМ по 0.5
Напишите мне в ЛС " Я соблюдаю ПДД всегда "

 

"правый край" не есть синоним "правый ряд" шириной в пол дороги.

 

3aвулoн, Вообще-то на вашей картинке за полосой, это обочина и ехать на вело надо там.
С каком места Волгограда фото?

 

вопрос очень спорный, я полагаю что дорога обстоит вот так:



На фото белой краской нанесена разметка 1.2.1 — сплошная линия. Обозначает край проезжей части.

 

3aвулoн, Ну вот как раз все однозначно:
"1.2.1 (сплошная линия) - обозначает край проезжей части;"
Линией отбита обочина.

А вот в случае с тем где должен двигаться вело в случае ее отсутствия? Читаем что вместо линии , бордюр.
На каком расстояние от бордюра нужно ехать по вашему мнению?

---------- Сообщение добавлено 01.06.2015 12:04 ----------

Давайте в среду там встретимся - покажите. Сначала парковка приборсервиса, потом парковка налоговой, потом разбитая автодорога с парковками. И потом узкая пешеходная дорожка до Мамаева Кургана.

 

мое мнение в этом вопросе полностью совпадает с ПДД:

24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.

 

3aвулoн, ПДД устаревшие у вас. http://www.gibdd.ru/docs/pprf/314/

"24. Дополнительные требования к движению велосипедистов
и водителей мопедов

(в ред. Постановления Правительства РФ от 22.03.2014 N 221)

24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
"

 

ИМХО. по положению авто склонен верить этому

вдвс.

 

признаю. но это ничего не меняет - велик должен ехать по возможности правее. чем правее - тем лучше.

ну и Слава Богу!

 

2 взаимоисключающих фактора. класть они хотели на ПДД, т.к. они для водителей. а 2х колёсные себя такими не признают, на права не сдают, и ездют там где и как захотят. по ПП ТОЛЬКО верхом, т.к. они как бы пешеходы, по дороге едут потому что как бы водители, но знаки, светофоры это не для них, т.к. они и не пешеходы и не водители ТС.
всё из личного опыта и наблюдения. и ладноб это всё делали дети необразованно невоспитанные, но и прилично по велоспортоодетые...

 

Согласен. Но нужен минимум метр, и это при условии идеального покрытия. (а обычно там волна, ямы, люки).
И опять же надо подумать , о том что не надо прижимать вел к бордюру , вам надо чтобы он педалью об него цепанул и улетел?

---------- Сообщение добавлено 01.06.2015 15:06 ----------

Не надо обобщать. Есть люди которые ездят на авто и на велосипеде, и понимают все особенности управления и тем и тем ТС.
"Когда я пешеход - я ненавижу автомобилистов, когда я автомобилист - я ненавижу пешеходов, а на велосипеде - я ненавижу и тех и других" (с) интернет.