Opel Club Volgograd

Вот кагда он пробежит 480 тыкм как мой x16szr вот тагда и паглядим

 

зачем мне столько ездить? на пару лет нужен аппарат. в сети почитал, часто с коробкой и радиатором траблы у них..на что еще обращать внимание?

 

Гоша, коробки автоматы на опелях все говеные. Я езжу только на ручке. Радиаторы не знаю у мну это расходник как и бампер....... и причом я не виноват в 90% случаев

 

привык уже к автомату

 

Ринат, ну на омеге же классический гидротрансформатор??? его сложно убить не то что нынешние роботизированное го... но

 

обнаружил потёки масла на движке-z18xer. передняя сторона по границе клапанной крышки, масляное пятно на помпе, сопливый болт слева. пробег 38000 км, уровень масла ровно по средней риске щупа. самодиагностика ошибок не выявила. побаиваюсь известной болячки с клапапанами фазорегулятора. сегодня обезжирю все пятна, долью масло, протяну болты крышки и будем посмотреть. авось прокладка? кожух грм снял-всё сухо, на шестернях люфт не наблюдается. кто умеет лечить по фото?

 

Вениамин, забей у меня сопливый опелевский движок 150 тыщ проехал без эксцессов

 

ну не могу я так откуда-то оно гонит наружу, я по этому поводу себя нехорошо чувствую.

 

Вениамин, ну тагда разбирай заодно и шестерни грм поменяешь на модифицированные полюбому затарахтят потом

 

чёт как-то рано на таком пробеге. ладно, сёдня вытро насухо всё, протяну болты, долью масла и посмотрю-будет сопливить-поменяю. кстати, на счёт масла-середняя риска на щупе, я правильно понимаю что угорело\вышло\растворилось где-то грамм 300-400 масла? между мин и макс уровнем 1л масла?

 

да. один литр между рисками

---------- Сообщение добавлено 11.09.2014 14:30 ----------

до 2009 ставили один тип шестерен с фазорегулированием который был конструктивно косячным и начинал тарахтеть как дизель потом исправили. у меня х16хег уже с новыми

 

Вениамин, не слушай. Хонда и рядом не стояла с опилем

 

Islander555, Вот не разборчив ты в связях с авто Какая тоета?

 

Там не всё так просто, дело в том что двигатель высокотемпературный и на данной крышке постоянные температурные расширения. Читал на форуме, эту крышку надо как то хитро подтягивать, деталей не помню, но надо сначала на холодную, потом на горячую. У меня немного "запотевает", конечно не так как у вас, первоначально расстраивало, потом забил. На расход масла не влияет. К стати, где то там есть клапан по сбросу давления, деталей не помню, но сброс давления идёт с масляными парами, частенько данный факт принимают за протечку масла. Я думаю хороший формум вам поможет http://vectra-club.ru/forum/. Там много про этот двигатель.
К стати Опель надёжная машина, можете сравнить количество вектр А на дорогах с пассатами B4 и тойотами карина Е.

 

эт какая x20xev или z20let

---------- Сообщение добавлено 15.09.2014 21:35 ----------

Islander555, говорят леворульный иппонец хорошим не бывает если нужен хайлендер то бери сюрф

 

протянул крышку, проехал уже 250 км, на трассе специально дал под хвост-всё сухо. чудеса.

 

Пишу суда, тк надеюсь аудитория более заинтересованная.
Итак, есть Опель Астра 1993, дедуля один ездил-ездил, порвался ГРМ, теперь вот мракует че с ней делать.
Есть на запчасти кто возьмет? Какая цена устроит..?

 

Приветствую! Где можно отремонтировать своего опелька кадет? Заменить ремень грм, помпу.

Нужны мастера с руками! А то уже одни поставили, ремень скушало за час.

Буду постоянным клиентом.

 

ага. там только шкив коленвала откручивать полчаса

 

читай со спецприблудой от Опиля для фиксации маховика