Генератор на случай ЧП

Скорее всего не хватит - все бытовые чайники ёмкостью более 1,5 литров - мощнее киловатта.
Можно, конечно, купить чайник на поллитра - там мощность нагревателя менее киловатта.

---------- Сообщение добавлено 24.09.2013 12:59 ----------

Если инвертор настоящий - то он выдаёт настоящую синусоиду. Если инвертор только на этикетке или генератор из дешевых - то на выходе будет некая пародия на синус, состоящая из прямоугольных импульсов. Чайнику и лампам накаливания будет всё равно, а вот насосам, холодильникам и прочей технике - уже нет, двигатель и сгореть может.

---------- Сообщение добавлено 24.09.2013 13:03 ----------

Обычно для бензиновых генераторов заявляют моторесурс от 1500 до 3000 моточасов.
Чем мощность генератора меньше - тем и ресурс меньше.
На форумхаусе где-то упоминали, что у галимых китайцев мощностью в 700 Вт - моторесурс около 150 (ста пятидесяти) часов.

 

Чайник лучше всего подогревать на горелке/плите. Сейчас в продаже их море, на любой вкус и цвет.

 

Соглашусь с предыдущим оратором: для подогрева логично иметь газовую плитку за 700 рублей и баллончики к ней. Освещение светодиодное и без генератора можно организовать. Этим 80 процентов всех первостепенных нужд закрыть можно. Ну а насос если нужен, и действительно пару раз в год, то ИМХО проще аккумулятор автомобильный и инвертор к нему взять.

 

возьми СДМО

 

И АВР

 

Ну а вы подумайте.
Возьмите легковой автомобиль - инвертора там точно нет, а бензиновый двигатель есть.
Этот автомобиль жрёт одинаковое количество бензина - что в гору груженый едет, что на месте стоит и вхолостую тарахтит?

---------- Сообщение добавлено 24.09.2013 15:04 ----------

Баллон - на улице, в стене дома - дырку и шланг внутрь. Внутри - плитка.
Недостаток один - зимой очень много газа в баллоне будет оставаться, хотя плитка уже погаснет.

По поводу расхода газа: у меня трёхкомфорочная газовая плита без духовки, работает от баллонов круглый год (стационарного газа нет). Двух больших баллонов (2х40 = 80 литров) хватает примерно на год.

 

Если есть авто, то проще инвертор в прикуриватель (для насоса и пары лампочек должно хватить), а для чайника все же газ рулит, если что сварить что-то можно,а вот в эл.чайнике пельмени варить еще тот кайф (проверенно).

 

Самая веселуха когда мощности от газовиков на газ. плиту не хватает. У варочной панели под 10кВт, а зимой когда напряжение хорошо садиться и стабилизатор 30кВт справляться перестает самое веселье начинается.

 

Отпишусь из собственного опыта: лет пять назад купил инвертор FUBAG TI2000 (рабочий 1,6 кВт, пиковый 2,0 кВт). Покупался для зимы на даче в тот период когда зимнего света еще не было, а с отоплением вопрос был решен): освещение, телевизоры, водоснабжение и т.п., что входит в указанную нагрузку. В основном использовался под нагрузку где-то 600-800 Вт. Бак 3,5 литра хватает на непрерывную работу 6-7 часов. Защита от перегрузки работает на ура- несколько раз забывал отключать ввод- срабатывала защита по перегрузке, сам инвертор жив. На сегодня отработал в общей сложности часов 500. Масло не жрет. Заводится отлично (даже в минус 20С ). Покупал в интернет магазине, что вышло почти в два раза дешевле, чем в Волгограде. Весит (если не ошибаюсь) двадцать с небольшим кг. Иногда работал часов по пятнадцать без перерыва: от заправки до заправки. Главное вовремя менять масло.

 

Можно взять обычный (не инверторный),только чуть помощнее (в пределах 2,5 кВт) и чтобы был фирменный.Присмотрись к Хитачи.У меня уже несколько лет такой пашет.А перед прошлым Новым годом понадобился еще один,решил сэкономить.Взял китайский инверторный на 1.2 кВт.Купил 29 декабря,а сломался 27 января.Хорошо,что деньги вернули.

 

какое такси в судный день? )
возьми бензин
http://www.sdmo-electric.ru/catalog/peredvizhnye-generatory/perform/6500/

 

Обычный генератор не желательно использовать для питания электроники.можно попасть на дорогостоящий ремонт.лампочки электроинструмент без проблем.фубаг вполне достойный аппарат сам юаю такой но только 2600.Хватает на дом по минимуму конструкция всех бюджетных генераторов таова что нет масляного фильтра и вкладыши выполнены вместе сшатуном.поэтому масло меняю через 25 часов работы.ну и с каждой заменой добавляю капельку хадо :-)

 

У нас маленький инверторный Хитачи, от него может работать даже самая сложная электроника, приобретали для газового котла с ионным контролем пламени - там требуется соблюдение "полярности".

 

Можно купить дешевый китай, а электронику запитать от двойного преобразователя. Найти какой-нибудь бесперебойник списанный и подключить к нему автомобильный аккумулятор. Как раз два зайца убиваются - и сетевую напругу стабилизировать и поднимать будет и при пропадании фазы минут 5-10 держать будет, можно как раз быстренько генератор стартануть.

 

Тут тоже может быть несколько засад - таких, как недозаряд аккумулятора и прочее.

Если уж заморачиваться - то вон, продаются готовые бесперебойники с чистым синусом и возможностью подключения (и качественного заряда) автомобильного аккумулятора - 6.000 руб за 1,5 кВА и 8.000 руб - за 3 кВА.

Плюс аккумулятор. Плюс недорогой генератор.

Надо, конечно, считать, но возможно выйдет дешевле инвертора на 3 кВА и тарахтеть постоянно не будет - только батареи чтоб зарядить.

 

За одно сетевые помехи давить будет и поднимать в случае просадки. Ну и при кратковременных авариях можно будет вообще генератор не заводить.

 

Спрошу тут...
А какой генератор надо присматривать чтобы запитать небольшой китайский сварочный инвертер?

 

Зуб, даже у небольшого китайского инвертора есть паспортная мощность, от нее и плясать.
Скажу что от 4КВ. генератора варить можно.

 

интересно, кто-нибудь считал, какой ток те самые 3 кВт откушают от 12 вольт?

 

железок больше - кроме движка с генератором, там ещё аккумулятор и преобразователь аккумулятор/~220 вольт, в народе именуемый инвертором.

тем, что типа расход топлива меньше. Т.е. обычный генертор на холостом ходу кушает четверть литра в час, под нагрузкой 4 кВт, допустим, полтора-два литра бенза в час. Вся идея состоит в том, что если у тебя нагрузки нет или она мала, разряжается аккумулятор, а движок молчит. Как только или нагрузка возросла, или аккумулятор сел, движок запускается и на полной мощности заряжает аккум. Т.е. исключается работа движка на ХХ.

в атмосферу, куда же ещё.


kotopes, при твоих вводных я бы тебе посоветовал брать запас аккумуляторами на время восстановления электроснабжения, а чайник кипятить от газа.
Если будешь использовать холодильник обычный, инвертор нужен минимум на 2 кВт (не кВА, я вообще не знаю, за каким хреном эту ересь пишут).
И в качестве иллюстрации вон АКБ с запасом 45 кВт*часов на слайде ниже:

 

Долго ли посчитать? 3000/12=250
Ну и КПД инвертора примем процентов 85
Итого - 295 Ампер

Поэтому 12 вольт обычно используют на мощностях до полукиловатта.
А если нужны киловатты - то вон, как на картинке выше - 8 штук последовательно и (скорее всего) вторые 8 в параллель, чтоб на медных шинах не разориться.

---------- Сообщение добавлено 23.11.2014 06:02 ----------

А вообще меня давно в молодости долго будоражила идея купить (тогда ещё попадались) старый "Москвич" тыщ за 5 и вместо заднего моста приколхозить генератор киловатт на 20-40.
А что - система пуска, питания, охлаждения, глушения и отвода выхлопа - есть и весьма продумана.

Заглохла идея на этапе регулировки оборотов (и частоты получаемого напряжения) при изменении нагрузки на генераторе. Так и не придумал - как это сделать с карбюраторным двигателем у которого механическая регулировка оборотов.

 

Валера ты где стока аккумов натырил, никак автоколонну ограбил....

 

КПД инвертора я прикидывал процентов 90..92, это если с трансформатором на выходе. А представь трансформатор с трёхсотамперной первичкой. + полевики на 300*1,5 = 450 ампер с падением милливольт 50 на них при токе 450А. И сечение всей низкой стороны. Аккумулятор, опять-таки, обладает конечным внутренним сопротивлением.

20 последовательно.

Слабак! Иди дом достраивай; люди жаждут шоу!

не поверишь, купил

 

Опа-на...
Откуда дровишки?
Без нагрузки просто инвертор работает на ХХ, практически нюхая бензин.

 

10 24-х вольтовых позволит сильно сэкономить на соединениях )))

 

а в чем тогда отличие его от обычного генератора? Только в том, что можно рулить оборотами?

я в душе не знаю, как работают покупные генераторы, на объекте я сделал именно так, как написал - при работе от генератора последний стартует, заряжает на полной мощности АКБ (дизель настроен на экономичный режим именно на полной мощности), выключается. Нахрена мне жечь соляру постоянно? хоть он там будет "нюхать", хоть "лакать", соляра будет расходоваться и моторесурс тоже.
А как работают эти китайские поделия, мне на самом деле пофигу.

но потратиться на аккумы
Мне перемычки чуть ли не в подарок дали.

 

Так работают все поделия называемые бензогенераторами, а то что у тебя это уже отдельный случай применения бензогенератора в конкретном комплексе.