Да Товота скоро будет не та , пересел блин с Хрюндая, а он со мной не расстается http://autorambler.ru/journal/autobiz/24.12.2011/560972310/ "Главная причина – экономическая, заключающаяся в низком курсе корейской воны по отношению к японской иене. Первыми в списке поставок числятся детали двигателей и тормозных систем. Toyota Motor решает последовать примеру других японских производителей, сменив приоритеты при выборе поставщиков комплектующих для своих автомобилей. До недавнего времени одним из основных принципов Toyota была опора на местных производителей комплектующих: на японские предприятия импортировались лишь некоторые позиции. Теперь, как пишет издание Asahi Shimbun, начинается крупная переоценка. Новым партнером Toyota Motor желает с 2013 года видеть южнокорейскую Hyundai Mobis. Это один из наиболее крупных в мире производителей комплектующих. Hyundai Mobis входит в Hyundai Group, то есть принадлежит одному из главных конкурентов Toyota на мировом рынке. Консолидированные продажи Hyundai Mobis составляют 900 млрд. иен (11,54 млрд. долларов США) в год. Обратить свои взоры в сторону Южной Кореи японскую компанию побуждает чрезвычайно высокий курс иены, делающий закупку комплектующих у себя на родине все менее выгодной. В данный момент за одну корейскую вону дают 15 иен – курс японской валюты вырос почти вдвое, в сравнении с 2007 г. Переговоры проходят в Южной Корее и первыми позициями, которые японцы намерены закупать у Hyundai называют ключевые элементы двигателей и тормозных систем. Кроме того, Toyota Motor переживает непростой период, связанный с потерей прибылей в нынешнем году. По итогам первого полугодия японская компания откатилась с первого на третье место по мировым объемам продаж, пропустив вперед не только американскую General Motors Co. но и немецкий Volkswagen AG. В свою очередь, Hyundai Group находится уже на пятом месте в мире по объему продаж новых авто. В самой Японии уже высказываются опасения, что новая политика Toyota может вызвать серьезные негативные последствия, в том числе социальные. В производстве, связанном с обеспечением компанию запчастями и комплектующими в Японии трудятся более 600 000 человек и во многих случаях предприятия находятся в очень трудной ситуации уже сейчас."
Как то случайна в интернете наткнулся на этот ролик, не ужели всё так плохо на Камри.[ame]http://www.youtube.com/watch?v=PYzkvQLqb_0&feature=g-logo&context=G2037877FOAAAAAAAXAA[/ame]
выкладывали тут как-то уже ссылки на серию этих роликов!тут видимо ему со сборкой не повезло!у кого смотрел питерской сборки подобные косяки-ничего такого не было
ню ню.........помойка корейская, которая после пнрвой же зимы в москве ржаветь начинает и теряет в цене треть.........
зря ты так... был опыт по обоим машинам. тоиота 2009 года была у мамы (сам часто ездил и вся обслуга на мне была), а елантра мне досталась на год почти, когда я без колес оказался. Я сначала как ты думал, но после пришел к выводу о том что елантра выносит конкурента япошу жестко и безнадежно. кстати к моему сожалению... п.с. сам ваще на др авто щас, так что не заинтересован...
Только на тест-драйве в 2008 году. Салоны хундай и тойоты рядом, так что пересев из элантры в короллу вообще не осталось вопросов что брать. p.s. одна только выжигающая глаза синяя подсветка панели в элантре чего стоит.
На ЗР был сравнительный тест polo для россии и polo немецкой сборки. Разница огромна, но то что показали в ролике про камри - это конечно пипец. Приора блин а не камри..
ИМХО что первый что второй Казаши дизайн на любилея. Это конечно не Ниссан Джук конечно, но определенно мне лично, дизаин новых японцев не по душе. Яркий пример новые Лексусы.
Обновление карт для штатной нафигации http://www.toyota-mapupdates.eu/ Кстати владельцы вариков есть? Цитата с рав4-клуба: "Узнал сегодня расценки на вариатор по своему вину: Экзист озвучил цену в 488`666 рублей. ОД Рольф-Ясенево: 618`000 рублей. Стоимость самой замены вариатора 27 тысяч рублей. Ремешка нигде в продаже нет! А вот мозги (блок управления) стоит 50 тысяч рублей. "
Акпп на равчик 389 864,19р. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D1E05BCD&sr=15 правда она с мостом в сборе. а на версию Лонг из Пендосии всего 163 704,74р. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=B5D060DF&sr=15
И так заскрипел обводной ролик ремня, решил воспользоваться "бесплатной диагностикой" от Агата и скидкой 30% на запчасти и 15% на работу. Итого - развод, т.к. надо было срочно сделать, то забил и заплатил. 1 "Бесплатная диагностика" список Диагностика ходовой части * Диагностика АКБ * Проверка уровня эксплуатационных жидкостей * Сканирование ошибок в электронных системах автомобиля * Проверка салонного фильтра * Выработка рекомендаций по результатам диагностики если не из списка то 500 с копейками :frustrate 2 Скидка на запчасти 30% итого 3400 за ролик и две прокладки при цене оригинала в Экзисте 1700. По ремонту ходовой (амортизаторы и втулки) насчитали астрономические суммы, так что ищу адекватный сервис по Тойоте в Ворошиловском, Дзержинском, Центральном районах. Машина не гарантийная.
Мне как-то знакомый дал порулить Toyota Vista 2001 года - блин такая машина классная! большая, солидная, салон классный. говорит, вообще проблем не было с ней. Двигатель тянет хорошо, автомат ваще мягкий и незаметный. впечатлён был! В общем, я теперь хожу и постоянно думаю про покупку праворульной машинки. Что думаете, ребята? всё-таки правый руль как-то непривычно...
А что думать? Бери. Если весь в сомнениях посиди за рулем, проедься. Я просто сел, и поехал, хотя раньше сам считал, что правый руль, это как-будто ты ешь левой рукой))
Нынче вопрос стоит не столько в том, что непривычно, а в том, что можно купить праворульку и потом продать не получится: http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/03/01/1722368
ну да, у элантры только автоматы нормальные, в отличии от королл. Да и вообще не понятно что там пародировать, если там уже ничего не осталось кроме красивого ценника Попробуйте купить элантру БУ и короллу, элантры плучают задаток в день выходя объявы, а короллы всегда в наличии и в любой район готовы приехать, чтобы продать "робота"
IvUs, есть ли хоть одна весомая причина Путину и ко запрещать регистрационные действия в отношении праворулек? Единственное что приходит в голову это сделать этот шаг для того что бы народ Уралом стал более "лоялен" и попытался погромы устроить. Реально праворуким пришел конец еще в 2009, сейчас ввоз ничтожен, и толком не растет и расти не будет. Цены в попонии повышаются, курс йены растет, машины дорожают. Уже прозе тут брать, чем там...
Едешь на саночистку - Джаныбековская& Новорядская, там сервис на повороте , "Автолегион сервис". Спроси Байдина Сергея.
Xolodok, Спасибо, экзист подвезет втулки стабилизатора поперечной устойчивости, подскочу заменить две резинки, надеюсь нормочас меньше Агатовского.
В этой стране большинство "нововведений" делается максимально чережжопным способом, рациональному объяснению не поддающемуся. Причем чем масштабнее "нововведене" тем более оно черзжопно. Поэтому искать какие-то "причины" я бы вообще не стал, равно как сознательно подставляться и проверять на своей шкуре достоверность слухов. Йена уже второй месяц как отскакивает после боковика, чего давно не наблюдалось. РФ вступила в ВТО - много чего происходит, через какое-то время может сложиться так, что американцев и японцев опять станет выгодно везти. А тут чиновники заранее предохранились всерьез и надолго.
Для принятия какого-то большого решения должны быть веские причины. Принимать что-то руководствуясь ничем - это сомнительное решение. Запрет на ввоз, согласен принять может быть могут, как раз из-за того что через какое-то время ввозить опять станет выгодно. Но принять запрет на регистрационные действия, смысла глобального не вижу, сдалать это просто так за а компнию и иметь высокий шанс получить крупные волнения за Уралом - зачем это кому-то надо?
Хватит уже, а? Дешевка, ведь сам понимаешь. Никто не запретит. Все само ссобой уже случилось и без запрета.
Был за 500 руб поменяли 2 втулки со снятием защиты и мойкой. ИМХО нормуль в Агате примерно на 1500 тянуло. Сервис зачет записал себе и они меня записали Спросил, но шибко он был занят на яме стартером микроавтобуса
прямо как в песне ".. но сам Сережка был изрядно удивлен сказал что видеть рад - но сильно занят он..." так вот телефон у него надо было взять, сказать что я порекомендовал..дело так обстоит: если кого с форума и направляю, то лучше чтоб он занимался, он мой ученик как - никак. Остальных мастеров пока не знаю, много воды утекло как мы вместе работали