Ремонт для Нивы, Шнивы

Коробасы, редуктора - 8-902-380-72-38 Игорь (Шнивовод со стажем, мастер отменный)
Двигун - 8-902-311-71-33 Александр
По ходовке там проблем нет, но есть некоторые нюансы и их нужно знать самому. Советую зарегистрироваться на Шнива-форуме и перед поездкой к мастерам на форуме пошукать. Помогает. Проверено на себе.

 

Дядя Паша (ходовка) - 8-917-831-10-45

 

Невыкуренный одуванчик - Максим Игнатов
+79061683836
Ремонт и подготовка автомобилей "Нива" (и не только)

 

настораживающе...

 

+100500

 

Андрей 89064077070, находится на Хорошева. Более 15 лет опыта работы с Нивами (и Шнивами) и иномарками. Имеет лицензию. Все работы подтверждаются актами и квитанциями. Ремонт ходовой, коробки-раздатки, двигатель ( в т.ч капитальный). Имеется оч.грамотный электрик-электронщик. Приоизводит ремонты практически любых легковых автомобилей, в.т.ч. тех, за которые многие мастерские не берутся (в силу отсутствия теоретических знаний и профильного образования)....

 

Лицензирование услуг автосервиса отменено более 10 лет назад.

 

ну насколько я знаю оно стало добровольным, а часто магазины дают гарантию на детали (дорогостоящие, допустим коробка или редуктор) только в случае замены в сертифицированной мастерской.....как то так....

 

Две большие разницы как говорят в Одессе

 

Ну если только не путать "сертифицированную" мастерскую с "авторизованной"
В данном случае речь идет о "сертифицированной"

---------- Сообщение добавлено 10.01.2012 14:54 ----------

По крайней мере, когда я там два года назад менял коробку на Шниве, то была гарантия на коробку на заводской брак - 10000 км.

 

Авторизованная мастерская гораздо более дорогое удовольствие чем сетрифицированная.

 

Уважаемые нивоводы, подскажите, где можно перепресовать втулки на передней балке? Желательно поближе к Городищу.

 

покрышкино, если не лень будет доехать до начала 3ьей продольной, где старое ворошиловское кладбище, могу еще дать контакт

 

Звонил, не хотят. Проклятье какое-то.

 

дяде паше позвони, он как раз тоже в районе 3-й продольной.

 

А по подробней если можно?

 

Grizzly, в начале темы я телефон давал.

Находится он где кооперативный институт в гаражах.
Вот координаты: 48.74315,44.476628.
Достаточно подробно?
Сам звонить ему и узнавать для вас делает ли он то что вам надо и сколько это стоит, когда он готов вас принять я не буду.

 

Удачи. Только там диагностика такая: записываешься за неделю, приезжаешь и рассказываешь, что не так с машиной. Сами там ничего не видят (только явное), авто может греметь стучать, а скажут: "Да все ОК у тебя".. "А че стучит-то?" .. "Так это болезнь у них такая...". Деньги правда берут исправно. А так то чинят нормально...
Да еще... Если нужно записаться на диагностику по ходовке - это к одному мастеру, а если по электрике - к другому, по двиглу не знаю, но подозреваю, что к третьему. И это будут 3 разных записи и, соответственно, даты.

 

имя,ну мне тогда проще самому на подьемник загнать и с монтировкой все сопряжения проверить...и компрессометром двигло...а я думал что толковый сервис.....я если честно туда ни разу не обращался. вот так сюрприз вы мне сказали

 

Только в плане ремонта. Т.е. если знать, что нужно делать - то поменяют, запчасти у них же свои есть, можно не бегать. А в плане диагностики именно ходовой - нет. Трижды я уже сталкивался. Считаю, что в городе полно мест, где можно починять нивы-шнивы без какой-либо записи. То что в Элси какие-то супер специалисты по нивам - миф. Причем очень очень очень большой))))

 

имя,назови мне по-жа пару мест ворошиловский-дзержинский (лучше рядом с ангарским), именно диагностов, а то я уже с вазами давно не сталкивался, все забыл. на ум приходит только а/мастерская окло ангарского пруда, ино там точно смотрят, а вот что б ВАЗы не припомню. Причем желательно что бы не просто ВАЗы а именно 4х4, т.е что бы состояние раздатки, шрусов, карданов и т.д посмотрели.
PS ТС извиняюсь что я в твоей теме флуд развел...

 

NaiL, я не знаю еще. Я последний раз был в Элси, посадил мастера, покатал его там по округе. Что там у меня подстукивало он не определил. "Мол слышать слышу, а че это - хз". Я тоже хз, но наверное в ходовке шнивы нереально много всяких деталей, и понять что же там на самом деле стучит очень сложно даже специалисту из LС. Щас перестало стучать, хочу поехать через 3000 на замену масла и заодно и посмотрели чтоб. нимесный починяется возле МЕТРО, хвалит. Наверное тоже к ним поеду. В LC точно больше не поеду. Несмотря на то, что последний раз меня "приняли" без записи и никаких денег не взяли (ну за то что я катал мастера, а он слушал), все равно как-то некомфотрно мне всегда там было..да простит меня Farsher. Это такое место, что когда туда заходишь, то по лицам сотрудникам сразу видно, что "тебе очень рады" ЧСВ там у людей 90 лвл. Эдакий сервис для своих. Приезжает какой-нибудь перец свой, и пох, что у тебя запись, вперед тебя его на подъемник загонят, бегают на цырлах. А ты, гавно, подождешь... Примерно такое там отношение к случайным клиентам. Я там 2 года обслуживался, и все равно не достиг того сакрального левела, когда же будут относиться ко мне попроще, как к своему. Хотя человек я простой, мозг никому не клюю, денех сверху всегда дам.

 

согласен, кстати, полностью.

---------- Сообщение добавлено 27.09.2014 22:26 ----------

а вот с таким не сталкивался. наоборот, Шнива бывшая моя оказалось у них еще при прежнем хозяине ее обслуживалась. и всегда меня принимали нормально. сейчас элантру свою переменнолитровую там тоже бывает обслуживаю. бывает, что приходится подсказывать мастерам как чо делать . но так везде на самом деле, где бывал в сервисах.
В элси так и было со Шнивой. Был стук - не могли найти. Поменяли за мой счет всю переднюю подвеску - амморты, шаровые, рулевую трапецию и маятник, еще чо то. Стук не пропал. По "гарантии" меняли рулевую трапецию, шаровые... стук не ушел. в итоге сам, у них на площадке перед сервисом нашел в чем стук - тыкнул пальцем - устранили забесплатно. через полгода машину продал так никаких стуков и не появилось больше. но осадочек остался. хотя понимаю - заменить деталь одно, а найти чо менять - другое. и часто сервис нужен по второму вопросу чтоб понимал.

 

В крайний раз когда я там был, мну поменяли какую то хрень, которая якобы и стучала. На самом деле стук не прекратился. И то же сказали машина технически исправна. Как таковой диагностики ноль. Говори, что менять- поменяем. К этому вопросов нет. Всё чЁтко и по теме.
Следом я поехал к человеку, который ремонтировал все мои авто с 2007 года и многие авто моих друзей и родственников. Там то и починилась она более ли менее. Да, иной раз кажется что слишком много человек рассказывает о неисправностях в твоём авто, но когда ты всё знаешь- у тебя есть выбор , что делать сейчас срочно нужно, а что подождёт. Человек реально понимает и в копейках и в паджериках и в движках и в электрике с ходовкой. Запчасти то же по договорённости сам привезёт. Такого в элси нет. Я бы на диагностику покупаемое авто в элси так же не повёз.

---------- Сообщение добавлено 28.09.2014 11:15 ----------

NaiL,
Езжай к тому к кому посоветую, просто созвонись заранее с ним. Будешь знать хоть близкую к реальности смету вложений.

 

золотые слова. не слушай утилиеводов. пусть ремонтируют этот хлам гнилой. купишь щас за 335 со скидкой. правда в наличии уже нет

 

Да, доедишь до маленьких сухих кустиков на кудаевском и и станет очково за лакокрасочное покрыТие танка. А если грязь, то вапще будет рубец микарда. Вот и думай инфарктить за 100000 р. Или за 350000р

 

не знаю. мне в элси всегда нормально всегда делали. с 2003 года к ним гоняю все машины какие имелись в наличии, Виталик с Саньком всё делают на мой взгляд нормально, прям дружеские отношения с ними сразу сложились, они мне даже нивы иной раз делали, хоть и не занимаются ети 2 мастера отечественными машинами.

С теперешним уазиком тоже никаких вопросв, без проблем всё делают, момент был нашли они скрип в сайлентблоках, определили причину и сразу сказали, что нужны специалисты, которые больше кузовщики-сварщики, чтоб смогли выточить шайбы и вварить их в проушины на раме. Спасибо Сергею(Сатанас), он мне дал телефон именно таких специалистов. щас всё как часики.

Был ещё случай недавно, поехал с другом на охоту в пойму, намотал на уазике на привода-карданы сетку рыболовную, что пыльник одного привода порезал в хлам, вечером в город приехал с охоты, смотрю весь подкрыльник в масле, залез глянул, а там сцуко целый невод намотан под днищем. утром в икзист звоню, чтоб пыльники заказать. тама сказали 3 дня жди и будут тебе пыльники, а без машины вообще никак, в Элси подъехал, Санёк залез под машину, щас говорит будем решать твою проблему, и подогнал мне наружный пыльник от нивы, да так сделал, что хоть заказ в икзисти отменяй. приехал потом комплект из четырёх пыльников, они мне всё поменяли, хотя можно было с нивским пыльником ездить и не парица вообще.
причём попутно пока пыльники меняли, мне Виталик в хабах переделал какую то хренотень, хоть я его об етом и не просил, он мне прям наглядно показал как должно быть и как есть на самом деле, и сделал в итоге в лучшем виде.

Да и электрик у них грамотный Олег, сколько раз на разных машинах обращался, никаких вопросов, всегда всё было сделано квалифицированно, причём несколько раз прям откровенно выручал он меня.

инжекторщик Женя, кулибин настоящий, самые сложные косяки распутывал, подробно мне всегда всё объяснит и всё расскажет. к примеру был у меня недавно случай, когда датчик один настроить надо было на ниссане, так вот никто не стал браться. ни форумские хвалёные електрики-инжекторщики, которым я звонил, и даже денег предлагал некоторым лишних, если решат распутают проблему, ни в Покрышкино мастера, которые весь день проковырялись и ни фига не сделали, мы говорит не можем ни чем помочь, а Женёк с элси взял и сделал, причём даже деньги отказался брать, настолько говорит мелочная была у тебя проблема, что как то не удобно даже бабло за её устранение просить, яб сразу к нему загнался, но он в отпуске был.

ну а Санёк(Фаршер). тот вообще друг. бывают моменты, автопарк ведь большой, пробеги годовые не маленькие, на сервис поставишь одну из машин, бах денег не хватило, никогда в таких случаях в рассрочках Санёк мне не отказывал.

Но я как бы давно дружу с ними, так сказать в доску свой 90ый лвл. В другие сервисы заезжаю если по нужде, какие то не родные они мне, в элси я и в яму спрыгну полазию посмотрю на свою машину снизу, и на подъёмнике Виталик тачку поднимет покажет объяснит, и знаю точно, что пацаны ни в коем разе обманывать меня не станут.


тут жене в четверг машину брали, сначала поехали с Виталиком на месте посмотрели, потом пригнали её к ним в сервис, подняли, учинили ей досмотр с пристрастием, пролезли всё, потом Женя пришел дела бросил, по электронике-ижектронике всё посмотрел, говорят бери. И я как то взял етого аута и даже не парюсь, знаю точно, что всё там зашибись, да я и сам ето видел.

Ни в коем разе не реклама с моей стороны. ни кого не призываю туда ехать ремонтироваться, это просто моё имхо.


з.ы
хотя были конечно и весёлые моменты, но оно и мастеров уже тех давно там нету. Дима електрик у них был там одно время волосатый, так тот пока делает, за всё тебе расскажет- и как родятся кенгуру, и почём курс обмена ЮАРовского ранда к новозеландскому доллару, и за всю батву уши заплетёт, а уж по електрике хз чо сделает, мне один раз ремень на шниве поменял. что мы в етот же день, с подельником Лёхой в степи ночью чуть не замёрзли, когда с охоты возвращались, ибо етот ремень порвался и все датчики поотрывал. но эт как бы единичный случай.

 

Ты это , сдуйся. Тебе грит народ про общественные чуйства. Мастера там заменить детали есть. Дать надежду и определить бюджет нет. Эт тебе и саньке все скажут. Правда она то же нужна. Местами. В элси диагноста нет. Ето правда.

---------- Сообщение добавлено 28.09.2014 17:27 ----------

Mordor, ты, что бы сравнить загнал бы уазег к нормальным мастерам хоть раз, былобы с чем сравнивать.