Мужчины, которые "режут" дам - кто вы??

Паруччики, МОЛЧАТЬ!

 

WindMan,
Предлагаю создать опрос какой вариант эффективней

 

Delic, твоя бэха уже начинает порабощать тебя и заставляет делать необдуманные поступки!!! Еще не поздно избавиться от нее!!

Видела фильм "Кристина"?

 

обшивка токсичная, не иначе

 

Ну это долбо*бы которые купили таз и права получили недавно а мож и давно и понтуются профефеАналы.
На самом деле полные лохи, профи никогда не создаёт аварийную ситуацию,вот из за таких му*аков и случаются аварии в основном с владельцами русских ведер 9-15 лет.
Ну что по теме скажешь ,наказывать иметь видеорегистратор и в ГАИ.....

 

WindMan, Да ВЫ знаток других людей, я смотрю, знаете, чем они зарабатывают =)
Pasha, Это не она) Это все токсичны лак =)

 

Не поверите, но я знаток любых людей!
А вы ваще-то о чем подумали?

 

WindMan, Очень рада за Вас) Ни о чем не подумала

 

Зря! Всегда нужно думать, даже на дороге!

 

а чистА славяне ни разу так не гомосячат??

---------- Сообщение добавлено 22.02.2011 21:12 ----------

ню-ню...

 

Torri,

Не читал тему, но сразу напишу по названию.
Когда Вы за рулём автомобиля, то Вы не Дама, а водитель, т.е. равноправный участник движения, и чем быстрее Вы это поймете, тем будет лучше для Вас. Я, например, уступаю дорогу не женщинам-мужчинам, а автомобилям, и мне пох кто там сидит. А может Вы думаете, что автомобиль, которым управляет женщина не давит людей или причиняет меньший ущерб? Отвыкайте от этой привычки. Я на улице Вам и руку подам и дверь открою, но на дороге нет женщин и мужчин, есть водители, которые управляют средством повышенной опасности. Может Вам и правила отдельные сделать?
З.Ы. На дороге много дураков, и у них нет пола.

 

это самый опасный стаж - кажется, что все можешь-закономерно, что ситуации начались

 

Хех. Не далее как сегодня на 7 гвардейской пришлось проверить работу АБС. В среднем ряду спокойно двигаюсь, не дергаюсь никуда. Справа впереди маршрутка и за ней автобус, между ними нормальная вполне дистанция. Маршрутка сбрасывает скорость и останавливается у обочины, моргал он или нет не видела, но остановился не резко. Автобус не сбрасывая скорости включает левый поворот и начинает перестраиваться в мой ряд! Высунув морду почти на полполосы наконец замечает что тут тоже кто то есть и таки останавливается! Обожаю свою машину, спасительница моя. Остановилась в полуметре от борта автобуса.
А это уё спокойно вырулило и поехало дальше. :frustrate

 

жалко, что мало кто это понимает

---------- Сообщение добавлено 09.03.2011 15:16 ----------

Lady, ну так он вряд ли видел, кто там у вас за рулем. просто он всегда так делает))) с его-то весом

 

не надо тут вестись на глупые мнения некоторых, чтобы потом не попасть в неприятную ситуацию, дело-то совсем не в машине, а в шинах и состоянии асвальта, исправные тормоза практически любого легкового авто с абс или без, способны с 1.5-2 кратным запасом тормозить до блокировки колес, даже на сухом асвальте

 

я тут начиталась умных дядьков, которые говорят, что наличие абс не уменьшает тормозной путь, а только позволяет не потерять управление машиной

 

А ну каааанеееешна, дело никак не в машине, угу, точняк. Все как одна тормозят одинаково, если в одинаковые шины обуть и на один и тот же асВальт поставить.

 

Советую набрать в гугле немцы приора и прочитать...
"Если при первом торможении со скорости 100 км/ч тормозной путь Приоры составил 41 метр, то уже на четвертой попытке – 63, что является, мягко говоря, неудовлетворительным результатом."

 

+100
Водитель это бесполое существо, без возраста, опыта, настроения и т.д. На дороге абсолютно все должны быть равны в правах и ответственности. И если вы едете 20 км/ч посередине двухполосной дороги, не давая проехать сотне машин сзади, у вас не может быть оправданий, что вы якобы больная гриппом девушка первый день за рулем с ПМС

 

в общем случае уменьшает.
увеличение пути происходи на специфическом покрытии.

---------- Сообщение добавлено 09.03.2011 19:05 ----------

примерно так и есть

 

Нет. Это все-таки был я. Это я рапевал под караоке этот топик на мотив "в траве сидел кузнечик" и "ай гоуин сладли мад". Соседям, как всегда, понравилось и к 2-м ночи они угомонившись перестали требовать другие песни. Тем более, что после 11 ночи пришол этот самый сосед-отец семейства с битой.
Биту мы у него отобрали (он добрый, просто ему повод нужен был в нашу компанию втесаться), штрафную налили. Дальше не помню.

Не знаю как Вы, а я вот, видя у себя в прицеле ярко жолтеньковый или ярко краснивенький Матис или аля Матиску - сразу меняю стиль движение по сравнению с бэхой или каким-нть сараем двухэтажным.
Седня правда заминочка вышла. Еду-еду никого не трогаю. У меня в машине 3 чела (типа машина стала тяжолая). Впереди какая-то девушка на едет. На хёндае (обычнаго цвета). Со спины не видно, что за жэнщина, зато видно по стилю вождения - ОНА. Машина мощнее моей и пустая. А едет на 40 кмч медленнее и в упор меня сзади не видит. Обхожу слева на подъеме (!) и припечатываю эту мадмуазель в хвост троллейбуса. Через стекло слышу 9-ти этажный мат мужским голосом. Еду дальше. Мадмуазель меня догоняет и пытается меня сдвинуть в правый ряд, что бы я повторил ЕЕ подвиг, тараном взять общественный транспорт. Ща. Сама чуть на встречку не выскочило.
Не смотря в сторону этой девахи спрашиваю у товарисча (у пассажира) - чо ЕЙ нада ?
- "Там какой-то мужик и сильно матерится."
грю - "Ошибаешься. Это девушка. А если материться - значить невоспитанная."
=============
Другой случай.
Еду по городу, как всегда 59 кмч. Сзади проносится джып типа Крузак или Ровер - короче большой чорный и тонированный. Меня делает как стоячего.
Я, ессественно, пристраиваюсь в хвост за ним.
Видно, чувак крутой - если на фен наткнется - его гай-проблемы. А я не при делах. Чувствую, в джыпе-таки шумахер. 140 по третьей продольной все-тки много. Да и шашечки на скорости в 100 и при такой массе этого сарая. Не, думаю, не буду рисковать.
Отпускаю товарисча вперед и еду, как всегда 59.
После самарского моста вижу, что этот джып уже припарковался....
И ИЗ НЕГО ВЫХОДИТ СТРОЙНАЯ, НОГИ_ОТ_УШЕЙ, ОБАЛДЕННО КРАСИВАЯ ДЕВАХА ЭТАК 25 ЛЕТ. В САПОГАХ ВЫШЕ КОЛЕН НА ОБТЯГИВАЮЩИЕ ДЖЫНСЫ И КАБЛУКОМ в 12 (ДВЯНАДЦАТЬ!!!) САНТИМЕТРОВ.

 

я помню про этот случай писали
тебя же Коля зовут?

 

а как на глаз отличить длину каблука 10 см от 12 см?

---------- Сообщение добавлено 09.03.2011 21:57 ----------

вот это зря. пмс такая страшная штука, я сама себя, бывает, боюсь

 

Нада жы! Спедаметор иликтроный!

Мош в адиноцадь с паловиной?

Настаящий Гирой!

 

Redrik, Мужик, че сказать

 

Не ну мож, на скорости проезжая мимо этой девахи с отвисшей до сиденья челюстью, я и перепутал размер. Ессествено в бОльшую сторону.
По своему виду она напоминала обычное гламурное кисо. Но-таки столько ума и реакции у ГК в принципе не бывает.
=============================
Был еще аналогичный - еду, как-то по набережной в сторону Красного. Скорость, ну так где-то 55 кмч. Сзади едет 31-й волжак. Весь такой потертый. Потрепанный. Старый и ржавый. Но, тем не менее, умудряется сидеть у меня на хвосте. Я чуток ускоряюсь до 56 кмч. Волжак не отстает. Я еще ускоряюсь - волжак, как приклеенный. Да того и гляди на обгон пойдет.
Я бы его пропустил, но впереди резкий подъем (тот, что возле переправы). А тупые в дерево водители, перед этим подъемом обычно тормозят чуть ли не до 30. А на тяжелых 31-х волжаках, так и воще до 20 кмч.
Этак я его пропущу, а он мне всю инерцию собъет своим тормозами. Ну и НЕ пускаю.
На взлет, на подъем, я выходил на крейсерской скорости в 68 кмч (может быть немного больше - 69 кмч) и почти не сбавляя скорости вылетаю на Бакинскую. Сзади, весь подъем пибикая и моргая летел этот волжак.
Как на такой машине можно было проделать такой маневр я не в курсе. Его просто должно было вынести на обочину на первом же повороте серпантина.

Стоя на Бакинском светофоре мимо меня проезжает это авто, где за рулем сидит вполне себе обычная женщина, лет этак 35 бросая в мою сторону что-то типа - "тошниловщики, мля, замучили"

НЕ могу понять Вашу реакцию.
Так эта "мадмуазель" кто-то из Вас? Или Вас ставят в такое положение регулярно ?

 

после того, как на этом подъеме из-за угла в лоб вылетел принц на черной киа, я там быстро не езжу.

 

Я всегда выхожу на взлет там не ниже 60. Уже много лет. Ну кроме зимних месяцев. Да и в дождь этого лучше не делать, а в гололед это вообще невозможно.
Главное, при входе на глиссаду, быть крайне внимательным. Спускающиеся сверху авто видны хорошо издалека и, если нет плотного встречного потока, то маневр вполне себе безопасен, нужно просто просчитать свою скорость и почувствовать инерцию. Она сама выносит до самого верха подъема.
Ну а если есть встречный поток - увы. Тогда 40 и как все. Других вариантов нет.

 

Вау, сколько красивых слов