Mazda-CX7, я в шоке

SATAN,

Не только сидел, но и ездил на очень многих автомобилях, которые меня как-либо интересовали... если мне на улице нравица какая-либо машина, то я обязательно на этой модели в ближайшее время покатаюсь. Не ездил разве что на эксклюзивах, типа, Вейрон... да-да и на Бентли ездил и на Феррари... перегонял через весь город, и на прочих Порше, но лучшего салона из джипов, чем у джипа GL нет ни у кого в стоке на мой взгляд, хотя Кушка очень хорошо отделана, особенно если салон бежевый. Вах! Что касаеца Мазды, то ходовые качества обсуждать не буду, ибо в Мазде только сидел... в гараже у нас такая паркуеца, вот и всунул репу в салон... салон, как салон... средний класс. До пафоса ей, как до Луны раком. И 50 она не стоит.... ну, 40 максимум... Кстати, это тоже моё мнение, а на вкус и цвет фломастеры разные.
Что касаеца покатушек... что тут такого особенного? У друзей-приятелей много-много пафосных машин, брат жены возил Березу, а там парк автомобилей был большой, тест-драйвы делал, когда авто выбирал... и ещё ездить буду. Что тут такого особенного-то?
А по GL можно вот тут глянуть... http://www.autoweek.ru/review/test/16589/

Westfalen,

Серег, почитай, не поленись, вот тут http://www.autonews.ru/models_opinions/index.shtml?firm=971379&model=1243902 про Таурег... Мля, я чуть не купил...

 

FIRS,
ну да.... спасибо.
Про Таурег.
Машинка 2003 года выпуска. V6 с пневмо и автоматом. Куплена не новой. При покупке сделан детальный осмотр у оф. дилера. Резюме - в полном порядке. Верю. Сразу поставил пороги от Каены. Смотрится хорошо и удобно, хоть и дороже, чем все остальное. При покупке пробег был 43000. ... 4 месяца все было в порядке. Не мог нарадоваться. Мощности мне хватает. Два раза вытягивали этот "внедорожник" трактором. Не смотря на пневмо и блокировки различные, не для грязи он. И не для сугробов. Тяжелый и все эти примочки не особо помогают в экстренных ситуациях. Трещит-скрипит что-то, а толку нет... А потом началось... То пневмо в блокировки встает, то вообще все глючит... С электрикой беда! Нашли причину. Вода в салоне. Откуда взялась?! Я душ в ней не принимаю. Следом, накрывается внешняя граната шруса. На дороге. Просто так... Скрежет, искры... Все, как в кино. Следом накрывается АКПП... Замена. Затем авто начало "колбасить"... Опять вода... попала на свечи!!! Я не лил, а вы? Внедорожник? А вдруг дождь и лужи?! Замена катушек зажигания и свечей. Через пару месяцев - снова. Говорят, теперь бензин. Может кто подскажет, где нужно заправляться? Теперь меня преследует странный звук. Что-то гудит. Ведущие мастера говорят - резина. Что машина исправна. Вроде новая резина... Знаменитый бренд... Со скорпиончиком на боковине...Мне все же кажется, не в ней дело. Но, думаю, что это буду выяснять уже не я. Меняю на новый авто японского происхождения. Пусть не будет большого кол-ва кнопочек, я все равно через неделю управления Туарегом начал забывать об их существовании. А так, машина - супер!!! Но ездить лучше по асфальту, в сухую погоду, без колес и недалеко от сервиса. Всем удачи!
взято отсюда.. http://www.autonews.ru/models_opinions/opinion.shtml?2006/09/15/1217880

 

ФИРС,
почитал, я в ахуе..мне туарег изначально лиш по-внешнему виду не нравился, нет какой то изюминки, за что глаз зацепится, но в его ходовых качествах даже не сомневался..а тут ТАКОЕ..

 

начальная цена 43 штуки.. всего две комплектации.. так что за 50 это максималка

добавлено через 4 минуты

такое можно найти на кажом форуме про любой автомобиль.. подобные коменты не могут характеризовать марку в частности.. если бы у буггати были подобные форумы там тоже появлялись бы подобные рассказы об искрах из шаровых и воде в салоне? можете засмеять меня.. но это 100%.. на любую марку найдется придурок убивший машину, а потом рассказывающий как она с того ни с чего начала сыпаться на дороге...

 

Ой не факт - новый Х5 смотрится весьма и весьма.. А если он ещё и на 20" дисках (хотя 18 там в стоке)... Цельный образ, в отличии от Туарега без единой острой грани... Хотя это уже собъективно, разумеется.

В общем-то, QX45 едет где-то наравне с Х5 4.6, немного медленее... А в поворотах бумер рулит... Насчёт выглядит - ну да, тут прав - очень красивая машина... Только их в городе уже на каждом углу..

 

фу, как ненавижу это слово. Думаешь мне внаследство отдаст?

Да я сам думал, этим летом в Питере был, афигел. Номера питерские!
Westfalen,завидуешь чтоль? Да ладно, этот Кью7 может позволить себе человек среднего класса.. Я удивляюсь почему их так в Воло мало..

Знакомые в лазаревское по серпантину ехали, через каждые минут 5 глохла.. Там же еще и дизель..

 

мало потому, что официальные продажи только месяц как начались.. все что ездет это серые машины из США без гарантии.. + сейчас квоты пока малы.. через годик их завались будет...

 

На счет туарега реальный пример из жизни.Отец одного знакомого купил сие чудо,в точности не расспрашивал,но сыпался он сильно,через 3 месяца накрылся двиган...вернули как заводской брак.
После купил cayene.

 

кирбан,

"етот" Ку7 себе даже немецкий средний класс позволить не может (или не хочет), ну а российскому "среднему классу" (вроде бы по-официальным данным уже 1500 на семью уже "средний") - всё по-плечу

добавлено через 2 минуты
Саня-777,

с папой не знаком, сын сказал, что владеет КУ7, по всем вопросам обрасчайтесь к сыну.
Администрация

 

Саня-777,

Если про официал, то от (примерно) 95т.€ до 125т.€. Если пригонять из Америки, где их собстна и делают, то в очень хорошей комплектации обойдеца примерно 125т.$ через серого дилера, если морочица самому, то ещё дешевле... ну, на 10т. $. У Мерина 2-года мировой гарантии. Чтобы владеть Кушкой или GL, нужно зарабатывать ну, очень много... это машина не для среднего класса...

З.Ы. Тауреги собирают в Словакии... как собстна и Ку7... Но, чтобы к 10-15-ти тысячам км. у Таурега не сгорела раздатка... такое бывает очень редко.

 

http://www.hyundai.ru/ru/auto/santafe_new/?ver23=2
http://www.hyundai.ru/ru/auto/santafe_new/?ver23=1
вроди бы бинзинка, где ты видел дизилек? может классик?

 

Саня-777,

Какой лексус/тойота? Есть IS250, есть LS 460... есть Ленд Крузер 100, а есть Королла или Аурис, вроде.
А вообще, имидж машины складывается из её обслуживания. Кушки дороги в ослуге, как и Мерседес GL. Вы готовы за ТО платить минимум 18000р... а страховка, а транспортный налог, вон, за Инфинити выкатили 42000р. траспортного, а гараж, ибо такие машины обычно под окнами не хранят. А бензин? 98-ой... 100 литров через день, ибо машинки кушать хотят, а аппетит у них хороший. У нас Кушек в гараже уже штук 20... в основном на них женщины ездят... хороший такой автобус... чисто, семейный авто... за покупками, детей возить... Знакомые женам покупают, ибо им нравица... слезают с Рыксов и в Кушки.

 

ФИРС,

где такой гараж волшебный? у нас их на весь дортмунд штук 30 ездит..но ночуют не все в гаражах, некоторые на улице спят

 

Westfalen,

У мя в доме новом...

 

Саня-777,

Вот Королла, думаю, укладываеца... Лансер... и т.п... Галант... но не дорогие машины... впрочем, у Инфинити, например, обычное ТО примерно 9000-12000... большие двигатели... большие ёмкости по жиже...

Я бы, например, рассматривал Инфинити EX вместо Мазды...

 

Саня-777,

Езжу на Галанте предыдущем...

В следующем году... через годик где-то... а через полтора, новый FX...

Впрочем, мне щас не до машин...

 

ППКС. Особенно зная контингент, юзающий такие авто Далек он от техники, скажем прямо
Себе б имея такие деньги на авто - Туарега бы не взял только из-за того, что их как ШевролеНив в Волгограде...

 

если интересоваться стоимость ТО то зачем тогда вообще покупать такие машины? больше 10 стоить не будет .. меньше 3-5 тоже.. смысл вообдще покупать тогда автотакого уровня? реально не хочу тебя обидеть.. но разве есть люди которые выбирают авто по цене его ТО? мне кажется понравился авто купил. цену узнал на ТО узнал на ТО разве нет?

 

у мазды ТО мистически стоит по разному.. можно и в 2500 уложиться.. а можно и в 7 тыс. дилеры околесицу несут какую то... в среднем тыс 5 выходит с расходниками