Задолбало пиаренье МАКСа 2007

А я не против этого пиара. Мне нравится.

 

jek,
что плохого? Поднимают респект Росси на арене международных отношений.
Всё отлично!!!

 

Вот народу больше мысли занять нечем...

У России, как у одной из центровых авиа держав должен быть свой авиасалон. Он, собственно есть. Что должны в таком случае делать пр службы? Вещать, что салон у нас неахти?
Что бы ситуация которую ты описываешь изменилась нужно в т.ч. по МАКСимуму раздувать тему. И маргиналы к нам потянутся активнее .

 

Меньше смотрите телек, там всё "Жить стало лучше, жить стало веселей"

 

точна.
И что его вообще смотреть, если все и так видно невооруженным взглядом.

 

От Вас только и узнал
Или это по ТВ где то пиарят?Не пользуюсь,к счастью,и Вам того же желаю.

 

Ну и хорошо что пиарят. До лебурже конечно далеко ещё, но реально "конкуренция" - уже что-то

PS: хотя если честно невоенных самолётов крутых у нас не наблюдается.

 

А мне нравится этот пиар, точнее само мероприятие... С детства люблю самолеты, даже до 10 класса мечтал поступать в Качу.
Было бы время, обязательно бы поехал на МАКС в этом году!

 

Ну, дык, развалили всё под корень, можно сказать хорошо, что как-то дело движется. Вот летала Тушка 334я. Хорошо так летала. Я не спец, что там у нее внутри, но на 2200км самолетик сипатичный вроде.

jek
А кому продавать еще, не в Европу же с Америкой. Только не надо про Кубу и т.п. ЛВ у них нет авиацию обновлять. А вот Индии, Венисуэлы и прочие Чили вполне себе берут, динамика хорошая.
А что до пиара, Почему бы и не пошуметь для народа, событие то не рядовое. Одно дело контракты, миллиарды, другое - лишний раз народу тонус поднять насчет нац чувств и т.п. А зрители 1го и пр. очень лихо, кстати, мероприятие приняли. Только в суб почти 300к пришло. Организованно всё было хорошо. Сам был в первый раз, поглазел, убедился, что броня крепка и танки быстры. Все, кроме jek'a в общем-то довольны.

Контракты контрактами, решения не на салоне принимаются. Если в разрезе шоу рассматривать, то, скажем, когда дождемся российского этапа Ф1 шумиха будет не меньше. И наверняка будут говорить, что трасса у нас (гипотетическая) хороша и всё такое. Но Монте-Карло останется при своих, как и Хоккенхайм.

Короч. Всё, что ни делается, всё к лучшему.

 

На МАКСе 100 г свиного шашлыка - 100 рублей, из семги - 180. Стоимость билета - 350 руб. Говорят, что посетило мероприятие более 700 тыч. Если перемножить деньги на человеков - очень неплохая сумма получается. Это не считая пива, сувениров и аренды экспоплощадей... Ради этих бабасиков тоже попиарить можно.

PR их мне по фигу, а вот мероприятие действительно приятное. Стараюсь не пропускать.

 

какие нафик контракты?? я туда ходил на железо смотреть, да на СТИРЕЙ и ВИТЯЗЕЙ, да в глаза тупому америкосскому пялоту посмотреть, а мой друг даже перетер с ним по англицки.

 

Не знаю, кроме СМИшных сайтов нигде не видал.

А сам салон, как шоу и выставка, понравился, особенно выступление французов "Патруль де Франс" с сердцем.
И ужасной убивающей давки, которые описывали некоторые СМИ, там небыло (как в будний день в метро ). Как мне кажется, транспорт был организован, для такого массового события, достаточно нормально.

 

простите, вы там были? или только по телевизору видели? народ в элетричках штабелями как дрова лежал, а при выходе мокрая дорога от пота была

на каждом авиасалоне показывают одну и туже программу ... смотреть надоело.

СТРИЖИ и ВИЯТЗИ лучшие

 

Был, может рассказать, гдё чего там стояло?

Так и в метро лежат...Вам не повезло с электричкой, у нас, что туда, что обратно была с кондиционерами.

З.Ы. Вы когда были?

 

Точно!!!

 

в выходные, может поэтому народу валом?

 

ХЗ, а мне кажется авиация у нас в такой глубокой заднице, что те новости что приходят с МАКСа вызывают у меня недоверие. Это все равно что бы какая-нить Нигерия объявила бы себя флагманом мировой авиации. Вы смотрите что на авиазаводах творится! Их уже почти не осталось, а уж спецы давно по коммерческим конторнкам унитазам торгуют.

 

Bob,
Собственно гражданская авиация всегда и была отстоем в союзе, только вот боинги тогда не закупали. На некоторых ее отрыжках до сих пор приходится летать. А военное самолетостроение на высоком уровне. Только если не будет гражданки недолго продержится.

 

Странно. Мы были 26, приехали туда в 9 часов утра, уехали в 18.

 

jek,

пиарить-то больше нечего. Один-два самолёта для авиашоу и РФ под силу сделать.

 

Эрбас подписал контрактов на 100 млрд вообще-то

Видели бы вы это убожество - так бы не думали. Там иностранцы просто охреневали от организации и бескрайних вытоптанных полей, отсутствия ВЕЗДЕ кондиционеров, вырубающегося постоянно света, непонятно как организованных павильонов, убогости cтатичной экспозиции и т.д.
Кроме Витязей-Стрижей смотреть на МАКСе было больше не на что. Думаю, неспроста Эрбас с Боингом ничего не везут демонстрировать на МАКС и отделываются только стендами - типа "я тут был".

Вам повезло, что не было времени - все было намного хуже чем в 2005.

НОРМАЛЬНО???????????
Мы в первый день в пробке только в Жуковском простояли 4 (!!!) часа. В ЛеБурже ВООБЩЕ пробки отсутствовали - так, слегка притормаживало движение - при том, что посетителей и участников было куда как больше! От центра Парижа до Бурже добирались за час. Утром, в самый разгар.

 

А я и думаю хде же они? Только макеты в павильоне стояли.
Может они в комдни стояли с 21 по 23?

 

Нет.
В комдни, кстати, техники вообще было меньше, чем в попсовые.
И "Патруль де Франс" тоже летал только для зевак. А в 2005 году, между тем, и Патруль, и Фречче Триколори выступали, начиная с комдней...
Ксттати, итальянцев в этот раз не было вообще.

 

Короче, все нормальные авиакомпании продинамили МАКС с натуральными самолётами. И чёт они, вроде, обещали показать SuperJet 100, тоже не заметил.

 

Эх,а мне понравилось на МАКСе (а сына вообще в полном восторге, всю неделю самолетики рисует). И дело, на мой взгляд, не только в контрактах или моделях самолетов, а в человеческом, так сказать, факторе. Даже сверхмощный самолет - всего лишь груда железа, если нет пилота-виртуоза. А мы все-таки продемонстрировали, что русская пилотажная школа - это не просто слова, это наше достояние! Вообще, когда смотрел на эти пируэты, колокола, мертвые петли, решил, такой пилотаж - тоже искусство. Но помнится, 2 года назад на МАКСе наши мастера были представлены лучше, зрелищнее. А тут программу составили так, что авиапрограмма французов выглядела эффектней. Хотя на самом деле, там больше от шоу, чем мастерства. И "самое большое сердце", которое пронзает стрела, не могло не произвести впечатление.
Кстати, "СУшки", на которых летало большинство, - нельзя назвать динозавроми.
П.С. Вот на МАКСе хоть в последний день с погодой повезло, прохладненько так было... а сюда приехали - духота, жара, но роднинькие!