Кто что расскажет о французах? (Пежо, Ситроен, Рено)

Круизер еще, насколько мне известно, имеет пневмо. Хотя куда ему до рено.

 

Причем тут реклама? То вы сравниваете с Мерседесом то с Камри.

Я ничего не имею против французов (окромя дизайна нескольких моделей Рено), я никак к ним не отношусь.
Я за то чтобы сравнение было объективным

 

RUS,

Тебе наверное подуше только дизайн "а-ля болид". Но многим это ни по возрасту, ни по семейному положению ... не подходит.
Не зарекайся, вкусы переменчивы

 

Возможно, но я любитель старого классического дизайна. И для меня важно наличие аналоговых спидометра и тахометра

 

RUS,
Согласен. Классика так сказать. А пежонский вид ( вчера ситроен видел - чуть со смеха не умер ) и всякие-там электронные приблуды явно не плюс машине.

 

Не понимаю, что вы так ополчились на французские машины - у приятеля Renault Safran 1994 г.в., отлично ездит и не сыпется. Часто езжу на С5 - очень экстравагантный, комфортный, в меру скоростной и главное - фантастически плавный автомобиль. ИМХО, за такие деньги столько же комфорта можно найти только у корейцев... но это же корейцы... (по аналогии с "быть таким как вы"). Те же самые 307-е, которые в муниципальном такси эксплуатируются - много раз с водилами говорил на тему "хорошо/плохо" и большинство хвалят.
Не думаю, что французские машины в целом лучше немецких или японских, но явно более качественные чем американские или корейские и уж тем более китайские.

 

St.Torquemada,
По моему, большинство корейцев - пародия на старые немецкие или японские авто 10 -15 ти летней давности...

 

В@дим, но только не новая Sonata... после поездки в понедельник я едва сдерживаю восторженные эмоции. Этот автомобиль значительно лучше тех денег, которые за него заплачены.

 

В@дим
Это сарказм или зависть или злоба?
Что уж так гадко как то отзываешься.
Хотя понятия не имеешь о качестве и комфорте французов. А мода? Слышал такое слово в авто?
Когда купленную новую машину можно продать через три года почти за столько же.

 

Oreshek,
Трехгодовалый рено стоит на треть дешевле нового - факт.
А качество? При пробеге 100 т.км. на символе ( если не ошибаюсь ) надо менять рулевую рейку, которая стоит 1300 евро.

 

Такого не может быть в принципе. Законы экономики.

 

А че прикольная машина, я про ситроен С4, все вроде внорме и сбалансировано. Но вот качество пластика, который используется в качестве обтекателей и тд, оставляет желать лучшего. Помыл черную машину, а пластик какой то серенький стал . Да и с более дорогими машинами конечно не сравнить!

 

меня жутко выбешивает на квадратной версии величина заднего стекла, которую дворник способен очистить... и мне говорили, что он хреново заводился зимой, причем, не в самый мороз! пришлось пешком идти!

ну а вообще, раз здесь тема французов поднялась, я хотел бы вашего мнения спросить. вот мне очень нравится с эстетической точки зрения белый406 как в изветсном кино про такси. вообще белых машин не фанат, а эта очень нравится. очень хочется. мало очень белых. есть некоторые варианты. вот я бы хотел поинтересоваться у тех, кто про это знает, 170 тыс. для 406 это очень много в плане движка и всего остального? это дрова? просто я слышал мнения, что это рухлядь! так ли это! если говорят, что авто в очень хорошем состоянии, что сказать про такой большой пробег? двигатель 1,8.

 

Односельчанин №1,
Для иномарки 170 тысяч это не пробег...

 

а для Француза разве тоже?!

 

Односельчанин №1,
Я имел ввиду двигатель и другие основные узлы и агрегаты... С ходовкой могут быть небольшие проблемы, но это мелочи.

 

Односельчанин №1,
а какая разница? Француз или нет? Вот например знаю что в том году продавали VW пассат пробег тоже где то 170 тыщ, но если не поменять подвеску, то ведро ведром, а подвеска все таки стоит больше штуки баксов, вот и думай!

 

Я напрямую отношусь к обслуживанию французских автомобилей,по этому эмоции придержу,замечу при этом что сколько не ездил на С4 ну никак не могу понять что люди в нем находят?какой может быть комфорт если мне там ни хрена не видно ни в заднее зеркало ни боковым зрением в лобовое....

 

Вот в этом вся суть вопроса!Действительно французы притворяют в жизнь самые авантюрные решения- передний привод в 30-х годах поставил на конвейр как раз таки Анре Ситроен!А японцы так называемые идут только проторенными(испытанными ) путями .Плюс в силу менталитета еще очень строги к производству.По этому на порядок выше качество-присоединяюсь к Снежинка, работать с Toyota на много лучше.А к стати почему вдруг в 2002-2003 году взлетели продажи Камрей?Потому что АУДИ МЕРСЕДЕС иБМВ стали еще дороже и резко потеряли в качестве(экологи душат производство притом что машина усложняется) .А у Камри еще в добавок цена была в долларях против подросшего Евро.Потом народ распробовал....У меня есть клиенты которые вМоскву-обратно за 20 часов на Камрюхе бегают.А теперь ей на пятки наступает Hyundai NF.