Давление в шинах

@-player-, ты проспись сперва..

 

@-player-, ты перечитай , что написал.

такое по трезвому не скажешь..... я уделяю внимание, только не знаю как это делать

 

@-player-, свой стрелочный манометр, желательно по дороже, и компрессор в гараже.
иначе разница так и будет.

 

@-player-, не стоит быть таким душным, купи манометор который идет с поверкой, измеряй при 20 градусах если хочешь знать истинное значение, измеряй при любой температуре если интересует равенство давления в баллонах шин.

 

Бери подороже, а то зачем тебе 1% доверительного интервала, бери хотя бы 0,2% точности, а то вдруг .

быть или не быть? Не ездий при другой температуре, а вдруг что не так. Зайдешь в проворот и останешся там

 

Ну или смирись с несовершенством местной реальности.

 

не знаю там какие проблеммы с арифметикой у вас в голове, но какие то точно есть.

 

тебе сказали пользоваться приборами которые являются средствами измерения, а ты по скудоумию ещё огрызаешься и хамишь.

 

@-player-, будь уж тогда последователен, требуй не только поверенный манометр, но и весь процесс сертифицированного измерения давления, построенния выборки серии измерений, статистический расчет, все показатели, листов так на 50. А иначе смысла нет, совсем, может тебя обманули.

 

В поворот можно не войти

 

у меня датчики давления в колесах, давление в течении дня меняется на 10% с учетом нагрева при езде, если холодно вообще с утра может -15%-20% показывать, причем изменения на разных колесах разное, а еще некоторая резина еще сама по себе спускает, да и датчики видимо не очень точно показывают у одного за день разброс 10% у другого5%
так что измеряя 2 раза в день оно будет разным почти всегда

 

смелое заявление..

 

@-player-, Отремонтируй колеса, я вообще за сезон не подкачиваю обычно, сейчас одно раз в неделю на 0.2 докачиваю(лень в шиномонтажку ехать) видать сидит чего то в нем)))
А так у меня цифровой "насос" полностью подтверждает давление на датчиках...

 

аналогично, все пенил нет проколов )) но все равно спускает

 

Недавно как раз, от нечего делать сравнил показания по 7 компрессорам: Хендай автомобильный на 35 л/мин, Хендай гаражный безмаслянный, пару дешманских, Сяоми аккумуляторный, Китаец с Али и новый Беркут R24: Оба Хендая, Беркут и Сяоми (цифровой) показали практически одинаковые значения- насколько возможно увидеть по стрелочным манометрам. Ноннеймы и алишный - "кто в лес , кто по дрова". Наиболее точыми, по мне, Беркут и Сяоми. А так: много факторов, влияющих на абсолютные показания, поэтому (ИМХО) "плюс-минус" 0,1-0,2 атм вообще не показатель.

 

Для гиков не нужно нечего кроме двух вещей. Датчики в колёсах. И быть клиентом сети шиномонтажок "5 колесо".
Показывает датчик 2,2, сомневаешься? Заедь бесплатно (клиентская программа) на любой филиал в Волгограде (20 штук). Как правило, у меня совпадают их манометры с датчиками.

 

а на других? сейчас когда ночью холодно, а днем жарко и еще нагрев идет от эксплуатации, то легко давление с 2.2 до 2.5 может подняться. И на передке может на 0.1 давление выше быть