В баке ли дело ?

Так подсос убрали?

 

он разделяет две полости - низкого давления и высокого - откуда воздух?

если их немного , то на запуск и влиять то не будут..

так что, прямо таки сразу же после его монтажа перестала запускаться? я те скажу, про те настройки, которые думаешь - их можно сбить помолотив длительное время на ХХ. Те картина маслом - задумал перед визитом в мастерню рейсик , пока прождал чего-то , молотил на ХХ больше часа. приехал к нему , оставил телегу - а утром, он, не заводя мотор , снял форсы.

если найдется.

 

Шарики воздуха ничего страшного. Так давно бы заглох,если бы воздушило ,фильтр обсох и все.

 

да эт халява...

я надысь на Исудзу ремень генератора за 3.500 поменял..

 

Знания это хорошо ,а причина так и не ясна

 

так и продай как есть, задрочченную, с большой скидкой - ты же пишешь, что "вложений не требует"

120% настройка форсунок не при чем.
замена - да, даст эффект..

 

ми гусские дгуг дгуга не обманываем (с)
а по теме, давно не брал я в руки шашек
не заводится по двум причинам либо нечему гореть, либо нечем поджечь.
свечи проверять, должны быть живые.
проверить на холоднуюю создает ли насос тнвд пусковое давление, а то может 350 бар (по памяти ) на старте нет , тогда и сигнал на форсунки не пойдет.проверить как работает zme (дозировочный блок) у нормального топливщика диагноста всегда есть в запасе исправный для диагностики
компрессия, малоинформативно, хотя если только на промороженном авто,или тестером утечек промерить каждый цилиндр.
форсунки на стенд, тест план на печать, вероятно не тест плане пусковая подача ниже допуска.

 

а эт че за тезис подробней можно?

 

Вот это цены:o
Что там, полдвижка разобрать надо?
У меня за 3-5 минут они оба меняются.

 

а у меня за 3 дня
первый на запуск замерзшего грузовичка
второй на снять/отвезти на стенд/поставить назад генератор
третий на поиск нужного нестандартного ремня и впихивание оного в существующую конструкцию
мля. как-то так

 

ммм до набора в системе при старте не менее запрашиваемого эбу, управление на форсунки не подается

 

буквы напоминают обман

документик бы почитать

 

У меня под руками нет ничего ищите.и обрящете.
В еситронике от боша была подробная инфо по работе системы коммон рэйл.

 

у меня есть БОШевый учебник по CR, если не найду , что скажешь?

 

найдешь

 

а платить кто будет ?
ну вот началось

в салоне, куплял, откатали за пару лет 700 ккм, без вложениий( то расходники не в счет) скрутили спидометр до 150, и продали тем кто хочет на рубль ведро пятиалтынных купить

Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники...
Как из говна ириску не лепи, она все одно говном попахивает.
Автомобиль приносит деньги только когда едет. когда стоит - наоборот.

меня б за это соучредители разорвали на британский флаг...

 

robert, пока не нашел , равно как и на сканерах, пустую когда заводишь, давки нет- импульс есть

 

NeonKIR,
Вот так и бери машину с рук как ты ее тут расхваливал жуть а на деле ведро ,только с эмблемой мерседес
Хотя по правд сказать ,человек которые берет машину с пробегом за 300тыс .должен понимать что его ждут вложения ,так как любой продаван скажет там все супер бензин в бак ,ключ в зажигание и погнал деньги зарабатывать ,только мешок для денег взять не забудь

---------- Сообщение добавлено 24.01.2016 14:47 ----------

Кто бы что не говорил ,но по мне лучше новая машина (пусть классом ниже) чем ино с пробегом за 200тыс

 

на спринтерах точно было, еще ремонтил их когда, сталкивался неоднократно.

то то я и смотрю работая на себя никак на новый спринтер заработать не можешь.

 

я уже давно зарплату не получаю,

 

NeonKIR, так уж и любые,?? Вот я попрошу допустим, продемонстрировать холодный запуск

 

NeonKIR, я предположим начал торг, и говорю, что эбер не поможет, движку скоро менять - сотен скидывай