у нас несколько раз груз "теряли". Последний раз на софта почти на два миллиона. Мы с ними работаем только потому, что это корпоративная тк, а мы весь товар получаем от головной компании из Москвы. Москва с ними работает, потому что у них длительные отношения и большие скидки из-за объема. Плюс в том, что страхуют товар на любую сумму, не требуя подтвержденния сопроводительными документами. А у нас такая специфика, что весь товар до списания числится на московском складе, и товар мы получаем по журналу, который не имеет никакой юр.силы. Вот и получается, что если не страховать, то товар могут спизд.... И предьявить нечего. Я бы работать по своей воле с ними не стал. Поставки часто приходят с повреждением тарных мест, периодически составляем акты. В общем дорого и никакой ответственности. Так же очень не советую Байкал сервис. Два раза воровали товар. Последний раз лет 5 назад задолбался с ними разбираться, в итоге выбил наличкой часть суммы за товар, на который была сопроводиловка. Желдорэкспедиция в дагестанском направлении теряли товар, в черном списке. Деловые линии: пытались перейти на них, но отказались. Дело осенью было. Почти каждый раз подмоченный коробки приходили. Часто были мех повреждения. Тоже в черном списке. Пока остановились на Пэк, если нужно отправлять товар из Волгограда в регионы нашей ответственности. С этими только раз был пересорт по городам. Один раз Краснодарскому партнеру вместо софта доставили бочку с тех.маслом. Но потом нашли и поменяли. Пока из всех зол самое меньшее.
заказывал авиадоставку из мск, переплачивал в разы, а вместо обещанного 1 дня ждал 3 из-за тупой логистики.
с транспортными компаниями всякое бывает, обычно народ пользуется теми с кем сложилось исторически и переходит к другим когда натыкается на проблему и ему ее не решают (задержка, потеря, пересорт, повреждение). риск всегда есть и будет. очень многое зависит от личного впечатления. я например долго пользовался ТК Энергия, потому что в удобном месте склад и поток небольшой, самое то для мелких посылок. но могут задержать или привезти 2 места одной отгрузки от одного поставщика с разницей несколько дней. а вот например ПЭК страшный ужас если ехать самому за товаром, очередь в офисе, очередь и куча машин около склада, сплошная потеря времени. а деловые линии вообще черти где сейчас, ехать туда совсем лень. так что надо начать и потом уже будет свое мнение.
Чего-то не въезжаю, какие нафик походы в терминал, если курьерская служба это априори "из рук в руки". Нужно мелкий пакет до 1 кг. отправить, никуда ходить не хочу, хочу чтобы приехали из забрали. Такая услуга как доп идет? Или она не у всех есть? Например, в калькуляторе Байкала пишут: Но вызов курьера (если он там есть) остается неизвестной по величине ценой.
тема вроде про транспортные компании, а не курьерские службы ---------- Сообщение добавлено 04.05.2015 16:12 ---------- смотрите расценки на доставку/забор по городу
Можете сутки-двое прождать Газельку или каблук, пока они не наберут клиентов,чтобы забрать скопом. Смысл с Байкала ехать из-за одной посылки ко мне в 5кг на Красный к примеру или будет 500-600р забор стоить. p.s. А так я тоже забираю грузы с ТК или отвожу их туда народу до 500кг