Форд Фокус

та ради бога, пусть себе пишет

 

Могу еще добавить для фанатов бмв - они испортились после года 2009 точно. Тогда пятерка в кузове E60 новая в салоне уже была хуже такой же новой в салоне в 2003, в общем - ощущение качества пропало, в частности - рычаг акпп мне напомнил китайский телефон с плохо подогнанными панелями. Сам о ней мечтал с 2003 года. А еще мне нравиться Е92, но в салоне такой нет, я бы сравнил.

 

Да собственно по ходу F30 никто из вас в глаза-то не видел, не то что ездил ))))

 

Ultra Breaker, что ты! тут такой знаток есть он в салонах дверями на всех машинах уже успел похлопать. таким образом раз и навсегда им был завоеван непререкаемый авторитет. спорить с ним считается преступлением против морали

 

у вас есть возможность сделать это самостоятельно

таки вам то что, ездите на свой бмв 10 летней, а в салон лень походу заглянуть

 

не на 10 летней и не на BMW, так что снова мимо.


между тем, несмотря на Ваши успехи по практическому исследованию BMW в автосалонах:

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=24025

http://www.5koleso.ru/news/2012/05/23/BMW_nazvan_samym_dorogim_avtomobilnym_brendom_v_mire

скорее всего они тоже не заглядывают в салоны. да что там они, будем честны: никто не заглядывает.

 

Dazer, Не пойму причем здесь стоимость компании и двери, которые закрываются как в вазе? Если вам влом пойти в салон и убедиться в этом, и вы только и способны приводить ссылки на далекие от обывателя "факты" - что вы вообще тогда в этой теме делаете?

 

ВАЗ конкретно ушел вперед

 

Абсолтно верно, ушел, от румынского и индийского автомобилесроения. Хотя, с "Татой" я погорячился - она пи@же.

 

Нормально в ф30 двери закрывваются. Другое дело, что ручка салона в угоду удобства смещена ближе к морде, соответственно рычаг получился меньше. И это в первый раз ощушается, можно дверь и не закрыть. Но только в первые разы. Хотя если человека укусил баран, он наверно никогда не сможет понять как закрыть дверь.
Плюс нормальная шумка и как следствие плотные резинки на двери. Если тачка новая в салоне, то резинки толком не разработались. Ваз лутше наверно только зазором в палец толщиной между резинками двери.
Ручка кпп с пятерки и фактически это электронный джостик, вполне нормальная и не из пластика китайского телефона.

 

В деревне Нижние Кулебяки есть люди недовольные качеством сборки "Mercedes-Benz E 63 AMG"

 

Истину глаголишь!

 

отличная машина, по комфорту не уступает конкурентам, а опциям тянет на авто классом выше, правда у меня максимальная комплектация и сборка не в россии, но есть в семье 2 годовалый фокус российской сборки - до сих пор ощущение новой машины. а кто не умеет ездить - тот жалуется что сыпется, у него и вольво и мерседес посыпется.

 

Тесть хочет купить иномарку бюджетную. Попросил подробно изучить цены на ряд моделей и комплектаций. Разница между фокус 3 и хендай соларис/киа рио всего 90-100 т.р. в аналогичных комплектациях, не говоря о том, что форд лучше в целом. Вообщем я в шоке от владельцев соларисов и рио из-за 100 т.р повестись на автомобиль изначально хуже, я думал там разница будет тысяч в 200 минимум.

 

Ирольт,
Друг вместо форда3 взял пежо 408, ибо клиренс и пространство свободное в форде проигрывает... Сам сидел в форде, да красиво, но действительно по простору больше на Б-класс похоже(((

 

Dimanuga, его тоже рассматривает

 

Я в шоке от владельцев фордов, берут унылую марку за такие деньги.. Можно четыре сотни накунуть и мерс взять. Ведутся все эти форды.. А в третьем форде, места действительно почти как в десятке.

 

На пыж встала резина 215/60 р16, а это можно сказать кроссовочный размер)))

 

bidlo, дело не в унылости форда, меня поразила дороговизна корейцев, уж явно там не в 100000 р разница в цене. Все бюджетные марки и не только - это компромисс, там есть как и плюсы так и минусы.
Dimanuga, да он большой и высокий, стоит как форд, но есп у него только в дорогой коммплектации и как опция не ставится. И к французам у нас относятся осторожно.

---------- Сообщение добавлено 10.02.2013 15:18 ----------

 

А это кто из дилеров такой ответственный?
Сейчас подходит ТО-1 на Мондео, в раздумьях к кому ехать.

 

как насчет стучащей рулевой рейки на форде? пробег 2000. не ремонтируется - ответ дилера - технологическая особенность. спору нет - с такими "технологическими особенностями" форд - "изначально лучше". и ничего, что форд теснее той же рио, ниже клиренсом, практически без багажника, да еще к тому же и не едет. забыл - он еще при этом и дороже на 100 000 .а так он изначально лучше.

 

Форд фокус 3 еще сырой - слова сервисменов

 

В семье фф2 хетч. Пробех 74 тыщи, рейка не стучит - технологическая особенность ?
У брата рио седан в новом кузове - рио заметно уже - сантиметров на 10. Да и в принципе - как может машина шириной 1,7 м. и длиной 4,3 (рио) быть просторней машины той же длины, но шириной 1,84 м (фокус). Не порождайте когнитивных диссонансов. Ну ежели у рио толщина дверей как картонный лист? Да и про разницу в дорожном просвете, это вы, мягко говоря, загибаете - 160 у рио против 155 у фокуса - думаю не особо критично, особо по нашим-то дорогам.
Ну багажник у рио, соглашусь, конешно же больше, но холодильник в рио, как в мой хетч, все таки не поместится
А в плане качества - сложно сказать - не ломался - токмо масло, фильтра да колодки.
А вообще фокус - гуано машина. Но для своей цены - самое то. Хочешь просторную машину с высоким клиренсом, да и что-бы ехала - готовь в три раза больше денег.

 

речь про фф3

для своего класса фф3 очень тесный.

 

Ну вот как калина просторнее внутри чем приора?

 

ответ на поверхности, бро... Приора тупо уже, Калина тупо шире.




открою секрет с фокусом и рио та же фигня

 

swaw, сзади в фф3 гораздо теснее чем в рио. есть объяснения?

 

не знаю, не сидел. но, судя по тырнету:

пространство для ног: рио - 846 мм, фокус - 830 мм. (для сравнения фокус 2 - 853)
расстояние от сиденья до потолка: рио - 948 мм., фокус - 930 мм. (фф2 - 960)
ширина на уровне плеч: рио - 1350, фокус - 1310 (фф2 - 1385)

Да.... я, честно говоря предполагал, что фф3 не меньше фф2 будет. А тут вот оно как, михалыч. Хм.

источник: http://kia-rio.net/index.php?pageid=description
http://focusello.narod.ru/dobav/kak-menyalsya-ford-fokus.html
http://www.ff24.ru/charakteristiki.php

 

swaw, о том и речь. фф2 был более скажем так реальный. этот да более модный, более молодежный и все такое. но не практичный страсть.