Из шиповки сделать липучку

ванёк, Мдааа, читаю и хренею... И про дрифт на зимней и про расход, и про экономию подвески.
Ты уж подожди жары как пойдет +37 в тени а асфальт когда будет + все 50 и попробуй на дороге где никого небудет тормознуть резко, результат тебя огорчит ой как. И не нужно говорить что ты резко в городе неоттормаживаешься, ситуации разные бывают.

 

Погоди, еще не все пёрлы выданы!
Чую, есть что-то про запас.
Хрена ли тут обсуждать, все теоретики, тока Ванек Д'Артаньян!

 

Угу, примерно как в ботинках зимних летом.... Ещё раз предлагаю вспомнить мерина, оторый отлично летально приехал в столб на зимней.

 

этот единичный случай как-то связан с зимней резиной?

пока я просто думаю, что не нужно покупать "меринов" - один в столб въехал, второй на Тулака в аварию попал

 

Да.

 

доказательства связи в студию!

---------- Сообщение добавлено 11.06.2011 21:50 ----------

ПС. смотрю, получилось на вопрос ответить. а не вопрос задать

 

http://www.ntv.ru/novosti/113028/
Оказывается. случай-то не единичный.

 

ты реально что-ли не читаешь того, что выкладываешь?

об этом во всех тестах написано, чуть ли не сами произваодители предупреждают о вреде шипов на асфальте. я не понимаю, причем здесь лето?

 

И тем не менее - у нас и в Скандинавии они не запрещены, в том числе и на асльфальте. Стало быть - опасности не представляют, да ещё прекрасно останавливают автомобиль зимой на сухом асфальте. Заодно и ссылкой поделюсь: http://www.bmwgtn.ru/carsystem/kolesa1.php . Заодно ,может, перестанешь бредить про "шипы заскользили по асфальту" - зимой, стало быть ,не скользят, а летом - какна льду? С чего бы это? Только из-за шипов? Не, читать Инет тебя научили, а думать - нифика...

Почитай чуть раньше и внимательно. Всё уже написано.

 

DVR,
Дима, я понял. ты с логикой совершенно не дружишь.
1. где было сказано, что шипы не скользят зимой?
2. понимаешь, какая фигня. дело то не в резине, а в шипах. если в летнюю набить шипы, то получится такой же эффект.
3. мерс, который ты приводишь в пример был на шипованной резине? нет? А ЗАЧЕМ ты тогда говоришь о шипованной резине.

повторяю вопрос. как единичный случай с врезавшимся мерсом, связан с зимней резиной - "липучкой" без шипов?

 

Ты слепой или читать разучился? ОК:

Понимаешь, какая фигня - шина опирается на поверхность не только шипами, но и резиной. И состав и конструкция у летней и зимней - разная. Именно поэтому, если, как ты говоришь "набить шипы в летнюю" - она зимней не станет. Дело, в первую черезь - в резине и конструкции.

---------- Сообщение добавлено 12.06.2011 17:15 ----------

На самом деле дилетант или прикидываешься? Вторая ссылка с Яндекса: http://2582586.ru/ezda-na-zimney-rezine-letom.html

 

ты здесь тоже, как и в случае с глушителем, физику не учил?
если зимние шипованные на асфальте тормозят лучше зимних нешипованных, то тогда надо выпускаит летние шиплованные- они будут тормозить лучше летних нешипованных. как-то так.

а ссылки с яндекса читал.
я еще раз повторою для непонятливых вопрос.
как именно этот единичный случай с конкретным мерсом связан с зимней резиной?
не понимаешь?
ответ такой - либо это твои догадки, либо выводы экспертизы.
а то мож он врезался потому на девушку засмотрелся.

 

Вот собственно и финал спора:

 

А зимней эта летняя тоже станет?

С каких пор у летней и зимней шины одинаковый состав резины?

 

я ничего не знаю про одинаковый состав. всю жизнь считал, что составы разные.
я еще раз повторю вопрос. если производители шин смогли добиться того, что зимние шипованные шины лучше тормозят и управляются на асфальте, чем нешипованные, то почему они не могут добитьмся того же для летних шин? я так думаю, сейчас подобрать любуой состав смеси для любой температуры не проблема

а на досуге подумай что больше - коэффициент трения стали об асфаль или шины об асфальт

---------- Сообщение добавлено 12.06.2011 17:46 ----------

как именно этот единичный случай с конкретным мерсом связан с зимней резиной?
не понимаешь?
ответ такой - либо это твои догадки, либо выводы экспертизы.
а то мож он врезался потому на девушку засмотрелся.

 

О!!!!!!!!!!
Да по ссылке тоже перлов полно!

надо же!!!

Похоже отсебятину там автор наваял по полной.

А вот это скопипастил скорей всего, единственно умное изречение.

А теперь по существу.
Гоняя машины с востока, часто в межсезонье бывало машина на резине не по сезону.
Всегда переобувался, иногда в дороге, так как в апреле, например, за Омском может быть уже жарко, а до него и снег и лед может быть.
Ну и как-то решил, протяну без переобувки.
не-еееее!!!!!!!!!!
Больше меня никто не заставит на зимней ездить даже при +25 по трассе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Satanas,
у меня и зимой на зимней резине наблюдается все то, что в цитате приведено
после переобувки на летнюю поведение автомобиля разительно меняется.

 

Так понятное дело, что зимняя, шипы или не шипы, летних ощущений не даст
Кто думает, что поставив зимку будет ездить как летом, быстро разочаровываются, найдя свой причал.

 

AlTk, зимняя шина шипованная и нешипованная имеет разный рисунок и конструкцию. Видимо, конструкция и материалы шипованной резины сравнялись, а где-то и превзошли оные у "липучки". При положительной температуре резина ведёт себя совсем по-другому и то, что было хорошо при -25 при +25 может быть с точностью наоборот.

В пятне контакта шины с поверхностью каких материалов больше - резины или стали?

 

мне не очень понятно, о чем вы тут спорите, но моя зимняя резина нормально тормозит на асфальте

 

совершенно другая резина используется.
ты сам понимаешь, какую ерунду несешь? ты утверждаешь, что шипованная резина тормозит лучше за счет шипов.

я не знаю, но там присутствует и сталь и резина.
а теперь наводящий вопрос: "ответь чей коэффициент трения об асфальт больше стали или резины?"

---------- Сообщение добавлено 12.06.2011 20:57 ----------

как именно этот единичный случай с конкретным мерсом связан с зимней резиной?
не понимаешь?
ответ такой - либо это твои догадки, либо выводы экспертизы.
а то мож он врезался потому на девушку засмотрелся.

 

Сколопендра, конечно нормально.
Чего копья ломают?
Давно уже шип подламывается и прячется при торможении на жестком нескользком покрытии. Прячется он конечно условно, просто пятка посадочного места (резина) перекрывает ему касание с асфальтом.
У липучки этого не требуется.
О чем спор - непонятно.

 

ГДЕ?! Если ты что-то не понял - лучше переспроси, свой бред мне не приписывай.

---------- Сообщение добавлено 12.06.2011 22:12 ----------

Как бы даже не с Хаки 2, т.е. примерно года с 2001-го...

 

Хм... Народ, а Ванек-то давно не в теме, а вы тут полемику развели... О чем спор? Кто-то пытается доказать, что зимняя резина летом хорошо ездит? Глупо это...

 

Чет тоже не вкурю никак...
Вот у меня есть две вестчи для зимнего гуляния с собакай - летние настоящие кетайские кроссовски и вот такие штуки


В мороз подошва кроссовок становится, мягко говоря, деревянная... По снегу еще как-то можно ходить, но по льду, особенно мокрому... да ну его нафиг... С девайсами все Ok! Но, вот по подъезду спускаться в них можно только на пятках, ибо скользко!
И шо то мне подсказыват, что с летними колесами зимой такая же фигня...

 

то есть шип ухудшает управляемость и сцепные свойства?

---------- Сообщение добавлено 12.06.2011 21:31 ----------

повторяю вопрос. как единичный случай с врезавшимся мерсом, связан с зимней резиной - "липучкой" без шипов?

 

Т.е. нет. Всё ж интерсно, где я говорил

Речь, конечно же, об асфальте..

Разумеется - ибо там не

а масса твоя, думаю, маловата, чтобы так продавить накладочки эти... Прикольный девайс, кстати..

 

если он улучшает, зачем он прячется?

да так ты не говорил. это я попутал.
тогда по-другому спрошу. если из шипованной резины вытащить шипы она лучше по асфальту тормозить будет или хуже?

 

А это вот ты про какой вид покрытия?

лучше или хуже чего, опять же? Ятебе тесты привёл, там табличка есть весьма занимательная.. Ознакомился бы...

 

DVR,
я про асфальт
на фига мне тесты ты сам скажи