Машины от ₽1 млн для России

Речт же про импорт в Россию. Гибридов в России я и не видал. В каком-нибудь Тбилиси 95% такси на гибридах. Да и нетакси куча приусов этих там гоняет.
Также и во многих других странах. Это про бу, новые уже скорее электрички популярны. Но это всё не про Россию. В России не любят весь этот прогресс.

 

гибрид это полурак, полукуй. ни рыба, ни мясо. если и брать, то электричку.

 

ну а кто в здравом уме ее берет как единственную?

 

ну ты живешь в России, к чему тереть за другие страны? исходи из нынешних реалий.

 

сам то понял, что написал?

 

чет тебя увело....

 

Смотря на какой трассе. На М6, вроде, достаточно быстрых зарядок.

 

ЧТо значит быстрых?
Любая быстрая, в любом случае, существенно медленнее бензиновой.
И если электричек очень мало и нет очередей. То имеет место быть.
А если электричек много, то трындец и громадные очереди.

 

В России электричка это дорогая и непрактичная игрушка для богатых.
Крайне маловероятно, что в ближайшие 20 лет это изменится.
Нефть под ногами, расстояния огромные между городами, сеть заправок тоже гигантская и поделена.

 

@-player-, ну как бы убогий evolute от 3 миллионов стартует, за эти деньги можно haval F7 в топе взять, на полном приводе, двух литрах и со всякими панорамами и раздельными климатами.
Tesla всякие - это в наших реалиях исключительно тупой понт, учитывая, что ремонтировать их негде не то, что в Волгограде, в России.

 

@-player-, если бы у бабушки был х, она была бы дедушкой.

 

@-player-, я привожу в примеры то, что можно купить сейчас с прогнозируемым сервисом и поддержкой.

 

В текущих реалиях, к сожалению, рулить больше нечем.

 

Смотря, как ехать. Мы на бензиновых останавливаемся минут на 30 обычно перекусить, туалет и т.д.
Конечно, будет медленнее бензиновых, но, вроде, речь не о гонках. А о поездках по трассе, которых у средней семьи бывает меньше одной в год, наверное.