Универсал до ~2,2млн.

@Der Mensch, за счет чего он становится больше в более дорогой комплектации? У меня 2.0, у товарища 3.0 в максималке, багажник одинаковый. Но это я про xl речь веду

 

да какая разница, связь с объемом есть? Есть! Проще с объемом связать, чем перечислять что в комплектациях есть и чего нет. Тут не только комплектация, но и компоновка салона.

 

@Вениамин, в более дорогой комплектации он меньше, возможно из-за подушек, это уже надо детальнее смотреть.
@Satanas, связи с объемом по сути нет, ещё раз - у интенс+ 2.0 будет маленький багажник, как и у 2.4.

 

В кроссовках багажники априори самые маленькие, не только по документальному объему, но и из-за технических выемок и высоты полки. Т.к. клиренс выше у кросовка и пол обычно в багажнике выше, то до полки задней расстояние ну совсем маленькое, там даже мешок комбикорма по высоте не влазиет. А выше высоты полки класть не безопасно, может улететь в салон. Ни мазда ни тойота ни фолькс в кроссовках не показывают выдающихся результатов, а на практике эти багажнике вообще оказывают мальсенькими. ларгус оставия комби понятное дело больше, там просто огромные багажники, но вот у рапида или октавии лифтбек багажники заметно больше чем у кросовков, по литражу не знаю, а вот по практике пользования точно. Сейчас смотрю вроде у аутлендера еще на вид большой багажник, уж точно намного больше сх5, стоят рядом как раз, но скорее всего там в салоне места меньше, я так думаю, не знаю, но корма у аутлендера на вид знатная.

 

Так тебе на будущее советовали. На настоящее я рекомендовал 5008. Универсал, хороший багажник, 7 мест.

 

Ну скажем у меня больше багажник чем у Ларгуса. Это сравнивали. Но у меня и не кроссовок а универсал все же. Аутбэк все же не универсал, а не кросс, как некоторые считают.

 

Вроде выше написано - Аутбэк. У Форя меньше, как и сам он.
Он на базе Импрезы, Аут на базе Легаси. машины разных классов..

 

не маленький. Я после зафиры не почувствовал себя обделенным, а в зафире багажник огого. Все, что я увозил в багажнике зафиры, спокойно увожу в багажнике аута(про рыбалку говорю)

 

Вам блин интернет 25 лет назад подели, а вы спрашивайте на форуме где 3 владельца субаря.
обзор багажника — Subaru Outback, 3.0 л., 2004 года на DRIVE2
Все машины со временем становились больше. Я не зню что тут сравнивать. Но если взять любую БМВ или 600-й мерс. то с каждым годом од был все длиннее и вместительнее. Это касается всех машин.

 

Все верно.
Это поколение BP, у следущего BR и кузов и салон больше, у BS еще больше.
Так у всех.
Те же сивики достигли размеры аккордов 90-х годов. Даже ТАЗики подросли))

 

Это скорей исключения.

 

Может быть начало тенденции?

 

не для российского рынка точно, у нас любят авто побольше)))

 

Не стал он меньше. Просто с названиями они намутили. Изначальный Terrano - это pathfinder сейчас. И он только больше стал, мне кажется.

 

Данунах у меня была Octavia А7 лифтбек у неё багажник больше, причём сильно чем и на форестере и на аутбеке. Я тупо сужу по вещам которые вожу на рыбалку. Если всё что у меня помещалась в багажник Octavia на Форе пришлось раскладывать задние сиденья, а на ауте , сиденье не раскладывал но часть вещей уходила в короб на крышу.
Так что в Octavia самый удачный багажник

 

Было 2.2 лимона , даже не думал взял бы 3008 или 5008 с одним из лучшем 2 л .дизелем и 6 ступенчатым японским гидротрансформаторным автоматом с расходом в городе 6 литром соляри .

 

Если бы у тебя было 2 ляма, ты бы про 6 литров и не думал...

 

@out, Просто у кого есть 2 ляма они успешны и берут б/у Хаммер. там если топить то говорят до 68 литров доходит.
Потом берут халву/тиньков и т.д.

 

На бензомоторе? Как так? Там разве будет меньше литров 11-12?

Погуглил. Реально, вроде по 7,5-8л может быть при езде без светофоров регулярных. Классные сейчас движки делают, конечно.

 

хз, сужу по себе. В год 20-25 наезжаю, расход 11-12 вообще не парит. И при выборе авто расход 18+ начнёт парить.

 

По сравнению с 6л - это сколько в рублях? 50тыс? Каску купить можно

 

А можно ладу гранату купить и не париться... Авто стоимостью 2млн за год потеряет тыщ 300 даже при самом маленьком пробеге. Эти потери вас устраивают, а 50 тыщ на бенз прям критичны. Я бы не спорил, если бы обсуждался авто за 500-700тыщ, сам бы за экономию бился.

 

Машина пусть теряет, что угодно. Это виртуальные деньги. А я говорю про реальные деньги. И про затраты владельца.
*** знает, о каких олигархах идёт речь. Я покупал авто тоже чуть дороже 2, и для меня 50тыс доп затрат на авто в год - это точно заметно и достаточно важно при выборе авто.

Если было бы так, как ты говоришь, то и комплектации все брали бы только топовые для таких авто. Но нет же. Там 20 не захотят доплачивать, там, 50, там 100 за разные допы.