Россия: настоящие и будущее.

Ровно так и было в начале и конце 90-х.
Люди не хотели тазов, но не было денег, а у кого были - привозили себе глубокоподержаных немцев и пр.

Это уже тема не раз обсасывалась, и не в этом разделе. Взгляни, там есть все ответы.

Проблема в том, что мы этого никогда не узнаем.
Чтобы узнать истину - нужно отменить пошлины и запреты, но этого не произойдёт.
Повторюсь - обрати внимание на Белоруссию, там почти нет российских авто на дорогах.
В больших городах на 95% иномарки. Они дешевле в цене и обслуживании.
Странно, да? Братья славяне не "Весты" да "Гранты" себе везут, а "Гольфы" да Опеля.
В райцентрах там тоже тазов хватает, но это не от популярности таза, а от нищеты.
Собственно я смотрю на дороги Москвы и Питера, где тазы достаточно редкое явление.
Даже крючконосые стараются пересесть в "Нексию", а фанаты тазов выбирают "Логан".

В мае будет 5 лет как не курю, поэтому мне пох кто что производит.
Смысл тебе должен быть понятен, чтобы стать популярным, не обязательно быть хорошим, главное чтобы не было конкуренции. И оно во всех сферах у нас так. Смысл нашего отечественного бизнеса - убить конкуренцию.

 

Мне везло, наверное. Ниего плохого не могу сказать ни про 2108 1995 гв, которая больше 2 кругов за 11 лет отпахала и менялось только то, что по строку подходило. Ни про калину 2009 года, которая за 5 лет вообще ни разу не напрягала, кроме блуждающего глюка с центральным замком. Доставляла проблемы только первая шаха 15 лет отроду, которая гремела на ходу и, порой, начинала разваливаться, ну и реэкспортная англичанская девятина, на которой тросик сцепления из-за уродской переделки на правый руль рвался регулярно... Так что новые вазы меня радовали, и долго радовали.

 

Какой смысл сравнивать Весту с подержанной бехой. Это разные классы машин. Веста - это русский Солярис, Рио, или Степвей какой-нибудь.
Типа я умный, купил ведронемца, а остальные лохи - на новых ведрах ездят?

У меня одно время была мысль что я зря купил новый Кашкай, надо было брать 5-летнюю беху или RR. Они как раз в районе миллиона стоят.
Но эта мысль ушла после посещения страховой компании. За соседним столом сидела девочка, которой оформляли КАСКО на трехлетний РенжРовер. 140 тыс., и это с франшизой.
Для сравнения у меня КАСКО стоит 40 тыс.
Далее. по чем там кредиты на подержанные иномарки? Процентов под 20? А я брал в кредит под 6% + скидка и бонусы от дилера.
Также открытым остается вопрос запчастей.

 

Флавиус, закргуляй тему своего говнокашкая в этой теме. Тут о другом.

 

это вуаля привело к тому, что эти иномарки теперь собирают в России.

а открыть беспошлинный ввоз б/у старья - гарантированно убить автопром плюс обслуживающую промышленность внутри страны и стать утилизационной свалкой всего мира.
это то, чего хочет прогрессивная либеральная общественность?

 

Таможенные пошлины - зло.

 

Потому что он не конкурентноспособен.
Точка.

 

ой-же боже мой, ещё один любитель шрота и секонд-хэнда.

---------- Сообщение добавлено 10.01.2017 20:31 ----------

Viper, можешь перебраться в бундес репаблик, и каждые два года покупать трёхлетку за полцены.

 

Российский резервный фонд за декабрь 2016 года сократился на 58,2%. За весь прошедший год объем фонда сократился в 3,7 раза – с 3 триллионов 641 миллиардов рублей до 972, 13 миллиардов рублей. Об этом сообщают Рамблер/новости со ссылкой на сайт министерства финансов России.
Фонд национального благосостояния (ФНБ) уменьшился за декабрь 2016 года на 5,8%. За весь год ФНБ сократился на 16,6% до 4,36 триллионов рублей. Как отмечается в сообщении ведомства, на покрытие дефицита бюджета из Резервного фонда было выделено 966,9 миллиардов рублей

https://news.rambler.ru/economics/35793402/?utm_content=ne.

 

именно поэтому продает больше всех, ага.

все страны вводят пошлины, когда нужно защитить свою промышленность. в том числе и твои любимые штаты. где бы был их автопром, если бы его японцы похоронили.

 

как надо было сделать по твоему, на тот момент? сказать *** с ней со своей автопромышленостью, в рот её ногой(померла так померла)., будем лохматых годов мерседесы возить с тойотами..так штоль надо было??
или нет, надо было в условиях развала(а он во всём был после 90х) сбацать на ВАЗе за 2-3 месяца аналог последней модели БМВ?
сделали весту, х-кросс.. чот ещё там мутят, да и дай бог.. нормальные уже для своего класса жоповозки стали клепать, не хуже аналогов.. пусть с примесью импорта, не без етого.. но оно наше в итоге. да даже уазик и тот шевелиться по другому начал, пословица о том, что "если из вашего уазика ничего не течёт, то значит из него уже всё вытекло" всё менее актуальна для него становицца, хотя хватает ещё конечно косяков.. но прогресс виден во всём..
со скрипом, не мытьём так катаньем, с огромными пробуксовками НО продвижения вперед имеются у нашего автопрома..
и импортному тут никто не запрещал цеха открывать, БМВ в Калининграде делали, Тойоты собирают в Питере и Форды, а уж пр Хундай с Рено и Киа вообще разговоров не идёт, давно они уже народные марки.

ну так уж сложилось, что после войны запретили немцам и японцам делать военное вооружение, вот они и стали со всей своей остервенелой педантичностью клепать машины для всего мира.. тут заметь, если сравнить наш отрыв от них в ракетах и прочих космических(и не только) вундервафлях, то он будет примерно таким же, как разница между вазом и мерседесом(где "мерседес" будет с нашей стороны) задумайся об етом. а ракета она сильно сложнее мерседеса.

по ним именно, мне больше не о чем, я больше не про чо не знаю.

был. видел.

смотря кто и что делает... если какой хай-тек да ещё и каким то боком интересный оборонке, то всё у нас делают на лучшем оборудовании и вся инженерия своя.. а если ширпотреб какой за недорого, то и из китайских запчастей сбацают наш шильдик при етом приклеют, но напишут что Китай. нормально там в данной теме наши работают.

 

расскажи это евреям. Они ведь все глупыи. Защищают свой автопром наверняка.

Нет единой пошлины в Израиле.
В каждом конкретном случае она определяется сложным путём, с учётом производителя, года выпуска, объёма двигателя, первоначальной цены.Сумма налога составляет от 120% и более, в зависимости от перечисленных факторов.
При этом следует учесть,что марка автомобиля должна быть разрешена для личного экспорта министерством транспорта, а год выпуска автомобиля не должен превышать двух лет.

 

C чего вы рено-ниссан нашим назвали? Дизайн Весты и Х-рея делал британец Стив Маттин. Основа авто - платформа В0 франко-японская. И то что машина носит шильдик "Лада", это лишь благодаря миллиардным вливаниям из бюджета России в иностранное предприятие.

У немцев есть хорошая европейская ракета "Ариан", у япов - своя хорошая Н-2, после последних аварий Драгона и Прогресса именно япы привезли своим грузовиком на МКС все необходимое. Так что никуда они особо не отстали.

 

да

 

с того, что он дизайнер АвтоВАЗа

 

Но России есть, чем гордиться на текущий момент.

Интерфакс
Порадуемся за наших сограждан

 

Точно! Франко-японского АвтоВАЗа.

 

RedCat, т.е. иномарка? Вайпер может расслабиться с пошлинами?

 

Я и не напрягался, продукция, хм... точнее фикалии волжского завода меня не интересуют вовсе.

А то, что вы ратуете за востребованность таза - так то не от его исключительности, а от того что 90% граждан просто нищеброды и не могут позволить себе нормальное авто. Еще раз для особо упоротых - в развитых регионах (Москва-Питер) на дорогах тазы встречаются редко, их сгребает все замкадье и крючконосики в дагестанах и прочих черножопиях. Чтобы это понять надо просто выехать из нещебродского Волгограда и посмотреть по сторонам....У одного уже тут Нива была бестселлером в Германии

 

20 миллионов россиян живут за чертой бедности. Это согласно официальной статистике, и это те, кто получает доход ниже прожиточного минимума. Если добавить тех, кому средств хватает только на еду и оплату жилья, то число увеличится в разу. Какие авто? Вы о чём, ребяты?

 

официальный доход?

 

росстат все доходы считает (некоторые по косвенным признакам)

 

как? в росстате работают всеведущие боги?!

 

А при чем тогда высер про пошлины?
Хочешь сказать, что с отменой пошлин BMW в салоне будут продавать по цене Лады Гранты?
Новые же бюджетные иномарки в России стоят примерно столько же сколько и за бугром.
Пошлины начинают ощутимо бить по кошельку при покупке дорогих тачек, особенно с мощными движками.

Нормальное - это какое?

А о чем же?
2016 год прошел без обещанных потрясений, в стране ничего негативного не происходит. А ВБРАСЫВАТЬ НАДО. И начинаются высосы, про пошлины (которые уже лет 20 как), и перлы про запреты иномарок.

 

если человек может позволить себе хоть какой-то автомобиль, то он уже не нищеброд

 

Capitan Alex, какая машина у вас?

 

ложное утверждение. знаю человека в деревне у него зарплата 7 т.руб. старая шаха, прав нет, страховки нет. Ездит по деревне и на рыбалку.

 

Кто взорвет мост эффективнее, профессиональный подрывник или конструктор этого моста? Мне для диплома дали только одну характеристику изделия, остальное, сказали, секретно. Посчитал все секреты по учебнику, диплом с защиты утащили сразу в секретку, не дали ознакомиться научному руководителю. )

 

В Воло розовые очки по квартирам чтоли разносят?
Или народ был прав, и Флавику на самом деле 13 лет, мама дает на карманные расходы и немножко пописать в интернетах?

 

росстат взорвет эффективнее, я все понял. спасибо.