ЛАДА Веста

А булут такие ездить Вах красота!!!

 

Изначально заявленная базовая цена на Lada Vesta составляла 400 000 рублей — такую цифру называл президент Бу Андерссон.


ну если так, то может и будут брать

 

ИМХО, первая симпатичная модель ВАЗа.
Успех в первую очередь будет напрямую зависеть от цены.

 

Там ниже сказано, что данная цена - если евро упадет хотя бы до уровня 42 рублей. Что, думаю, нереально....

 

по слухам в П-сервисе очередное подорожание тазики ждёт. Приора за 700 - вполне реальна. По теме гранта будет стоить 200-220 со слов Бу, реально она 450 стот. Поэтому веста за 600-750 вполне реальна. Реальный конкурент солярисрио. С учётом того что в весте будет ВСЁ выбор между пустым русским корейцем и полным русским французом будет основой конкуренции. Минималка начнётся от 550, максималка будет в р-не 700. Имхо. Бюджетные авто смещаются с 350 к 650. Оно и понятно.

 

kotopes, за 700 приору я уже сам не возьму) еще 50 ,максимум

 

когда солярисрио будет пустой 800 стоить возьмешь А тут осталось пол года максимум до этих цифр Рио божеский DYS4D261F уже 715 (минимально терпимый DYS4D2617 641) стоит, а ещё каска, антикор, коврики = 800

 

Народ перестанет покупать да и все. Как была зп 20-30 так и осталась , а
цены растут .

 

не перестанет, они растяжки магистральные повесят на каждом светофоре: купи новую тачку и сисястая тёлка тебе даст* кредит 139% за 499 рублей в день на 15 лет

 

Да не на что будет их народу покупать. Уже не на что...

 

не совсем так, просто машины будут покупать те, кто их должен покупать, кто в состоянии их обслуживать и содержать, а не все подряд. Когда у подъезда на 36 квартир стоит 36 автомобилей из который 1-2 эксплуатируются ежедневно, а остальные по выходным в магазин ездить - это не правильно. Или когда офисный планктон 2 остановки на машине едет - тоже неправильно. А за народ вы зря, сейчас объяви по циле визору что с марта машины подорожат в два раза - сметут всё за 3 дня У всех заначки, валюта, акции-облигации, золотишко, земелька, на чОрный день вклады....В нищем Влг бабла больше чем у шейха арабского Просто все жопистые Расияне вон за неделю в самой большой стране на планете курс обрушили в два раз. Сорос нервно в сторонке курил

 

таксисты?

почему ты решаешь что правильно, а что нет? хотят ездить на выходных? да пусть ездят.

почему? если заработал, то это его личное дело-хоть по двору кругами кататься

 

я не решаю, есть наука о развитии городов - урбанистика (или как то так) которая говорит, что это не правильно, что если "выходники" будут ездить по дорогам, то плохо будет всем: и тем кто вынужден ехать и тем кто едет просто так. Большой транспортный налог в Мск - это как раз заградительная мера согласно этой науке.

не заработал патамушта. Это расейский парадокс когда чел с з\п 15 тыщ едет на машине стоимость владения которой 40 тыс\мес. Я акцентирую внимание не на стоимости машины, а на стоимости владения!!! Потому что купить крузак продав бабушкину квартиру может любой, это его право, а вот владеть крузаком - это уже талант нужен. Кто заработал того на дороге за км видно и к нему претензий нету, так как он на своём месте. А когда едет чудо на летней резине, без страховки, на транзитах, с перегоревшей фарой, с замёрзшим стеклоомывателем, непрогретый, ставит неоригинальные колодки падишевли на спортейдж и т.д. и т.п.

Вобщем не хотелось бы превращать тему в говносрач. Пусть каждый останется при своём мнении. Но 5 лет назад пробок в Влг не было, а сейчас каждое утро от мамайки по всем продольным пробка. Бенз жжётся мегалитрами, все нервничают, каждое утро ДТП мелкие...добро пожаловать в мегаполис

 

это культура вождения и тд

да почему? люди будут ездить отдыхать и шопицо а в будни не будут "нам" водилам классическим мешать

я по выходным кстати не наблюдаю пробки

кредит

в общем сердцем и эмоциями я с тобой полностью согласен, но так нельзя

 

согласен, грубовато получается но как есть...
Кстати цена машины и бензина из той же оперы. Тут как-то промелькнуло, что себяк гранты 60тыщ. Прикиньте чобы было бы если всеобщий комунизьм и благодать наступили бы: тачка 60 тыщ, бенз по 5 рублей за литр...Стояли бы месяцами в пробках. Зато гуманизьм...

 

угу, слышал и читал

 

kotopes,

Накуй она нужна за такие деньги.

"Вторичку" никто не отменял. Цены на ней выросли на 3-5%. За 700 можно покупать 2-3 годовалый самолет.

 

некоторые "новостройки" только приемлют, срач разводить не будем .

---------- Сообщение добавлено 21.02.2015 19:50 ----------

да подтянуца сейчас цены, продавать годовалую тачку за 50 рублей при цене новой в 100 никто не будет. Просто переходный период сейчас, время профессиональных игроков. Через пол года всё устаканица.

 

она не за какие деньги не нужна...

я за!

да не.. дороги явно проредить надо, половине дома сидеть надо, и выходные тоже..

к стати заметил, что после НГ народу меньше на дорогах стало.. и это радует..

а это именно попытка отечественный автопром вытянуть? там пожалуй только лейбла оостанется..

 

kotopes,

Если с одной стороны новая "Придура" за 700 тыс, а с другой 2-3 летний VW за эти же деньги, ИМХО, здесь выбор очевиден. Нужно быть клиническим дебилом, чтобы выбрать первое.

Думаю вряд ли. Всё останется как есть. Рынок "вторички" стоит. До сих пор есть в продаже машины, которые выставлялись еще в декабре.

Xolodok,

Продажи этих говнотазов говорят об обратном.

 

с пробегом 150тыщ скрученным до 30 и требующий замены ВСЕГО. Сам являюсь человеком продающим машины через 2-3 года коммерческой эксплуатации . Нормальную машину через 2-3 года не продают Двухгодовалая тачка ВСЕГДА ушатана сильнее чем 5-7 летняя ибо хрена её беречь если знаешь что за 2 года она износица, а потом ты новую возьмёшь.

---------- Сообщение добавлено 21.02.2015 20:32 ----------

потому что многие хотят сутра завести машину и поехать в мск и не трястить что у неё по дороге чё-нить отвалица. Сказки о русских говнотачках кончились ещё во времена первых калин. Они уже спокойно 120 тыщ проходили при плановом ТО. А вот легенды про супернадёжные иномарки кончились примерно в тоже время ибо современная иноширпотребхрень не расчитана на жосткую эксплуатацию дольше 3х лет. маркетинг мать его...Ну кстати говносрач тоже кончица скоро ибо говнотазов как таковых больше нет (придура доживает последнее, дальше только логанмиксы). Раньше был выбор взять семёру за 170 или иномарку за 500. А теперь выбора нет. среднемарка за 650 или иномарка от 2 млн. капитализьм...

 

kotopes,

Мне иногда кажется, а в последнее время уже всегда, что ты не понимаешь о чём пишешь.

150000 км. за 2 года - это 6250 км. в месяц. Это 210 км. ежедневно, без выходных. Это что, машина таксиста пенсионера? Годовой пробег жоповозки ~ 40000 км. Это с работы и на работу + выходные выезды, 100 км в день - выше крыши, даже по кишкообразному Волгограду. Ты помнится уже рассказывал о стоимости ТО на "Jeep" порядка 100 тыс. руб, и о запчастях, которые есть только в Детройте. Посему действительно

ты слабо представляешь предмет разговора.

 

ну где-то так, согласен, и...

ну озвучь стоимость замены всех жидкостей (двиг, коробка, раздатка), замена фильтров, замена основных элементов подвески, стоек, гены, помпы, ГРМ-а на 150тыща на Жыпе или они по другим дорогам ездят и там ничего не изнашивается? Дорогая машина дорогой остаётся и при смене хозяина. Если она б\у-шная это не значит что в сервисе Вам скидку дадут, а при таких пробегах чё угодно может вылезти. Если купить на 150 тыщ и продать на 170, то да, а если есть желание 150 тыщ на нём пройти, то надо быть вадикбоском со своим сервисом Поэтому и покупают люди НОВЫЕ машины.[/QUOTE]

я как раз очень хорошо представляю, просто ты пишешь о стоимости машины, а я пишу о стоимости владения машиной. Если бы всё было так шоколадно, то таксисты б\у-шки поголовно брали бы, ан нет, возьмут приору\логана\датсуна, откатают и берут нового

 

kotopes,

Всё зависит от того где обслуживаешься. Если на таком пробеге ехать к ОД - это клиника. НСТО решают такие проблемы за вполне реальные деньги.

Таксёры не берут б/у машины только по тому, что в городах-инвалидах типа Воло с запчастями и сервисом полный анус. Более того, "придуры", "логаны" и "датсуны" - это вообще машины не для работы в службах такси. Поэтому пример ты привел хеrовый. К тому же начинаются опусов как у тебя о дорогом владении иномаркой и живут с этой мыслью. Честно, нет желания чего-то тебе доказывать, ты заранее сделал свой выбор.

 

а что вы хотите от тестовых образцов? тогда бы уж показали фото с конвейера пилотной партии)))

---------- Сообщение добавлено 22.02.2015 01:31 ----------

я теперь-то что не так? от ваза там только шильдик, а по сути В0. тот же иксрей будет сандеро в другой шкуре.

 

Там много чего с Гранты-Калины, двигатели, КПП.
Стоимость по сути Приоры, думаю покупать охотно будут.

 

да, для базовых версий двигло(126 и 127) и кпп вазовское, но также есть HR16DE+кпп, которое обещают уже в норме.

 

говорят очередь на неё будет ого го...

 

Не будет на весте вазовских КПП